Türk otomotiv sanayi son yılların en zorlu virajlarından birini dönüyor. Avrupa’da yaşanan maliyet krizleri sona eren teşvikler atıl kapasiteye neden oldu. Bu kapasite ağırlıklı olarak Türkiye gibi ülkelere ithalatı hızlandırdı. Yerli üretimi de frenledi. Bir tarafta da maliyet artışı var. Birçok sanayici bu durumdan da rahatsız. Artık üretimin Türkiye’de çok da rekabetçi olmadığına değinen sanayiciler, ithalatın arttığını anlattı. Yeni Renault Duster’ın banttan inme töreninde sorularımızı cevaplayan Renault Group Türkiye CEO’su Jan Ptacek de bu konuya değindi. Ptacek, Türkiye’nin üretimde rekabetçiliğini kaybettiğini ifade etti. Türkiye’de 50 yıldır var olduklarını söyleyen Ptacek “Burada olmaya devam edeceğiz. Türkiye çok daha iyi bir noktaya gelecek. Türkiye’nin rekabetçiliğinin geri geleceğine inanıyoruz” dedi. ‘ZAMANLA BUNU TEKRAR YAKLAYACAĞIZ’ Son 2 yıldır enflasyonun devalüasyondan çok daha yukarıda olduğunu anlatan Ptacek şöyle devam etti: “Bunlar birbirlerini yakalayamıyorlar. Bu nedenle bazı tedarikçilerimizin rekabetçiliği düşmüş oluyor. Bu bir zaman. Zamanla bunlar birbirlerini tekrar yakalayacak. Biz stratejimizi değiştirmiyoruz. Yerli üretim ve yerlileştirme çalıştırmaları için çalışmalarımıza devam ediyoruz. Biz bir ekosistemin bir parçasıyız. Bu da çok önemli. Türkiye’de otomobil ekosisteminin önemli bir parçası. Bu da bizim işimizin bir parçası. Uzun dönemde de bu bize değer getirecek.” 2027’YE KADAR PLAN BELLİ Renault Group Türkiye olarak planlardan vazgeçmediklerini söyleyen Jan Ptacek “Bizim bir planımız var. Bunu uyguluyoruz. Yıllara göre bir planımız var. Bizim 2027’ye kadar bir planımız var. Uzun döneme bakarsak Türkiye rekabetçiliğini korumak zorunda. Biz şu an 2027’ye kadar görüyoruz. Daha uzun vadeler için Türkiye’nin rekabetçiliğini koruması çok önemli. Biz de onlarla ekonomik açıdan, rekabetçilik açısından şu anda mücadele etmek zorundayız” dedi. TÜRKİYE ELEKTRİKLİ ARACA EN ÇOK TEŞVİK VEREN ÜLKE Türkiye’de mevcutta var olan elektrikli araç teşviklerine de değinen Jan Ptacek “Türkiye’de elektrikli araç ekosistemi giderek büyüyor. Şu anda dünyada elektrikli araçların en çok teşvik edildiği ülke. Bildiğiniz gibi yüzde 10 ÖTV elektriklilerde. Bizim de elektrikli ürünlerimiz var. Biz de gelecek planlarımız için düşünüyoruz, bakıyoruz” yorumunu yaptı. ’600 BİN DENİLİYORDU 1 MİLYONU GEÇECEĞİZ’ Bu yılın zor geçeceğini herkesin söylediğini aktaran Jan Ptacek “2023 yılı da 2024 yılı zor olacağı söylenmişti. Her iki yılda 1 milyon adedin üzerinde satış yapıldı. Türkiye böyle bir ülke. Biz esnek olduğumuz sürece bunun üstesinden geliriz. Her senenin başında ODMD’de pazarın 600 bin adet olup olmayacağını tartışıyoruz. Artık bu rakamları kimse konuşmuyor. Bizim yeni eşik değerimizi 1 milyon adet oldu. Dolayısıyla bu bizim için yeni bir değer” yorumunu yaptı.
Lütfen tüm alanları doldurunuz!
E-Bülten Aboneliği Yaptığınız Zaman Son Gelişmelerden Anında Haberdar Olursunuz.!
Benzer Haberler
GM’den Araç İçi 3D Hologram Teknolojisi
Honda ve Nissan’dan Birleşme Sinyali
BMW Motorrad, BMW R 12 S’i Sundu: BMW R 90 S’e Saygı Duruşu
Honda’nın sportif temsilcisi Prelude, S+ Shift teknolojisi ile 2026’da Avrupa yollarında
JAECOO, Aralık Ayında Finansman Fırsatlarını J-Drive Off-Road Sürüş Deneyimi Etkinlikleriyle Destekliyor
Hyundai ve Kia’dan İş Gücüne Robotik Destek
Ticariye yük gittikçe ağır geliyor
700 bini hayal ederken 1 milyona gazladık