İnceMedya Grup

Singer Design, özellikle 964 kasa kodlu Porsche 911 modelini günümüze uygun teknolojiyle, gerçek tasarıma sadık kalarak “yeniden hayal eden” bir tasarım stüdyosu. Atölyeye taşıdıkları 911'ler üzerinde çeşitli çalışmalar yapan ekip, günümüze kadar 450 adet kadar retromod'lanmış aracı müşterilere buluşturdu.

2021 yılında ortaya çıkardıkları All-Terrain Competition Study (ACS) ise off-road odaklı, günümüzün 911 Dakar’ı ile benzer yeteneklere sahip bir çalışmaydı. Tasarım olarak bir Porsche olmaması ise Porsche’nin radarına takıldı ve müşterilere “Porsche ACS” isimli bir model gösterilmesini istemedi. Bu sürecin sonunda Singer, bu çalışmayı sitesinden kaldırdı ve Porsche himayesinde çalışmaya başladı. 

TopGear’ın yayınladığı video, unuttuğumuz ACS'in hâlâ hayatta olduğunu gözler önüne seriyor. Araçların sahibinden bir test sürüşü -çölün ortasında aracın canını çıkarmaktan bahsediyoruz- şansı yakalayan ekip, bu aracın yeteneklerini görme fırsatı sunuyor.

Yalnızca 2 örneği bulunan ACS’in fiyat etiketi hakkında bilgimiz olmasa da, 7 figürlü bir etikete sahip olduğunu tahmin etmek zor değil. Biraz da bu canavarın teknik özelliklerine bakalım.

ACS, hava soğutmalı 3.6 litrelik çift turbolu sıralı 6 silindirli bir motor kullanıyor. Bu motor, videodaki bilgilere göre 450-600 bg arası güç üretiyor. Bu gücü 4 tekere aktarma görevi ise 5 ileri sıralı şanzımana ait.

Süspansiyon takımı da epey yetenekli, 30 cm’e kadar hareket sunan bu yayların performansını resmen bir ralli yarışından çıkan 11 dakikalık videoda görmek mümkün.

Karbon fiber gövdenin arka kısmı tamamen kaldırılabiliyor. Bu sayede motora tamamen erişmek ve ikinci stepneye ulaşmak mümkün zira ilk stepne kaputun altında bulunuyor.