İnceMedya Grup

Red Bull Racing'in pist dışında yaşananlarla hafta sonuna damgasını vurduğu Cidde'de kazanan isim Verstappen oldu.

Yarışa pole pozisyonundan başlayan Verstappen, ilk turda yerini korumasının ardından erken pit stop nedeniyle kısa süreliğine liderliği kaybetse de, sonra yeniden ele geçirdi ve adeta pazar gezisine çıkmış bir şekilde zafere ulaştı.

Verstappen, Suudi Arabistan GP zaferi ile kariyerinin 56. zaferini kazanırken bu sezonki 2., art arda ise 9. yarış zaferini aldı.

Yarışa 3. sıradan başlayan ancak çok geçmeden 2. sıraya yükselen Sergio Perez, pit stoplarda Fernando Alonso'nun önüne güvensiz bir şekilde çıkarıldığı için 5 sn zaman cezası alsa da, yarışın sonunda yerini korumayı başardı ve ikinci sırada damalı bayrağı gördü. Perez böylece kariyerinin 37. podyumunu alırken sezona art arda çifte duble ile başlayan Red Bull, kariyerinin 30. duble sonucunu almış oldu.

Suudi Arabistan'da Red Bull pilotlarının yanında podyumu tamamlayan isim Ferrari'den Charles Leclerc oldu. Leclerc, yarış boyunca arkasındaki isimlerden daha güçlü olsa da Red Bull pilotlarının performansına cevap veremedi ve üçüncülükle yetinmek zorunda kaldı.

Carlos Sainz'ın yerine Ferrari ile Formula 1'deki ilk yarışına çıkan Oliver Bearman ile Sauber'den Valtteri Bottas yarışa yumuşak lastiklerle başlarken, diğer tüm pilotlarda orta lastikler vardı. Hava sıcaklığı 25, pist sıcaklığı 32 derece civarındaydı. Alpine'den Pierre Gasly, formasyon turunda vites kutusunda sorun yaşadığını söyledi.

2024 Suudi Arabistan GP'nin başlamasıyla Max Verstappen rahat bir şekilde ilk sıradaki yerini korurken, ikinci sıradan başlayan Charles Leclerc Red Bull'un diğer pilotu Sergio Perez'in baskısı altına girdi. Perez öne geçecek gibi görünüyordu ancak Leclerc birkaç viraj sonra yerini korumayı başardı.

McLaren'de Fernando Alonso startta yerini korusa da 2. tur başladığında McLaren'dan Oscar Piastri'ye geçilerek 5. sıraya geriledi. Cadde pisti olmasına ve arkalarda yoğun mücadele olmasına rağmen ilk turda herhangi bir kaza olmadı. Vites kutusu sorunu yaşadığını bildiren Gasly, ilk turun sonunda pite gelerek yarışa veda etti.

İlk turun tamamlanmasıyla birlikte Piastri dışında Lance Stroll Tsunoda'yı, Kevin Magnussen Alex Albon'u, Nico Hulkenberg Daniel Ricciardo'yu geçerek birer sıra yükseldiler.

Bearman, ilk F1 startında ilk turda olaylardan uzak durdu ve ilk turlarda başladığı gibi 11. sıradaydı.

Start tekrarı görüntülerinde, 6. sıradan başlayan Lando Norris'in 5 kırmızı ışık sönmeden hareket ettiği görüntülendi. 

Perez, yarışın dördüncü turunda Leclerc'i geçerek 2. sıraya yükseldi ve Red Bull böylece yarışta ilk iki sırayı ele geçirmiş oldu. Perez ikinci sıraya yükseldiğinde, lider takım arkadaşı Verstappen 2.4 sn fark açmıştı. Perez, hızlı bir şekilde Leclerc'in DRS aralığından kaçmayı başardı.

Yarışın 6. turundayken Aston Martin'den Lance Stroll'ün kazası sonrasında sarı bayraklar sallandı ve arkasındaki sürücüler birer sıra yükseldiler. 22. virajda olan kazada pist üstünde kalan parçalar ve Stroll'ün aracının bariyerlere girmesinin ardından güvenlik aracı yarışa dahil oldu. Stroll'ün iç taraftaki bariyerlere vurup sol ön süspansiyonu kırmasının ardından soldaki bariyerlere vurduğu görüldü.

Güvenlik aracının yarışa girmesinin ardından lider Verstappen dahil çoğu isim pite gelirken Norris, Hamilton, Hulkenberg ve Zhou pite gelmeyen dört isimdi. Diğer tüm isimler sert lastik için pite geldiler. Pit stoplarda Leclerc'in arkadan gelen araçların geçmesine izin verdiği için zaman kaybettiği görüldü.

Pit stoplar tamamlandığında Norris ilk sıraya yükselirken Verstappen onun arkasına geldi. Verstappen'in arkasında sıralama Hamilton, Perez, Leclerc, Piastri, Alonso, Hulkenberg, Russell, Zhou, Tsunoda, Bearman, Magnussen, Albon, Ocon, Bottas, Sargeant ve Ricciardo şeklindeydi.İlk yarış Bahreyn'de tüm pilotlar yarışı tamamlarken bu yarışta daha ilk turlarda iki sürücü yarışa veda etmiş oldu.

Pistin temizlenmesiyle yarış 10. turda yeniden başladı. Norris, güvenlik aracının ardından liderliğini korurken Verstappen, Hamilton ve Perez takibe başladılar. Onların arkasında Leclerc, Piastri'nin önünde kalmayı başardı.

Norris, yeniden startta henüz eskimemiş olan orta lastikleriyle, arkasındaki sert lastikli Verstappen'e karşı avantajlıydı ve yerini korudu.

Arka tarafta Albon ve Magnussen arasında bir mücadele vardı ve temas yaşandı. Aynı dakikalarda Bearman'ın Tsunoda'yı geçerek 11. sıraya yükseldiği ekranlara yansıdı.

Yarışın 12. turundayken ekranlara Perez'in pit stopta Alonso'nun önüne güvensiz bir şekilde çıkarıldığı, Norris'in ise starttaki sorun nedeniyle not edildiği bilgisi verildi.

Verstappen, lastiklerini ısıtmasının ardından 13. turda henüz pite gelmeyen Norris'i geçerek yeniden liderliğe yükselmiş oldu. Aynı turda Perez de Hamilton'ı geçerek 3. sıraya yükseldi. Böylece pite gelmeyen isimler yavaş yavaş pozisyon kaybetmeye başladılar.

Yarışın 14. turunda Bearman, Zhou'yu geçerek 10. sıraya, yani puan kazanabileceği pozisyona gelmiş oldu. 

Podyum mücadelesinin içinde yer alan Leclerc, 15. turda Hamilton'ı geçerek 4. sıraya yükseldi.

Bu bölümde yarışın başında erken kalktığı nedeniyle inceleme altında olan Norris'e herhangi bir ceza verilmediği bilgisi verildi. Norris, 5 kırmızı ışık sönmeden önce grid kutusunda hafif hareket etmişti ancak sonrasında durdu ve yavaş bir kalkış yaptı. Hakemler bu olaya ceza vermediler.

Verstappen, Norris'i geçip liderliğe yükselmesinin ardından kısa sürede farkı 3 sn'ye çıkardı. 

Yarıişn 16. turundayken Perez'e pit stoptan güvensiz bir şekilde çıkarıldığı gerekçesiyle 5 sn,  Magnussen'e ise Albon'la olan mücadelede kazaya sebep olması nedeniyle 10 sn zaman cezası verildi.

17. turun ilk virajında Piastri, Hamilton'ı geçmeye çalışırken pist dışına taştı. McLaren pilotu virajı kesmesinin ardından Hamilton'a yerini geri verdi. 

18. turun başında Perez, pite gelmeyen Norris'i geçerek ikinci sıraya yükselirken bu bölümde Verstappen farkı 5 sn'nin üzerine çekmiş oldu.

Yarışın 20. turunda Verstappen, arkasındaki Perez ile 6 sn fark açarken onları Norris, Leclerc, Hamilton, Piastri, Alonso, Russell, Hulkenberg ve Bearman takip ediyorlardı. Bearman, yarışın bu bölümünde Hulkenberg'den daha hızlı görünüyordu ancak hemen geçemedi.

Bearman, 21. turdayken Hulkenberg'i geçerek 9. sıraya yükseldi! Bu bölümde 5.6 sn önünde Russell vardı. Aynı tur içerisinde Magnussen'in Tsunoda'yı pist dışından geçtiği gerekçesiyle inceleme altında olduğu duyuruldu.

Yarışın 22. turunda Magnussen'e 4. virajda pist dışına çıkarak avantaj sağladığı ve bu şekilde Tsunoda'yı geçtiği gerekçesiyle 10 sn zaman cezası verildiği duyuruldu. Böylece Magnussen'in cezası toplam 20 sn'ye çıktı.

Piastri, 18. turdaki ilk denemesinin ardından Hamilton'a karşı yakın takibi sürdürdü ancak bir türlü geçme şansını yakalayamadı. Yarışın bu bölümünde henüz pite gelmeyen isimlerden Norris 3., Hamilton 5. Hulkenberg 10., Zhou ise 11. sıralardaydı. Tek pit stop yapacak bu isimler bu bölümde beklenenden daha az pozisyon kaybetmişlerdi.