İnceMedya Grup

Öncelikle gövde tipleri hakkında küçük bir ders ile başlayalım. Ülkemizde "hatchback" denildiği zaman aklımıza Golf ve Clio gibi modeller geliyor. Fakat hatchback, bagaj kapağının arka cam ile birlikte açıldığı araçlarda kullanılıyor. Bu sebeple, sedan tasarıma sahip Superb ve Audi A7 gibi araçlar liftback/hatchback gövde tipine sahip oluyor.

Ülkemizde standart olarak sedan gövde tipinde sunulan Civic, Type R versiyonunda ise hatchback gövde tipi ile sunuluyor. Amerika dahil yabancı pazarlarda ise model gamı daha karışık durumda. Dersimiz bittiğine göre biz önümüzdeki konuya odaklanalım: Honda, Japonya pazarına özel hatchback Civic RS'i tanıttı.

Amerika'da epey popüler olan sedan Civic Si modeline denk olacağını tahmin ettiğimiz Civic RS, ülkemizde 2017-2019 yılları arasında satışa sunulmuştu. Yani o yıllarda 1.5 VTEC motor ile 182 bg güç sunan RS logosuna yabancı değiliz. Günümüzde de 1.5 VTEC motora sahip Civic modelleri 182 bg ve 240 Nm tork sunuyor. Fakat Amerika'daki Civic Si modeli, 203 bg ve 260 Nm değerleriyle müşteriye sunuluyor.

Güç ünitesi hakkında net bir açıklama yapılmasa da Civic RS, "sürüş zevkini artıran geliştirmeler" ile sunulacak. Fakat CVT'nin performanslı sürüşlerde iyi çalışmaması sebebiyle işlerin boyutunu değiştiren 6 ileri manuel şanzımana sahip araç, yüksek ihtimalle Civic Si ile eşdeğer bir güç çıkışı ile gelecek. Ne olursa olsun RS logosunun geri dönmesi mutlu edici. Sadece CVT ile satılan Civic modellerine kıyasla yeni hatchback Civic RS'in, Japonya'daki hayranlarını epey mutlu edeceği aşikâr.