Orman yangınları, anız yangınları ve pek çok vakada artışın yaşandığı son yıllarda hazırlığın çok daha fazla ön plana çıktığı Sakarya’da araç filosu her geçen gün güçleniyor. Başkan Alemdar, son olarak 70 milyon TL’lik yeni yatırımla itfaiye teşkilatının filosuna 6 aracın daha dahil edildiğini ve toplam araç sayısının 64’e yükseldiğini açıkladı.

İtfaiye Merkez Grup Amirliği’ne getirilen araçların envantere katılmasıyla birlikte teşkilatın altyapısına son 2 yılda 250 milyon TL’lik yatırım yapıldı ve filonun %25’i yenilendi.

AFETLERE HAZIR BİR SAKARYA…

Başkan Alemdar, İtfaiye Eğitim Merkezi projesiyle binlerce kişinin afet bilinci kazandığını, Yenikent’e yeni itfaiye merkezi inşa edeceklerini ve filoya yapılan takviyelerle ise afetlere hazır bir Sakarya’yı inşa ettiklerini söyledi.

Başkan Alemdar, “Afetlere karşı daha bilinçli ve hazırlıklı bir şehir hedefiyle Sakarya Büyükşehir İtfaiye Eğitim Merkezi’ni hayata geçirdik ve burada binlerce insanımız afetler ve acil konularında bilinçleniyor. 1000 Yataklı Şehir Hastanesi ve Yeni Adliye’nin kapılarını açacağı Yenikent bölgesine, acil durumlarda müdahale kapasitesinin artırılması için Karaman İtfaiye Hizmet Binası inşa ediyoruz. Yeni itfaiye üssümüzün ihalesini yakında yapacağız. Filomuza kattığımız 6 yeni araçla birlikte itfaiye teşkilatımızın envanterini de 64 adet araca çıkarmış olduk. Şehrimizi afetlere karşı hazırlamak, müdahale kapasitemizi maksimuma çıkarmak için gerekli tüm adımları atıyoruz. Her bir vatandaşımızın can güvenliği, huzuru için Sakarya’da her türlü senaryoya karşı hazır olacağız” dedi.

Büyükşehir İtfaiyesi yangın, trafik kazası, doğal afet ve kurtarma operasyonlarında saniyelerin büyük önem taşıdığı olaylara daha hızlı müdahale edebilmek için altyapısını güçlendirdi.

Filoya katılan 3 adet 13 tonluk su tankeri, 2 adet 6 ton kapasiteli arazöz ve 1 adet 24 metre uzunluğunda, 2 ton kapasiteli merdivenli araç acil durumlarda ve afetlerde vatandaşın can güvenliği ile yeşil mirası korumak için aktif olarak görev alacak. Böylece afetlere hazırlık kapasitesi artırılırken, Sakarya’nın her noktasına daha hızlı ulaşabilen, daha güçlü bir itfaiye teşkilatı oluşturulması amaçlanıyor.

Bu çerçevede Büyükşehir Belediyesi Zabıta Daire Başkanlığı Trafik Zabıta Amirliği ekipleri tarafından toplu taşıma araçlarının otobüs duraklarına güvenli bir şekilde giriş çıkış yapması ve yolcuları güvenli bir şekilde bırakıp, alabilmesine engel olan hatalı parklara yönelik denetim gerçekleştirildi.

İnönü Bulvarı, İstasyon Caddesi ve Sivas Caddesi gibi şehrin yoğun olarak kullanılan ana arterlerinde gerçekleştirilen denetimlerde zabıta ekipleri, otobüs duraklarına hatalı şekilde park eden araç sürücülerini uyararak otobüslerin duraklara girişini engelleyen araçların ivedilikle kaldırılmasını sağladı. Ekipler ayrıca, hatalı park yapan araç sürücülerine gerekli durumlarda ve mevzuat kapsamında işlem uyguladı.

Otobüs şoförleri ve vatandaşlar, uygulamadan dolayı Büyükşehir Belediyesi Zabıta Daire Başkanlığı ekiplerine teşekkürlerini iletti.

Batçıkların göle dönmesi nedeniyle trafik durdu, batçıkta kalan bir araç belediye ekipleri tarafından kurtarıldı.

Bir çok caddede sel görüntüleri oluşurken, araçlar ve motosikletler sel sularında sürüklendi.

Yağışların bugün ve yarın etkili olması bekleniyor.

Avrupa'da elektrikli araç segmentinde lider Japon otomotiv üreticisi konumunu temel alan Nissan, şimdiye kadarki en geniş elektrikli ürün gamına sahip; bu sayede müşterilere daha fazla seçenek sunuluyor.

Güçlenen bu Avrupa ürün gamı artık tamamen yeni EV MICRA, üçüncü nesil LEAF, güncellenen Ariya ve e-POWER donanımlı yenilenmiş X-Trail'i kapsıyor. Bu yeni modellerin tamamı, Nissan'ın farklı elektrikli teknolojilerinin farklı müşteri yaşam tarzlarına ve ihtiyaçlarına nasıl uyarlandığını göstermek amacıyla Barselona'da düzenlenen özel bir sürüş etkinliğinde Avrupalı basın mensuplarına tanıtıldı.

Nissan'ın elektrikli ürün gamına bu yıl içinde bir A-segmenti EV, 2027'nin başında ise tamamen elektrikli JUKE katılacak; böylece Avrupalı müşteriler dört farklı tam elektrikli Nissan modeli arasından seçim yapabilecek.

Clíodhna Lyons, Nissan AMIEO Ürün ve Hizmet Planlama Bölge Başkan Yardımcısı, şu açıklamayı yaptı: “Yaptığımız her şeyin merkezinde müşteri var; bu nedenle tüm ihtiyaçlara uygun elektrikli seçenekler sunmaktan heyecan duyuyoruz. Her müşteri elektrifikasyona farklı şekilde yaklaşıyor. Günlük şehir içi kullanımdan uzun mesafeli yolculuklara kadar uzanan bu çeşitli ihtiyaçları karşılamak için, müşterilerimizin ihtiyaç duyduğu esnekliği sağlayacak birden fazla elektrikli teknolojiye yatırım yapıyoruz. İster %100 elektrikli bir araç, ister kendine özgü e-POWER teknolojimiz, ister hibrit modellerimizden biri olsun, hedefimiz aynı: müşterilerimize yaşam tarzlarına en uygun elektrikli aracı seçme özgürlüğünü ve güvenini vermek, aynı zamanda Avrupa'nın giderek daha fazla elektrikli bir geleceğe geçişini desteklemek.”

Nissan'ın güçlü elektrikli ürün gamı, şirketin Avrupa'daki uzun vadeli stratejisini yansıtıyor: teknoloji, segment ve fiyat noktaları genelinde müşterilere daha fazla seçenek sunmak. Nissan, tam elektrikli araçları farklı hibrit teknolojileriyle bir araya getirerek, elektrikli sürüşü daha erişilebilir kılmayı ve bölgenin elektrikli hareketliliğe geçişini desteklemeyi hedefliyor.

Avrupa'da hibrit ve elektrikli araçlar (EV) sürdürülebilir bir büyüme kaydediyor. ACEA verilerine göre, elektrikli araçlar 2025 yılında AB genelindeki toplam yeni araç tescillerinin %61,3'ünü oluşturdu; bu oran 2024'te %51,7 seviyesindeydi. Geçtiğimiz yıl aynı zamanda hibrit elektrikli modeller, %34,5'lik payla benzinli modelleri geride bırakarak en büyük paya sahip segment haline geldi.

Farklı pazarlarda güçlü büyüme performansı
Škoda’nın en büyük pazarı Almanya’da teslimatlar yüzde 19.6 artışla 120 bin 400
adede ulaşırken, marka ülkenin en çok satan ikinci otomobil markası oldu. Diğer
önemli pazarlarda da büyüme devam etti. Çek Cumhuriyeti’nde teslimatlar yüzde
6.9 artışla 48 bin 900, Birleşik Krallık’ta yüzde 6.6 artışla 46 bin 600 ve
Hindistan’da yüzde 7.4 artışla 35 bin 700 adede yükseldi. Polonya’da ise yüzde
14.2’lik artışla 34 bin 500 araç teslim edildi. Škoda ayrıca Fransa’da yüzde 9.3,
İtalya’da yüzde 10.7, Avusturya’da yüzde 16.6 ve İspanya’da yüzde 9.5 büyüme
kaydederek Avrupa’nın farklı pazarlarında güçlü performansını sürdürdü.
Model bazında ise Octavia 96 bin 500 adetle markanın en çok tercih edilen modeli
olmayı sürdürürken, onu 74 bin 600 adetle Kodiaq, 65 bin 400 adetle Kamiq ve
61 bin 900 adetle Fabia takip etti.

Basın ve ifade özgürlüğünün yalnızca gazetecilerin değil, toplumun tamamının ortak değeri olduğuna dikkat çeken İnce, "Özgür basın bugün herkese lazım olduğu gibi, adalet de bir gün herkese lazım olacaktır." ifadelerini kullandı.

"ÖZGÜR BASIN, GÜÇLÜ DEMOKRASİNİN TEMEL TAŞIDIR"

Necmi İnce, kamuoyunun doğru, tarafsız ve güvenilir bilgiye ulaşmasının ancak bağımsız ve özgür bir basın anlayışıyla mümkün olacağını belirterek, basının halkın gözü, kulağı ve sesi olduğunu söyledi.
Gazetecilerin her türlü baskıdan uzak, meslek ilkeleri doğrultusunda görev yapabilmesinin demokratik hukuk devletinin en önemli göstergelerinden biri olduğunu ifade eden İnce, basın özgürlüğünün aynı zamanda ifade özgürlüğünün de ayrılmaz bir parçası olduğunu dile getirdi.

"GAZETECİLER DEMOKRASİNİN ORTAK VİCDANIDIR"

Gazeteciliğin büyük sorumluluk ve fedakârlık gerektiren kutsal bir meslek olduğunu belirten Necmi İnce, kamu yararı için gece gündüz çalışan basın mensuplarının her zaman desteklenmesi gerektiğini vurguladı.
İnce, "Özgür basın sadece gazetecilerin değil, 86 milyonun güvencesidir. Hukukun üstünlüğü, adalet, ifade özgürlüğü ve demokratik değerler ancak özgür bir basınla daha da güçlenebilir." dedi.

GAZETECİLERE TEBRİK VE DAYANIŞMA MESAJI!

Necmi İnce, mesajının sonunda görevini ilkeli, tarafsız ve dürüst bir anlayışla yerine getiren tüm gazetecilerin 24 Temmuz Gazeteciler ve Basın Bayramı'nı kutladı.
Görevi başında hayatını kaybeden basın emekçilerini rahmetle anan İnce, tüm basın camiasına sağlık, başarı ve meslek hayatlarında kolaylıklar diledi.

Nissan, önümüzdeki yıllarda Nismo ürün gamını 10 modele çıkarmayı hedefliyor ve 2028 sonuna kadar yıllık satışlarını 100.000 adetten 150.000 adede yükseltmek istiyor. Yeni Leaf Nismo'nun bu planda ne kadar büyük bir rol oynayacağı ise belirsizliğini koruyor; zira Leaf satın alan kullanıcılar genellikle performans odaklı bir otomobil aramıyor. Yine de model hâlâ son derece mantıklı bir elektrikli otomobil olmayı sürdürürken, ürün gamının zirvesindeki bu yeni versiyon bir gövde kiti ve uzatılmış ducktail spoiler'ıyla etkileyici görünüyor.

Hayal kırıklığı yaratan nokta ise, üst donanım seviyelerinde görülen Z esintili tasarım yerine temel modeldeki standart stop lambalarının korunmuş olması. Kırmızı detaylarla zenginleştirilen daha kaslı gövde kiti ve Nismo logolarına ek olarak, Leaf'in amiral gemisi versiyonunda bu modele özel tasarlanmış 19 inç Enkei jantlar yer alıyor. Tasarım değişiklikleri yalnızca görsel amaçlı değil; aynı zamanda hava direncini azaltıp yere basma kuvvetini artırarak aerodinamik fayda da sağlıyor.

Kırmızı vurgular kabinde de devam ediyor. Leaf Nismo, daha fazla yanal destek sunan opsiyonel Recaro ön koltuklarla alınabiliyor. Nissan ayrıca direksiyonu, Nappa deri hissi veren sentetik deriyle kaplıyor ve kırmızı bir "12 yön işareti" ekliyor. Nismo kimliğini daha da belirgin kılmak adına orta konsolda bir Nismo logosu bulunurken, dijital gösterge paneli de bunun sıradan bir Leaf olmadığını vurgulayan özel grafikler taşıyor.

Yapılanların tamamı yalnızca kozmetik değil. Leaf Nismo, donanım tarafında da güncellemeler alıyor ve daha önce sözünü ettiğimiz X-Trail Nismo’daki swing valve donanımlı amortisörleri kullanıyor. Bunun yanında yaylar ve denge çubukları iyileştirilmiş, süspansiyon burçlarının bir bölümü de elden geçirilmiş. Yeni jantlar, 235/45 R19 Michelin Pilot Sport 5 lastiklerle geliyor; ayrıca Sport modu da daha keskin gaz tepkileri için yeniden ayarlanmış.

Buna karşın, Leaf Nismo gerçekte daha fazla güç sunmuyor. Japonya’da model, önde konumlandırılan tek elektromotoruyla iki farklı güç seçeneğiyle sunuluyor: 174 bg ve 345 Nm ya da 214 bg ve 355 Nm. En hafif konfigürasyonda 52 kWh batarya ile 1.820 kilogram ağırlığa sahip olan otomobil, daha büyük 75 kWh batarya paketiyle 100 kilogram daha ağır hale geliyor. Opsiyonel Recaro koltuklar ise ağırlığı 20 kg azaltıyor, ancak yalnızca büyük bataryayla birlikte sunuluyor.

Yeni Leaf Nismo, Japonya’da 6.601.100 yen (35.450 €) başlangıç fiyatıyla ve küçük bataryayla siparişe açılmış durumda. Daha büyük batarya paketli versiyonun fiyatı 6.952.000 yen (37.340 €) seviyesinde. Recaro koltuklar tercih edildiğinde ise fiyat 7.227.000 yene (38.800 €) yükseliyor.

Şimdilik Nissan, Leaf Nismo'yu diğer pazarlarda satmayı planlayıp planlamadığına dair bir açıklama yapmadı. Ancak Nismo ürün gamını büyütmeye yönelik iddialı planları göz önüne alındığında, modelin ileride Japonya dışındaki pazarlarda da sunulması olası görünüyor.

Automotive News'ün yeni bir haberine göre, yeni Acura modelinde Honda’nın yeni hibrit güç ünitesi kullanılacak. Yani bu model tam elektrikli olmayacak. Söz konusu belgede yeni modelin "Acura XL" olarak anıldığı ve mevcut MDX'in üzerinde konumlanacağı belirtiliyor.

Honda, geçen kasım ayında yeni hibrit araçları için bir V6 motor geliştirdiğini açıklamıştı; buna muhtemelen Acura modelleri de dahil olacak. Bu güç ünitesinin "güçlü sürüş performansı ve yüksek çekme kapasitesi" sunacağı ifade ediliyor.

Yeni Acura XL ne sunacak?

Yeni üç sıralı Acura, Lexus TX gibi diğer lüks aile araçlarına rakip olacak. Acura, bu yeni modeli Alabama eyaletindeki Lincoln fabrikasında üretecek. Yıllık üretim adedinin 40.000 araç seviyesinde olması bekleniyor.

Acura’nın yılın ilk yarısındaki satış performansı

Daralan ürün gamına rağmen Acura’nın satışları yılın ilk 6 ayında %1,9 arttı. Marka, 2026 yılında şimdiye kadar 69.715 araç sattı.

Markanın en çok satan modeli, 24.102 adet satışla MDX oldu. ADX ve Integra, yerini alacak bir model geliştirilirken geçici olarak rafa kaldırılan RDX’ten daha fazla sattı. Bu durumun öngörülebilir gelecekte markayı yalnızca 3 modelle bırakacağını da hatırlatalım.

Acura, mart ayında elektrikli RSX’i daha üretime geçmeden iptal edeceğini açıklamıştı. Bu karar, markanın ZDX’i yalnızca bir model yılının ardından üretimden kaldırmasının sonrasında geldi. Yeni bir 3 sıralı SUV, ürün gamı için yerinde bir ekleme olabilir.

Düz krank mili, daha düşük döner kütle ve daha hızlı devirlenme anlamına geliyor; bu da daha yüksek güç üretimine katkı sağlıyor. Ancak bu motor her ne kadar öncelikle Mercedes-Benz modelleri için uygun görünse de, ailenin AMG tarafı, kendi performans odaklı modellerinin kaputunun altına yerleştirmeden önce her şeyin beklendiği gibi olduğundan emin olmak istiyor.

Buna, şu anda Mercedes-AMG ürün gamında eksikliği ciddi şekilde hissedilen iki model de dahil: C63 sedan ve E63 station wagon. Road Track'e göre AMG mühendisleri, yeni S-Serisi ile birlikte kullanıma sunulan bu motorun geliştirme sürecini yakından takip ediyor.

Fakat modelin Avrupa'da yasal olarak satılamaması, Cybertruck sahiplerinden gelen şikayetler ve koşullar pickup'ı satış listelerinin dibine sürüklemiş durumda. Haliyle Cybertruck'ın satış ivmesi, kendisini tarihin en "başarısız" modelleri arasına koyma yolunda ilerliyor.

Bu bağlamda Cybertruck, Ford Edsel gibi ticari anlamda başarısız bir model ile kıyaslanmaya başlandı. Büyük bir pazarlama kampanyası ve yatırımlar ile gelen Edsel'in ilk senesinde 200.000 adet satılması bekleniyordu. Modelin macerası ise yalnızca 2 yıl sürdü ve üretimden kaldırıldı.

"BU BAŞARI BURSA'NIN ORTAK GURURUDUR"

LGS'de Türkiye birinciliğine ulaşan öğrencilerle bir süre sohbet eden Vali Erol Ayyıldız, gençlerin geleceğin Türkiye'sini inşa edecek en önemli değerler olduğunu vurgulayarak, devletin her zaman başarılı öğrencilerin yanında olduğunu söyledi.

Ayyıldız, "Elde ettiğiniz bu büyük başarı sadece sizlerin değil, ailelerinizin, öğretmenlerinizin ve Bursa'nın ortak gururudur. Başarılarınızın hayatınız boyunca artarak devam etmesini diliyorum." ifadelerini kullandı.

EĞİTİME VERİLEN DESTEĞİN MEYVELERİ TOPLANIYOR!

Valilikte gerçekleşen kabulde öğrencilerle yakından ilgilenen Vali Erol Ayyıldız, gençlere eğitim hayatlarında başarı dileklerini iletti. Samimi bir atmosferde gerçekleşen program, günün anısına çekilen hatıra fotoğrafının ardından sona erdi.

Maşukiye'deki Farklı Bahçe’de gerçekleştirilecek olan 4. Alfisti Nation Buluşması'na 500'ün üzerinde katılımcı bekleniyor. Klasikleşmiş efsanevi modellerden markanın en yeni versiyonlarına kadar geniş bir yelpazede aracın sergileneceği etkinlik, sürücülerin otomobil kültürü ve teknik detaylar üzerine deneyimlerini paylaşabileceği büyük bir platform işlevi görecek.

Topluluk içi dayanışmayı artırmayı hedefleyen bu büyük buluşma, tarihi itibarıyla milli bir coşkuya da sahne olacak. 30 Ağustos Zafer Bayramı ruhu, Türkiye'nin dört bir yanından etkinliğe doğru yola çıkan konvoylarla yaşatılacak. İstanbul, İzmir, Bursa, Ankara ve Kahramanmaraş başta olmak üzere birçok farklı ilden hareket eden yüzlerce araç, Türk bayraklarıyla süslenerek etkinlik alanına görkemli bir giriş
yapacak.

Ekipler, 25 Temmuz Cumartesi günü Vezirsuyu Tabiat Parkı'nda mukavemet etabını dört kez geçerken, 26 Temmuz Pazar günü İncesu seyirci etabını üç kez geçecekler. Organizasyon, saat 17.00'de Vezirköprü Kültür Merkezi'nde düzenlenecek olan ödül töreni ile sona erecek.

“Mobilitedeki dönüşüm, lastik teknolojilerine yön veriyor”

Elektrikli araçların yaygınlaşmasının lastik endüstrisinin Ar-Ge önceliklerini de değiştirdiğini belirten AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi S. Safa Özcan, “Elektrikli mobilite, bugüne kadar alışılagelmiş performans kriterlerinin çok ötesinde bir mühendislik yaklaşımı gerektiriyor. Daha yüksek yük taşıma kapasitesi, optimize edilmiş dönme direnci, sessiz sürüş konforu ve maksimum aşınma direnci artık yeni dönemin temel standartları haline geldi. Lastik, günümüzde yalnızca aracı taşıyan bir parça olmaktan çıkıp; menzil optimizasyonunu, yolcu güvenliğini ve çevresel sürdürülebilirliği doğrudan belirleyen stratejik bir teknoloji bileşenine dönüştü. AKO Grup olarak, küresel trendleri ve değişen kullanıcı beklentilerini yakından takip ediyor; güçlü yerli üretim altyapımızla yarının teknolojilerini bugünden yollara kazandırmak için çalışıyoruz.” dedi.

Elektrikli araçlar lastiklerden daha fazlasını bekliyor

Elektrikli araçlar çevre dostu ve yüksek verimli sürüş avantajları sunarken, bu araçların karakteristik özelliklerine uygun lastik seçimi büyük önem taşıyor. Motor gürültüsünün olmaması nedeniyle kabin içine yansıyabilecek yol sesini en aza indiren akustik teknolojiler, menzili doğrudan etkileyen düşük yuvarlanma direnci tasarımları ve ağır yüklere karşı mukavemet gösteren yeni nesil hamur bileşikleri, modern lastik üretiminin odağını oluşturuyor. AKO Grup, bu doğrultuda geliştirdiği çözümlerle hem sürücü konforunu maksimuma çıkarmayı hem de karbon ayak izini azaltmayı hedefliyor.

ID. Buzz'ın halihazırda en büyük sorunu yalnızca 376 km olan menzili. Volkswagen bu menzili uzatmanın birden fazla yolunu ararken akıllara menzil uzatıcı seçeneği gelmiş. ID. Buzz'a bir içten yanmalı motor yerleştirme fikri, bundan aylar önce ortaya atılmış.

Volkswagen Ticari Araçlar Başkanı Stefan Mecha, Avustralya'da verdiği röportajda ID. Buzz'ın "EREV" versiyonu üzerinde durduklarını resmen açıkladı. Lakin mühendisler, adeta motoru yerleştirecek yer bulamamış. MEB platformu yalnızca elektrikli otomobiller için tasarlandığından, modelin ön aks ve tampon arasındaki mesafesi içten yanmalı motorun sığacağı kadar büyük değil. Bu da MEB platformunu kullanan tüm modellerin -ki buna Ford Explorer ve Capri de dahil- benzer bir dönüşümü yaşamakta zorlanacağı anlamına geliyor.

Yekpare ünitenin muhafazası da magnezyumdan üretilerek ağırlığın minimum seviyelerde kalması sağlanmış. Geely'nin verilerine göre sistem yüzde 93.8 gibi dikkat çekici bir verimlilik oranına ulaşarak neredeyse zirveye çıkmış durumda.

Buraya kadar sizi "teknik detaylar" ile boğmuş olabilirim. Bu başarımın ne anlama geldiğini daha iyi anlamak için sistemi kullanan Galaxy TT'nin testlerine bakmak yeterli. Geely, Galaxy TT'yi çevresi 360 kilometreyi bulan Çin'deki Qinghai Gölü'nde test etmiş. Resmi verilere göre model 100 kilometrede yalnızca 8.2 kWh tüketim verisine ulaşarak Guinness Rekorlar Kitabı'na girmiş durumda.

Şirketin dengeli ürün stratejisi hakkında değerlendirmelerde bulunan Mercedes-Benz Otomobil Satış ve Pazarlama Direktörü Dr. Nadine Adam; "Tamamen elektrikli GLB'nin lansmanının ardından, şimdi de 1,5 litrelik hibrit 4MATIC versiyonunu pazara sunuyoruz. Bu da her iki segmente verdiğimiz önemi ve müşterilerimize kendi ihtiyaçlarına en uygun çözümü seçme özgürlüğünü sunma kararlılığımızı açıkça ortaya koyuyor." dedi. Dr. Adam ayrıca, tamamen elektrikli C-Serisi'nin üçüncü çeyrekte, tamamen elektrikli GLA'nın ise dördüncü çeyrekte Türkiye'ye geleceğini açıkladı. Yenilenen S-Serisi ve Mercedes-Maybach S-Serisi'nin Temmuz ayından itibaren satışa sunulduğunu belirten Dr. Nadine Adam, merakla beklenen Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé ve Mercedes-AMG GT SUV modellerinin ise 2027 yılında pazara sunulmasının planlandığını sözlerine ekledi.

Mercedes-Benz, 2026 yılının ilk yarısında gerçekleştirdiği 12 bin 385 adetlik araç satışıyla Türkiye’de premium otomotiv segmentindeki liderliğini korudu. Premium otomotiv pazarının elektrifikasyon, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik ekseninde giderek daha fazla şekillendiğini vurgulayan Dr. Adam, Mercedes-Benz'in elektrifikasyon stratejisini elektrikli modelleri mevcut modellerin yerine geçirmek üzerine değil müşterilerine daha fazla alternatif sunmak şeklinde kurduklarını vurguladı. Dr. Adam "GLC ve C-Serisi gibi en popüler modellerimizde hem yeni tamamen elektrikli versiyonlarla hem de en son teknolojiye sahip içten yanmalı motor seçenekleriyle portföyümüzü güçlendirmeye devam ediyoruz. Tamamen elektrikli GLC ve C-Serisi modellerimizin pazara sunulmasıyla müşterilerimize farklı ihtiyaç ve beklentilerine uygun daha geniş bir ürün alternatifi sunarken; GLC 180, GLC 300 d 4MATIC ve C 200 4MATIC de dahil olmak üzere mevcut benzinli ve dizel modellerimize de cazip koşullar ve rekabetçi fiyatlandırmalarla ulaşmalarını sağlıyoruz. Bu dengeli yaklaşım ile 2025 yılında pazarın üzerinde büyüme gerçekleştirdik. 2026 ve 2027 yıllarında pazara sunulacak yaklaşık 40 yeni ve güncellenmiş modelimizle ürün portföyümüzü daha da genişletecek ve her segmentte müşterilerimize doğru seçeneği sunmaya devam edeceğiz. Gelecekte sunacağımız pek çok yeni ürün ve hizmetle, küresel 'İnovasyonun 140 Yılı ' mirasını Türkiye pazarında yaşatmaktan gurur duyuyoruz." dedi.

Tamamen yeni elektrikli GLC ile menzil kaygısına son

Türkiye’de gerçekleştirdikleri lansman ile Mercedes-Benz kullanıcılarının uzun zamandır bekledikleri tamamen yeni elektrikli GLC’yi Türkiye’de satışa sunduklarını da söyleyen Dr. Adam, 800 voltluk sistemi ile hızlı ve son derece pratik bir şarj deneyimi sunan yeni GLC’nin 638 kilometrelik menziliyle (WLTP)* kendi segmentinde öne çıktığını belirtti.

ALMİRA OTEL’İN 40 YILLIK BAŞARI HİKÂYESİ KONUŞULDU!

Programda, Almira Otel’in Bursa turizmine katkıları ve 40 yıllık başarı hikâyesi ele alınırken, turizm sektöründe kaliteli hizmet anlayışının önemi de masaya yatırıldı. Ersin Yazıcı, Bursa’nın turizm alanındaki potansiyeline ve sektörün geleceğine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

İNKAYA VALLEY’İN DOĞAL YAŞAM VİZYONU!

Programın bir diğer önemli konusu ise Ersin Yazıcı’nın kurucusu olduğu İnkaya Valley oldu. Doğal tarım, sürdürülebilir yaşam ve yeni yatırım vizyonu hakkında önemli bilgiler paylaşan Yazıcı, sosyal sorumluluk projelerine ilişkin de değerlendirmelerde bulundu.

BURSA’NIN TURİZM VE TARIMDAKİ POTANSİYELİ MASAYA YATIRILDI!

“Necmi İnce ile Zirvedekiler” programında Bursa’nın turizm ve tarım alanındaki potansiyeli, kentin geleceğine yönelik yatırım fırsatları ve sürdürülebilir kalkınma vizyonu da ele alındı.

Siyasal İletişim Uzmanı ve Gazeteci Necmi İnce’nin özel soruları ile renk kattığı programda Ersin Yazıcı, iş dünyasından turizme, doğal tarımdan sürdürülebilir yaşama uzanan çalışmalarını anlattı.

MINI ile Paul Smith arasındaki yaratıcı iş birliği, 1998-1999 döneminde sunulan Mini Classic Paul Smith Edition, 2021'deki MINI STRIP ve 2022'deki Paul Smith Mini Recharged projeleriyle bugüne uzanıyor. Yeni MINI Cooper Paul Smith Edition, iki İngiliz ikonunun uzun soluklu birlikteliğinde yeni bir sayfa açıyor.

MINI Cooper Paul Smith Edition, Paul Smith'in klasik tasarımları çağdaş yorumlarla yeniden ele alan yaklaşımını MINI'nin ikonik karakteriyle buluşturuyor. İngiliz moda ve otomotiv kültürünün iki simgesini bir araya getiren özel seri; Paul Smith’in imza niteliğindeki renkli çizgi detaylarını, cesur renk kullanımını ve incelikle düşünülmüş tasarım detaylarını yeniden yorumluyor.

MINI Cooper Paul Smith Edition, tasarımcısının "Her Günü Zenginleştiren Şey Küçük Ayrıntılardır" anlayışını otomobilin her noktasına taşıyor.

2026’nın ilk yarısında Türkiye otomotiv pazarı geçen yılın aynı dönemine göre sınırlı büyüme kaydederken, Citroën pazar payını artırarak rekabetteki konumunu güçlendirdi. Marka, binek ve hafif ticari toplam pazarında 29 bin 560 adet satış ve yüzde 5,3 pazar payına ulaşarak geçen yılın aynı dönemine göre pazar payını 0,5 puan artırdı.

Bu performansıyla Citroën, toplam pazarda 8’inci sıraya yükselerek yılın ilk yarısını güçlü bir konumda tamamladı. Citroën’in ilk yarı performansında hafif ticari araç segmenti belirleyici rol üstlendi. Marka, 2026 yılının ilk 6 ayında hafif ticari araç pazarında 11 bin 718 adet satışa ulaşarak yüzde 9,9 pazar payı elde etti. Bu sonuçla Citroën, Türkiye’nin en çok tercih edilen ilk 3 hafif ticari araç markası arasındaki yerini güçlendirdi. Berlingo, Jumpy ve Jumper’dan oluşan güçlü hafif ticari araç ürün gamı, markanın bu segmentteki başarısında önemli rol oynadı. Özellikle Berlingo, hem ailelerin hem de ticari kullanıcıların ihtiyaçlarına yanıt veren çok yönlü yapısıyla Citroën’in hafif ticari araç pazarındaki en güçlü modellerinden biri oldu.