Enerji Piyasası
Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, Ağustos 2025 itibarıyla
Türkiye’de toplam 33.592 şarj soketi aktif durumda. Bunların 14.308’i DC
(hızlı), 19.284’ü AC (yavaş) tipte hizmet veriyor. Aynı dönemde trafiğe
kayıtlı elektrikli araç sayısı 310.668 adede ulaşarak bir önceki yıla göre
%100’ün üzerinde artış kaydetti. Ovolt & Sharz.net Genel Müdürü Hakan
Koca, Türkiye’nin şarj altyapısındaki hızlı gelişimini “dijital dönüşümün
enerjiyle birleştiği bir dönem” olarak tanımladı.
Güncel elektrikli araç pazarı gelişiminin yanında, şarj sektörünün nihai konumu
hakkında önemli değerlendirmelerde bulunan Ovolt & Sharz.net Genel Müdürü
Hakan Koca, “Bu tablo, Türkiye’nin elektrikli araç pazarında Avrupa’nın en
dinamik ülkelerinden biri haline geldiğini bizlere gösteriyor. 2024’te otomotiv
pazarının yaklaşık yüzde 27’sini oluşturan hibrit ve elektrikli araçların toplam
payının, 2025 sonunda yüzde 30’un üzerine çıkması bekleniyor. Yerli üretici
Togg’un lokomotif etkisi, ABD’li (Tesla) ve Çinli markaların (özellikle BYD) agresif
girişleri, bu büyümenin başlıca itici güçleri arasında ve bu rekabet sektöre yeni
dinamikler katıyor.” şeklinde konuştu.
Diğer yandan enerji altyapısı tarafında da dikkat çekici gelişmeler olduğunu
aktaran Koca, “Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın “Elektrikli Araçlar için Hızlı Şarj
Altyapısı Destek Programı” kapsamında bu yıl 81 ilde 529 yeni hızlı şarj ünitesine
destek sağlandı. Bu kapsamda yaklaşık 1 milyar TL’lik yatırımın 300 milyon TL’si
hibe olarak açıklandı. Ayrıca YEK-G sertifikalı “yeşil şarj” noktaları sayesinde,
istasyonlarda yenilenebilir enerji kullanımının yaygınlaşması yönünde önemli
adımlar atılıyor. Yatırımcı bir şirket olarak bunu çok değerli buluyoruz.” dedi.
Hedef 2026’da Güçlü 1000 soket
Ovolt & Sharz.net Genel Müdürü Hakan Koca, Türkiye’nin şarj altyapısındaki
hızlı gelişimini “dijital dönüşümün enerjiyle birleştiği bir dönem” olarak tanımladı:
“Elektrikli araç ekosistemi, yalnızca araç satışlarındaki artışla değil, kullanıcı
deneyimi ve güvenilir altyapı ile büyüyebilir. Biz Ovolt & Sharz.net olarak, bugün
570’in üzerinde soketle faaliyet gösteriyoruz. OPET ile stratejik iş birliğimiz
sayesinde 2026’da 1000’in üzerinde güçlü (kapasitesi yüksek) sokete ulaşarak,
her segment için en erişilebilir ve güvenilir şarj ağını oluşturmayı hedefliyoruz.”
Koca, ayrıca sektörün geleceğini belirleyecek en önemli unsurun şarj hızına erişim
ve enerji verimliliği olduğunu özellikle vurguladı: “Şarj altyapısının yaygınlaşması
kadar, hızlı şarj (DC) istasyonlarının adil ve verimli dağılımı da çok kritik. Kullanıcı
güveni, fiyat şeffaflığı, veri paylaşımı ve sürdürülebilir enerji kullanımı bu
dönüşümün bel kemiğini oluşturuyor.”
Ovolt & Sharz.net, mobil uygulama üzerinden doluluk durumu takibi, şeffaf
fiyatlandırma, 7/24 teknik destek ve yenilenebilir enerjiyle çalışan şarj
noktalarıyla kullanıcı deneyimini sadeleştirmeyi hedefliyor. Ayrıca Müşteri
Memnuniyeti ve Güvenliği için elektrikli araç şarj deneyimini IoT tabanlı alarm
sistemleri, kamera izleme ve 7/24 personeli olan OPET akaryakıt istasyonlarıyla
birleştirip, uzaktan izleme ve sigorta destekli koruma altyapıları ile sektörün
güvenlik standartlarını yükseltmeyi amaçlıyor.
“Şarj altyapısındaki dönüşüm tüm hayatımızı değiştirecek”
Türkiye’nin 310 bini aşan elektrikli araç parkı, önümüzdeki dönemde 500 bin
sınırına yaklaşırken; şarj sektörü de artık yalnızca enerji değil, sürdürülebilir
ulaşımın temel omurgası olarak konumlanıyor. Hakan Koca, “Bizim için şarj
altyapısı, mobilitenin değil yaşamın dönüşümüdür. Şarj altyapısındaki dönüşüm ile
tüm hayatımız yıllar içinde değişecek. Ovolt & Sharz.net bu dönüşümün güvenilir
omurgası olmayı sürdürmeyi istiyor.” ifadeleriyle konuşmasını tamamladı.
