Alman dergisi Auto Motor und Sport, Almanya’nın en önemli otomobil üreticilerinin yöneticilerini bir araya getiren bir panel düzenledi: Volkswagen Grubu, Audi, Mercedes, BMW ve Porsche. Tartışmada elektrifikasyon konusu kaçınılmaz olarak gündeme geldi ve Zuffenhausen’deki yönetici, Taycan’ın zamanlamasına dair değerlendirmelerde bulundu.

Michael Leiters, geriye dönüp bakıldığında Porsche’nin “elektrikli mobiliteyi benimseme konusunda fazla hızlı davrandığını” düşünüyor; buna göre Taycan, insanların potansiyelini tam olarak kavrayabileceğinden daha erken bir dönemde ortaya çıktı. Leiters ayrıca, 2019’un sonuna doğru elektrikli sedanı piyasaya sunarak kendilerini “e-mobilitede öncü” olarak gördüklerini de söyledi.

Doblo Cargo modelinde ise 900 bin TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi sunuluyor. Ek olarak FIAT Professional’ın büyük haziran kampanyası kapsamında müşteriler 300 bin lira peşinatla yeni bir Doblo’ya sahip olabiliyor.

Markanın orta boy hafif ticari araç segmentindeki yerli üretim modelleri Scudo Van ile 5+1 yolcu kapasitesine sahip “iş için güçlü, yaşam için konforlu” Scudo Combi/Combimix ve 1.2 ton taşıma kapasitesi ve geniş yükleme alanı ile orta ticari segmentine güçlü giriş yapan Fiat Professional ailesinin yerli üretim modeli Scudo Kamyonet modelleri , 900 bin TL’ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi fırsatıyla satın alınabiliyor. 8+1 kişilik taşıma kapasitesine sahip Ulysse modeli ise 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli yine 0 faizli kredi avantajıyla satışa sunuluyor.

Direksiyonda Subsonica üyeleri de yer alıyor

Yarış ve maceranın birleşimi olarak görülen 1000 Miglia, 1927 ile 1957 yılları arasında düzenlenen tarihi hız yarışına katılmış veya aynı dönemde üretilmiş klasik otomobillere açık bir düzenlilik yarışması niteliği taşıyor. Bu yıl 33 ülkeden 400'ün üzerinde paha biçilemez klasik otomobil, 144 zaman etabı ve 8 kontrol noktasında mücadele edecek. Bu eşsiz klasikler arasında öne çıkan model ise, normalde Arese'deki Alfa Romeo Tarih Müzesi'nde sergilenen Heritage Hub Italy koleksiyonuna ait 1956 Alfa Romeo 1900 Super Sprint. Yarışa resmi Alfa Romeo ekibi ve Alfa Romeo Classiche uzmanları eşliğinde katılan otomobilin direksiyonunda, İtalyan müzik grubu Subsonica'nın üyelerinden oluşan özel bir ekip bulunuyor. Torinolu grup ile Biscione markası arasındaki iş birliği; stil, yenilikçilik ve cesaret gibi ortak değerler etrafında daha da güçleniyor. Nisan ayında OGR Torino'da dört gün üst üste kapalı gişe gerçekleşen ve 2026'nın en dikkat çekici canlı müzik etkinliklerinden biri olan “Cieli su Torino 96-26” gösterisiyle başlayan ortaklık, önümüzdeki aylarda Alfa Romeo'nun Resmi Mobilite Partneri olduğu “Terre Rare 96-26” turnesiyle devam edecek. Turnede markanın kompakt spor modeli Junior da görev alacak.

Giulia Quadrifoglio Luna Rossa için en uygun sahne

1950'li yılların “gentleman driver”larının gözdesi olan 1900 Super Sprint'e, 1000 Miglia boyunca güncel Alfa Romeo modellerinden oluşan bir filo eşlik edecek. Bu otomobiller arasında, yalnızca 10 adet üretilen ve tamamı şimdiden satılan yeni Giulia Quadrifoglio Luna Rossa da bulunuyor. Model, geçmiş ve günümüz Alfa Romeo otomobilleri arasındaki güçlü bağı temsil ederken markanın yüksek performans ve sportiflik DNA'sını modern yorumuyla ortaya koyuyor. Özel olarak hazırlanan Giulia Quadrifoglio Luna Rossa'nın direksiyonunda yer alan Alfa Romeo CEO'su ve Maserati COO'su Santo Ficili, şu değerlendirmeyi yaptı: “1000 Miglia, tarihimizin temel taşlarından biri ve Alfa Romeo kimliğinin üzerine inşa edildiği en önemli unsurlardan biridir. Bu efsanevi yarışta kazandığımız 11 zafer kupası, Alfa Romeo'nun bugün hâlâ neyi temsil ettiğini tanımlıyor: Tutkuyu rekorlara dönüştürebilen ve yarış ruhunu günlük yollara taşıyabilen sportif ve kazanan bir marka. Bugün burada yarış tarihindeki en yüksek Alfa Romeo katılımıyla, büyüleyici 1900 Super Sprint ve marka elçilerimizle yer almak büyük bir gurur kaynağı. Ayrıca BOTTEGAFUORISERIE'nin son eseri olan Giulia Quadrifoglio Luna Rossa'nın dinamik lansmanı için daha uygun bir sahne düşünülemezdi.”

Alfa Romeo ve 1000 Miglia arasındaki güçlü bağ

1927 ile 1957 yılları arasında 1000 Miglia bir hız yarışı olarak düzenlendi. 1977 yılında Alfa Romeo iş birliğiyle gerçekleştirilen anma organizasyonunun ardından, 1982'den itibaren tarihi otomobillere özel bir düzenlilik yarışına dönüştü. Alfa Romeo, yarışın ikinci edisyonu olan 1928 yılında bireysel ve takım klasmanlarında zafer kazanırken start alan tüm otomobillerini finişe ulaştırmayı başardı. Giuseppe Campari ve Giulio Ramponi, 1 Nisan 1928'de Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport ile zafere ulaştı. Bu başarı, markanın 11 zaferlik serisinin ilk halkası oldu. Alfa Romeo, 1932 ile 1938 yılları arasında art arda yedi kez kazanarak bugün hâlâ kırılması mümkün görünmeyen bir rekora imza attı.

• Alfa Romeo 1900 Super Sprint: Alfa Romeo 1900 Super Sprint, markanın karakteristik çift eksantrikli motor teknolojisine sahip 2.0 litrelik (1.975 cc) dört silindirli motordan güç alıyor. 5.500 d/d'de 115 HP güç üreten otomobil, günümüzde dahi dikkat çekici sportif performans sunuyor. Ünlü Milano merkezli karoser üreticisi Touring tarafından tasarlanan zarif coupé gövdesiyle model, 20. yüzyılın “gran turismo” anlayışını temsil ediyor. 1950'lerde kullanılan ünlü sloganıyla “yarış kazanan aile otomobili” olarak anılan model, Alfa Romeo tarihinin en dengeli ve sofistike coupé'lerinden biri kabul ediliyor. 1955 ile 1958 yılları arasında yaklaşık 599 adet üretildi.

• Giulia Quadrifoglio Luna Rossa: BOTTEGAFUORISERIE programı kapsamında geliştirilen Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, Alfa Romeo ile Luna Rossa arasındaki iş birliğinin ilk somut ürünü olma özelliğini taşıyor. İki marka, Napoli Körfezi'nde düzenlenecek 38. America's Cup'ta birlikte mücadele edecek. Aerodinamik açıdan şimdiye kadarki en verimli Quadrifoglio modeli olan araç, karbon fiberden üretilmiş yeni düşük sürtünmeli aerodinamik pakete sahip. Ön tampon eklentileri, taban profilleri, özel yan etekler ve dikkat çekici arka spoyler sayesinde standart versiyona göre beş kata kadar daha fazla yere basma kuvveti üretebiliyor. Otomobil, 300 km/s hızda 140 kg yere basma kuvvetine ulaşabiliyor. Dış tasarımda, 2024 America's Cup'ta yarışan AC75 Luna Rossa teknesinden ilham alan özel yanardöner boya kullanılıyor. Siyah ve gri tonlarının oluşturduğu iki renkli kontrast, otomobilin kaslı hatlarını daha da vurgularken kırmızı Alfa Romeo logoları tutku ve rekabet ruhunu simgeliyor. İç mekânda ise, Luna Rossa mürettebatının kullandığı kişisel yüzdürme ekipmanlarından ilham alan desenlere sahip Sparco koltuklar dikkat çekiyor. Ayrıca gösterge panelinde, yarış yelkenlerinden alınan özgün malzemeler kullanılarak deniz yarışçılığı dünyasıyla kurulan bağ somutlaştırılıyor.

DPA International'ın haberine göre Porsche CEO’su Michael Leiters, markanın bu kararını Auto, Motor und Sport dergisinin bir etkinliğinde doğruladı. Leiters, söz konusu otomobilin ikonik bir ürün olduğunu ve içten yanmalı ile hibrit güç seçeneklerini taşımaya devam edeceğini söyledi.

Bu, üreticinin elektrifikasyondan vazgeçtiği anlamına gelmiyor. Leiters, Porsche'nin elektrikli araçlara yatırım yapmayı sürdüreceğini ve müşterilerin gerçekten istediği elektrikli ürünleri sunacağını ekledi—ve elektrikli bir 911 bunlardan biri değil.

Bu kapsamda; segmentindeki rekabetçi konumunu daha şık bir SUV silüeti ile pekiştiren Ë-C3 Aircross modelinde 300 bin TL’ye, 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi imkânı sunuluyor. Citroën’in pratik, çok yönlü ve şehirli mobilite aracı olan Citroën Ami’de ise haziran ayında 270 bin TL için 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi olanağı bulunuyor.

Citroën’in tasarım, pratiklik ve modülerliğin yanı sıra 1.5 BlueHDI 130 HP yeni nesil motoru sayesinde performans ve verimliliğiyle de öne çıkan Berlingo Kombi modelinin Max donanımlı versiyonları 600 bin TL için 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi veya 1 milyon TL’ye 12 ay yüzde 1,45 faizli ticari kredi fırsatlarıyla, Plus donanımlı versiyonları ise 450 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi veya 710 bin TL’ye 12 ay vadeli 1,45 faizli ticari kredi fırsatıyla Citroën showroom’larında yeni sahiplerini bekliyor.

MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu “Renault Boreal, OYAK ve Renault Group iş birliğinin ortaya koyduğu güçlü vizyonu ve Türkiye’nin otomotiv üretimindeki stratejik konumunu net biçimde yansıtan çok değerli bir proje. Boreal’i yalnızca “Türkiye’de üretilen” bir model olarak değil, aynı zamanda “Türkiye için tasarlanan ve Türk kullanıcıların ihtiyaçlarına göre geliştirilen” bir model olarak konumlandırıyoruz. Türkiye’nin en büyük segmenti olan ve hızla büyüyen C-SUV segmentinde; güçlü ve iddialı tasarımı, geniş ve ferah yaşam alanı, ileri teknolojileri ve verimli motor seçenekleriyle Renault Boreal’in segmentinde dengeleri değiştirecek bir model olacağına inanıyoruz. Bu güçlü potansiyeline olan güvenimizle, Renault Boreal’in 2027 yılında Türkiye’nin en çok satan otomobili olmasını hedefliyoruz.

Bugün Clio, Megane Sedan ve Duster ile Türkiye'nin en güçlü yerli ürün gamlarından birine sahibiz. Bursa'da üreteceğimiz Renault Boreal’in de bu başarı hikayesine katılmasıyla birlikte dört yerli modelden oluşan ürün gamımızı daha da güçlendirecek, pazardaki liderliğimizi daha da ileriye taşıyacağız.

Türkiye’de %40’ın üzerinde yerli katkı oranıyla üretilecek olan Renault Boreal, bu sayede ÖTV muafiyetinden yararlanabilecek. Modelin, uzun süredir bu segmentte yeni bir model bekleyen müşterilerimiz için önemli bir alternatif oluşturacağını düşünüyoruz. Sunduğu yüksek teknoloji, üstün konfor ve geniş yaşam alanıyla Renault Boreal’in, ÖTV muafiyetinden yararlanan kullanıcılar tarafından da yoğun ilgi göreceğine inanıyoruz.

Renault Boreal için sunduğumuz 7 yıl veya 160.000 kilometreye kadar garanti kapsamıyla müşterilerimize yalnızca yeni bir otomobil değil, uzun yıllar güvenle kullanabilecekleri kapsamlı bir sahiplik deneyimi de sunuyoruz. OYAK ve Renault Group’unun güçlü ortaklığıyla hayata geçirilen bu projenin, ülkemizin otomotiv sanayisine, ihracatına ve ekonomik gelişimine uzun vadeli katkılar sunacak bir başarı hikayesi olacağına inanıyoruz.”

Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet “Boreal’i Türkiye pazarına sunmaktan büyük bir gurur duyuyoruz. Bu model, yıllar süren adanmışlığın, titiz çalışmaların ve sarsılmaz kararlılığın somut bir yansımasını ortaya koyuyor. Elde edilen bu başarı; Renault Group’un uluslararası ekipleri arasındaki güçlü koordinasyonu, yakın iş birliğini ve üstün çabayı gözler önüne seriyor. Boreal, yalnızca yeni bir model olmanın ötesinde, ortak hedeflerimizin ve kolektif uzmanlığımızın güçlü bir ifadesini temsil ediyor.

Yoğun rekabetin yaşandığı C-SUV segmentinde Boreal, kendine özgü nitelikleriyle belirgin bir şekilde farklılaşıyor. Geniş ve rafine iç mekânı, iddialı dış tasarımı, ileri teknoloji E-Tech full hybrid motoru ve Google entegreli, bağlantılı OpenR Link multimedya sistemiyle Türk kullanıcılarının beklentilerine eksiksiz bir yanıt veriyor.

Ürün özelliklerinin ötesinde Boreal, aynı zamanda stratejik bir dönüm noktasını temsil ediyor. Bursa’daki Oyak Renault kampüsümüzde üretilecek olması hem iç pazardaki talebi destekleyecek hem de ihracat hedeflerimize katkı sağlayarak Türkiye’nin küresel otomotiv ekosistemindeki konumunu daha da güçlendirecek.

SUV segmentinde Duster ile yakalanan güçlü ivmenin üzerine inşa edilen Boreal, bu başarıyı C segmentine taşıyarak bir üst seviyeye çıkarıyor. Aynı zamanda Renault Group’un uluslararası stratejik planını tutarlı bir şekilde hayata geçirme ve vizyonunu somut sonuçlara dönüştürme yetkinliğini de açıkça ortaya koyuyor.

Değerli ortağımız OYAK ile, yerel yetkinliklerimizi geliştirmeye, ekiplerimizi güçlendirmeye ve Türkiye otomotiv ekosisteminin sürdürülebilir gelişimine katkı sağlamaya kararlılıkla devam ediyoruz.”

Türkiye, Renault’nun küresel üretim ağında stratejik rolünü güçlendiriyor

Bursa’da üretilen Megane Sedan ve Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilen Clio ve Duster’ın ardından Renault Boreal’in de yerli üretim portföyüne katılması, Türkiye’nin yüksek katma değerli araç üretimindeki rolünü daha da güçlendirirken, Renault’nun küresel büyüme planındaki stratejik önemini de ortaya koyuyor.

Renault, özellikle C ve D segmentlerindeki varlığını güçlendirmeyi hedeflerken, Türkiye bu stratejinin önemli üretim merkezlerinden biri olarak konumlanıyor. Boreal’in üretimiyle birlikte OYAK Renault Bursa Fabrikaları, modelin uluslararası pazarlara ihracatıyla hem iç pazar hem de ihracat operasyonlarındaki rolünü daha da güçlendiriyor.

SUV modellerin toplam pazardaki ağırlığının her geçen gün arttığı Türkiye’de Renault Boreal, markanın C segmentindeki iddiasını güçlendiren önemli modellerden biri olarak öne çıkıyor. Renault, Türkiye’deki üretim gücünü uluslararası ölçekte büyüme hedefleriyle birleştirerek Boreal’i global başarı hikâyesinin önemli parçalarından biri olarak konumlandırıyor.

Güçlü, zarif ve dikkat çekici SUV tasarımı

Renault Boreal heybetli gövde yapısı, keskin omuz çizgileri, güçlü ön tasarımı ve modern ışık imzası modelin güçlü duruşunu ilk bakışta hissettiriyor.

4,56 metre uzunluğu ve 2,70 metre aks mesafesiyle Renault Boreal, C segmenti ortalamalarının üzerine çıkan ve D segmentini çağrıştıran boyutlarıyla dikkat çekiyor. Geniş iç yaşam alanı ve 630 litreye varan bagaj hacmiyle segmentinde fark yaratıyor. Gövde rengi ön ızgara, yeni “Nouvel’R” logosu, ince LED far tasarımı ve Niagara konseptinden ilham alan ışık imzası aracın modern karakterini vurguluyor.

Yan profilde dikkat çeken güçlü çamurluk yapısı ve akıcı tavan çizgisi, Boreal’in hem şehir içinde hem uzun yol kullanımında premium algısını güçlendiriyor. 19 inç elmas kesim alaşım jantlar, siyah tavan, elektrikli açılır panoramik cam tavan ise modele üst segment bir nitelik kazandırıyor.

Teknoloji ve konfor odaklı yaşam alanı

Renault Boreal’in iç mekanı, dijital teknolojiler ve konforu bir araya getiren modern ve ferah bir yaşam alanı sunuyor. Ergonomik tasarım anlayışıyla şekillendirilen kokpit, sürücü odaklı yapısı ve geniş ekran teknolojileriyle dikkat çekiyor.

Modelde 10 inç dijital gösterge ekranı ve 10 inç merkezi openR link multimedya ekranı birlikte sunuluyor. Ergonomik yerleşim sayesinde sürücünün dikkati yolda kalırken, bağlantılı teknolojilere erişim kolaylaşıyor. Çok işlevli direksiyon simidi arkasında bulunan vites seçici kulakçıklar iç mekandaki modern atmosferi destekliyor.

48 farklı renk seçeneğine sahip ambiyans aydınlatması, Multi-Sense sürüş modlarına göre otomatik olarak değişebiliyor. İç mekanda kullanılan yumuşak dokulu yüzeyler, lazer işlemeli dekoratif detaylar ve kontrast dikişli koltuklar yüksek kalite algısını güçlendiriyor.

Türkiye pazarı için özel olarak sunulan gri tonlu perfore döşeme seçeneği, Boreal’in modern karakterine farklı bir imza katıyor.

Elektrikli ön koltuklar, hafızalı ve masaj fonksiyonlu sürücü koltuğu, çift bölgeli otomatik klima, soğutmalı kablosuz şarj ünitesi ve geniş saklama alanları günlük kullanımı daha konforlu hale getiriyor. Arka koltuklarda sunulan havalandırma kanalları, USB-C girişleri, arka kol dayama ve Easy Break arka koltuk katlama sistemi de aile kullanımını destekleyen detaylar arasında yer alıyor.

630 litreye varan bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 1.868 litreye kadar ulaşıyor. Düşük yükleme eşiği ise kullanım kolaylığı sağlıyor.

Google entegre bağlantılı sürüş deneyimi

Bağlantılı araç teknolojilerinde öncü markalardan biri olan Renault, yeni Boreal modeliyle de gelişmiş dijital ekosistem ve bağlantılı sürüş özelliklerini kullanıcılarla buluşturuyor

openR link multimedya sistemi sayesinde kullanıcılar Google Haritalar, Google Asistan ve Google Play uygulamalarına doğrudan erişebiliyor, evlerindeki Google Home entegrasyonuna uygun akıllı cihazlarını yönetebiliyor. Gerçek zamanlı trafik bilgileri, sesli komut sistemi ve kişiselleştirilmiş dijital deneyim, Boreal’i günlük yaşamın doğal bir uzantısına dönüştürüyor.

Youtube, Spotify, Prime Video, HBO Max, Waze ve Vivaldi gibi popüler uygulamalar sistem içerisinde kullanılabiliyor. Uzaktan OTA güncelleme altyapısı sayesinde bilgi-eğlence sistemi ve sürüş destek teknolojileri sürekli güncel kalabiliyor.

My Renault uygulaması üzerinden kullanıcılar araçlarının kornasını ve ışıklarını uzaktan etkinleştirebiliyor ve araç konumunu görüntüleyebiliyor.

Renault Boreal’de ayrıca Jean-Michel Jarre iş birliğiyle geliştirilen Harman Kardon premium ses sistemi de yer alıyor. On hoparlörlü ve 435 Watt gücündeki sistem; Stüdyo, Konser, Kulüp ve Salon dahil olmak üzere farklı ses atmosferleriyle sürükleyici bir deneyim sunuyor.

Gelişmiş sürüş destek sistemleri

Renault Boreal, aktif güvenlik ve sürüş destek sistemleri konusunda segmentinin en kapsamlı modellerinden biri olarak konumlanıyor. Modelde versiyona ve donanım seviyesine bağlı olarak 25 adede kadar gelişmiş ADAS teknolojisi sunuluyor.

Şerit Takip Asistanı, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Güvenli Çıkış Asistanı, Arka Çapraz Trafik Uyarısı ve Acil Duruş Asistanı gibi teknolojiler sürüş güvenliğini artırıyor.

Seviye 2 otonom sürüş desteği sunan Aktif Sürüş Yardımı sistemi; dur & kalk özellikli adaptif hız sabitleyici ve şerit ortalama fonksiyonunu bir araya getirerek yoğun trafikte sürüşü daha konforlu hale getiriyor.

Eller Serbest Park Sistemi ve 360 derece çevre görüş kamerası sayesinde araç paralel veya dikey park manevralarını sürücü müdahalesi olmadan gerçekleştirebiliyor.

Full LED far teknolojisi ise gece sürüşlerinde görüş kalitesini artırırken diğer sürücüler için göz kamaşmasını azaltıyor.

Verimli motor seçenekleri ve EDC otomatik şanzıman

Renault Boreal performans, verimlilik ve sürüş konforunu bir araya getiren full hybrid E-Tech 160 hp, 1.3 turbo TCe EDC 145 hp ve hybrid E-Tech 4x4 150 hp motor seçenekleriyle geliştirildi. Boreal, Türkiye’de lansman döneminde full hybrid E-Tech 160 hp ve turbo TCe EDC 145 hp motor seçenekleriyle satışa sunuluyor. 2026 yılının son çeyreğinde sunulan motor seçeneklerine hybrid E-Tech 4x4 150 hp versiyonu da eklenecek ve müşteri beklentileriyle buluşacak.

1.3 turbo TCe EDC 145 hp benzinli motor ve 6 ileri ıslak çift kavramalı (EDC) motor seçeneği ise performans ve sürüş konforunu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Bu versiyon, WLTP normlarına göre 149 g/km karma CO₂ emisyon değeri ve 6,6 L/100 km karma yakıt tüketimi değerlerine sahip.

Renault Boreal full hybrid E-Tech 160 hp versiyonu ise özellikle verimlilik odaklı bir sürüş deneyimi sunuyor. Sisteminin kalbinde, Türkiye’de Oyak Horse tarafından Bursa’da üretilen ve dünyaya ihraç edilen HR18 kodlu hibrit motoru yer alıyor.

Şehir içinde yüzde 80’e kadar elektrikli sürüş gerçekleştirebilen sistem, 110 km/s hıza kadar elektrikli sürüş imkanı sağlayabiliyor. Çok modlu otomatik şanzımanla sunulan model, WLTP normlarına göre 108 g/km karma CO₂ emisyon değeri ve 4,8 L/100 km karma yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor.

Multi-Sense sürüş sistemi; Eco, Comfort, Sport ve Perso modlarının yanında yeni Smart Mod seçeneğiyle geliyor. Sistem; direksiyon sertliği, motor tepkisi, ambiyans aydınlatması ve ses atmosferini sürüş koşullarına göre otomatik olarak adapte edebiliyor.

Müşteriler, haziran ayı boyunca Summit donanımlı Avenger Elektrik alımlarında, anahtar teslim bedelleri üzerinden 220 bin TL’ye varan, Summit donanımlı Avenger e-Hybrid modellerinde 135 bin TL’ye varan ve Overland donanımlı Avenger 4xe alımlarında ise yine 105 bin TL’ye varan takas desteğinden yararlanabiliyor. Yeni Jeep Compass’ın Limited donanımlı versiyonu 2.725.000 TL’den, Summit donanımlı versiyon 3.011.000 TL’den başlayan kampanyalı fiyatlarla sunuluyor.

Macera, özgürlük ve tutkunun global sembolü Jeep, haziran ayı boyunca geçerli olacak satış kampanyası dahilinde, uygun alım seçenekleri sunuyor. Ay sonuna dek Avenger Elektrik modelinin Summit donanımlı versiyonu 220 bin TL takas desteği ile satın alınabilirken; Avenger e-Hybrid’in Summit donanımlı versiyonu 135 bin TL takas desteği ile satın alınabiliyor. Overland donanımlı Avenger 4xe modellerinde 105 bin TL’ye varan takas desteği sunuluyor.

Pirelli’nin bu model için özel olarak geliştirdiği lastikler, dünyanın en zorlu pistlerinden biri olarak kabul edilen Nürburgring’de ekstra yol tutuş sağlayarak ekstra saniyelerin kazanılmasına katkıda bulundu. Porsche Taycan Turbo GT Manthey Kit, böylece Taycan Turbo GT Weissach’ın 2023 yılında elde ettiği 7 dakika 07,5 saniyelik dereceyi önemli ölçüde geliştirmiş oldu.

Kaynak: Porsche

Araç için özel olarak geliştirilen P Zero Trofeo RS, aynı zamanda Pirelli’nin elektrikli ve hibrit araçlara yönelik geliştirdiği Elect teknolojisini de içeriyor. Bu teknoloji, elektrikli araçların performans özelliklerini destekleyerek sürüş dinamiklerinin optimize edilmesine katkı sağlıyor.

ÖTV muafiyetli Egea Sedan ve Egea Cross alımlarında ise avantajlı fiyatlara ek 150 bin TL’ye 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi seçeneğinden yararlanılabiliyor.

FIAT, haziran ayında hayata geçirdiği kampanya kapsamında farklı ihtiyaçlara hitap eden modellerinde avantajlı finansman olanakları sunmaya devam ediyor. Bu kapsamda, Egea Sedan ve Cross modelleri avantajlı nakit alım kampanyaları ile dikkat çekiyor. Bu kapsamda Egea Sedan 1.6 Urban versiyonu haziran ayında nakit alıma özel 1.389.900 TL’den başlayan avantajlı fiyatlarla yeni sahiplerini bekliyor. Egea Cross 1.6 Urban modeli ise haziran ayına özel 1.749.900 TL’den başlayan fiyatlarla satın alınabiliyor. ÖTV muafiyetli Egea Sedan ve Egea Cross alımlarında ise 150 bin TL’ye 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi seçeneği haziran ayı boyunca geçerli oluyor.

Markanın yeni küresel ürün gamının ilk temsilcisi olan Grande Panda’nın elektrikli versiyonunda 300 bin TL’ye 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi imkânı sunuluyor. Ayrıca nakit alımı tercih eden müşteriler için 1.390.000 TL’den başlayan avantajlı fiyatlarla satın alım olanakları sunuluyor.

Şehir içi mobiliteyi eşsiz İtalyan tarzıyla birleştirerek pratik ve çevreci ulaşım çözümü sunan Topolino’da ise 90 bin TL nakit indirim avantajının yanı sıra 200 bin TL’ye 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi imkânı sunuluyor.

Vali Bozkurt’tan Davet: Ağrı MotoTur ile Doğa ve Adrenalin Buluşuyor

Ağrı Valisi, Dr. Önder Bozkurt, “Ülkemizin ve hatta dünyanın sayılı ve ender coğrafi güzelliklerine sahip Ağrı’da Spor Turizmi kapsamında önemli bir etkinlik düzenleyeceğiz. Federasyonumuzun desteğiyle Ağrı merkezden başlayıp, Diyadin Kanyonu, Tendürek Dağı, Doğubayazıt ve İshak Paşa Sarayı rotasında birçok doğal güzelliğe sahibiz. Terörsüz Türkiye vizyonu ile artık şehrimiz ve Ağrı Dağı görülmesi gereken önemli bir turizm destinasyonu haline geldi. Trekking rotalarının yanı sıra motosiklet ve ekstrem sporlar için de ayrıca şehrimize yatırım yaparak Spor Turizminde Ağrı’nın yıldızını daha da parlatmak istiyoruz. Bu kapsamda şehrimizde düzenleyeceğimiz Ağrı MotoTur’a Türkiye'nin her yerinden motosiklet tutkunlarını bekliyoruz.” dedi.

Ağrı MotoTur organizasyonuna katılmak isteyenler, başvurularını www.anmot.org adresi üzerinden gerçekleştirebilir.

"Şu anda şirket olarak birinci önceliğimiz Macaristan pazarındaki yatırımlarımız. İkinci odak noktamız ise Avrupa genelinde üretim yapabileceğimiz ikinci bir tesis için uygun lokasyonu bulmak olacak."

BYD, geçtiğimiz yıl Türkiye hükümeti ile Manisa’da yaklaşık 1 milyar dolar değerinde bir üretim tesisi kurulmasını içeren resmi bir anlaşma imzalamıştı. Yıllık 150 bin araç kapasitesine ulaşması planlanan bu dev proje kapsamında sahada henüz herhangi bir altyapı veya inşaat faaliyetine başlanmamıştı.

Avrupa Birliği'nin Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik uyguladığı gümrük tarifelerini aşmak isteyen BYD, bölgede doğrudan üretici konumuna gelmek için agresif bir strateji yürütüyor. Şirket, Macaristan’ın Szeged kentindeki ilk Avrupa fabrikasında montaj hatlarını bu yılın dördüncü çeyreğinde devreye almayı planlıyor.

Bunun yanı sıra BYD yönetimi, Avrupa'da sıfırdan fabrika kurmanın getireceği lojistik ve zamansal maliyetlerden kaçınmak adına Stellantis ve Volkswagen gibi köklü üreticilerin atıl durumda olan fabrikalarını bağımsız olarak devralmak için resmi temaslarını sürdürüyor. Şirketin kısa listesinde İtalya ve Fransa'daki üretim tesisleri öne çıkıyor.

Uzun süredir FIFA ortağı olan Hyundai, mobilite alanının ötesine de geçerek robotik ve yeni nesil teknolojileri de kapsayacak şekilde rolünü genişleterek, Amerika, Kanada ve Meksika'daki 16 ev sahibi şehirde turnuva operasyonlarını desteklemeye hazırlanıyor. FIFA Dünya Kupası 2026™, Hyundai’nin robotik stratejisi için dönüştürücü bir ana işaret ediyor.

Boston Dynamics Spot® robotlarının turnuva mekanlarında ilk resmi olarak konuşlandırılması, markanın FIFA'nın Resmi Robotik Ortağı olarak genişleyen rolünü ve akıllı mobilite ve robotik alanındaki gelecek vizyonunu yansıtıyor.

Robotlar, otonom devriye operasyonları, gerçek zamanlı saha izleme ve endüstriyel denetim gibi alanlarda görevlendirilecek. Bu görevler, Hyundai’nin, gerçek dünya robotik uygulamalarına odaklanmasını ve kalabalık ortamlarda operasyonel verimliliği ve güvenliği artırmasını vurguluyor.

Yeni BMW iX3’ü deneyimlemek isteyenler, 15 Eylül’e kadar her gün 17:00 – 00:30 saatleri arasında Yalıkavak Marina’daki BMW standını ziyaret edebilecek. Test sürüşü ise 17:00 – 22:30 saatleri arasında gerçekleştirilecek.

Ziyaretçilerin Yeni BMW iX3’ü keşfetme imkânı bulacağı sergileme ve test sürüşü, BMW’nin elektrikli mobilite, dijitalleşme ve yeni nesil premium anlayışını yakından deneyimleme fırsatı sunacak.

Yeni BMW iX3 Hakkında

Yeni BMW iX3, Neue Klasse mimarisinin ilk seri üretim modeli olarak öne çıkıyor. Batarya teknolojisinden yazılım altyapısına, araç mimarisinden kullanıcı deneyimine kadar tüm bileşenlerin yeniden tasarlandığı bu yeni mimari, BMW’nin elektrikli mobilite vizyonunda yeni bir dönemi temsil ediyor.

Altıncı nesil eDrive teknolojisiyle geliştirilen Yeni BMW iX3, ön ve arka aksa yerleştirilen çift elektrik motoru sayesinde xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi sunuyor. 160 kW / 218 bg güç ve 610 Nm tork üreten model, 0’dan 100 km/s hıza 7,9 saniyede ulaşıyor.

108,7 kWh net kapasiteye sahip bataryasıyla WLTP verilerine göre 805 kilometreye varan menzil sunan Yeni BMW iX3, 15,1 – 17,9 kWh / 100 km aralığındaki ortalama enerji tüketimiyle yüksek verimlilik sağlıyor.

800 volt batarya mimarisi ve 400 kW DC hızlı şarj desteğiyle Yeni BMW iX3, yalnızca 10 dakikalık şarj süresinde yaklaşık 372 kilometre menzil kazanabiliyor. Batarya, yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk seviyesine yaklaşık 21 dakikada ulaşırken, 22 kW AC şarj desteğiyle tam dolum süresi 5 saat 45 dakika olarak gerçekleşiyor.

Yeni BMW iX3 ile birlikte BMW, sürüş deneyimini “simbiyotik sürüş” yaklaşımıyla yeniden tanımlıyor. Dört yüksek performanslı bilgisayara sahip Heart of Joy sistemi; hızlanma, frenleme, direksiyon ve enerji geri kazanımı gibi temel sürüş fonksiyonlarını merkezi bir kontrol altında birleştirerek daha akıcı, öngörülebilir ve doğal bir sürüş hissi sunuyor.

Günlük kullanımda yüksek fonksiyonellik sağlayan Yeni BMW iX3, 520 litrelik bagaj hacmini arka koltuklar yatırıldığında 1.750 litreye kadar genişletebiliyor. 58 litrelik ön bagaj alanı ise şarj kabloları ve küçük eşyalar için pratik bir kullanım sunuyor.

Yeni GLB 220 4MATIC AMG’de silindir aralığı ve elektrik motorunun yan yana konumlandırılması sayesinde motor ve şanzıman tasarımı oldukça kompakt bir yapıya sahip. Elektrik motoru, inverter ve şanzıman yüksek derecede entegre bir ünite oluşturuyor. Yeni geliştirilen lityum-iyon teknolojili 48 voltluk batarya, 1.3 kWh’ye kadar enerji kapasitesi sunuyor.

Elektrik motoru, özellikle düşük motor hızlarında hızlanmayı belirgin şekilde iyileştiriyor. Şehir içi hızlarda ve güç ihtiyacının 27 bg’nin altında olduğu durumlarda yalnızca elektrik enerjisiyle hareket edebiliyor. 100 km/s hıza kadar süzülerek ilerleyebilen yeni GLB ayrıca sekiz vitesin tamamında reküperasyon yapabilerek 25 kW’a kadar enerji geri elde edebiliyor.

İçten yanmalı motor ile elektrik motorunun torkları toplamda birleştiği için, 500 Nm’ye kadar çıkan tork geniş bir hız aralığında kullanılabiliyor. Motorun tamamen elektrik motoru ve ayrılma kavraması tarafından çalıştırılması sayesinde geleneksel marş motoruna ihtiyaç kalmıyor. Start-stop fonksiyonu ile iki motor arasındaki geçişler sürücü için neredeyse fark edilmeyecek kadar yumuşak gerçekleşiyor.

Elektrik motoru ve inverter, yeni ve son derece kompakt sekiz ileri çift kavramalı şanzımana (8F-eDCT) entegre edilmiş. “eDCT” olarak adlandırılmasının nedeni, elektrik motorunun şanzımana entegre olması ve mekanik sistemin elektrohidrolik olarak kontrol edilmesi.

Geniş aileler için ideal

Yeni GLB, beş veya opsiyonel olarak sunulan yedi koltuklu seçenekleriyle farklı ihtiyaçlara da uyum sağlıyor. Üçüncü sıradaki iki ek koltuksayesinde kalabalık aileler veya arkadaş grupları rahatlıkla birlikte yolculuk edebiliyor.

Opsiyonel olarak sunulan katlanabilir üçüncü sıra koltuklar iki kişi için ek oturma alanı veya ekstra bagaj hacmi sağlıyor. Donanıma bağlı olarak ikinci sıra koltuklar ileri-geri ayarlanabiliyor. Yeni GLB’nin tavan çizgisi ve standart panoramik tavanı da ilk iki koltuk sırasındaki baş mesafesinde belirgin bir artış sunuyor. Yolcular, artık arka koltuklarda da daha fazla bacak mesafesine sahip. Opsiyonel üçüncü sıradaki iki ek koltuk, boyu 1,71 metreye kadar olanlara da yeterli konfor sunuyor. Easy Entry işlevinin 32 milimetre daha uzun ayar aralığı ve genişletilmiş arka kapı açıklığı sayesinde, üçüncü sıra koltuklara binmek artık daha kolay.

Aile tatillerinde ya da alışverişlerde de bagajları sığdırmak sorun olmaktan çıkıyor. Arka bagajın kapasitesi 540/480 litreye (beş/yedikoltuklu) kadar çıkıyor ve arka koltuklar katlandığında bu kapasite 1.715/1.605 litreye yükseliyor.

Hem araziye hem şehre uygun görünüm

Dik ön tasarımı, eğimli olmayan ön camı ve kısa çıkıntılarıyla güçlü SUV oranlarına sahip olan yeni GLB 220 4MATIC AMG, etkileyici bir yandan görünüm sunuyor. Çevresel çamurluk kaplamaları ve önde ve arkada yer alan görsel korumalar, aracın arazikarakterini vurguluyor. Geniş iz açıklığı ve gövdeyle hizalı yerleştirilmiş jantlar, kaslı omuz çizgileriyle birleşerek GLB’ye güçlü bir görünüm kazandırıyor.

19 inç veya opsiyonel 20 inç AMG jantlar, MULTIBEAM LED teknolojili yıldız desenli ön farlar ve AMG tasarım konsepti ön ve arka tamponun yanı sıra arkadaki boydan boya uzanan LED arka ışık bandı ile yıldız desenli arka stoplar da yeni GLB’yi şehir trafiğinde dikkat çekici bir hale getiriyor. Adaptif MULTIBEAM LED farlar, akıllı ışık fonksiyonları sayesinde duruma göre yolu aydınlatıyor. Farlar, ayrı ayrı kontrol edilebilen LED'lerin yardımıyla mevcut trafik durumuna göre tepki veriyor. Böylece her durumda mükemmel bir görüş sunuyor.

Mercedes-Benz logo projeksiyonlu ambiyans aydınlatma özelliğine sahip yeni GLB 220 4MATIC AMG’nin LED çevre aydınlatması, araç kilidi açıldığında Mercedes-Benz logosunu ön kapıların yanına yansıtıyor. Karanlık ortamlarda dikkat çekici ve estetik bir özellik sunarken araca binmeyi ve inmeyi de kolaylaştırıyor.

Ultra hafif karbon fiber gövdenin altında yatanlar, 1.001 bg gücündeki Nuvolari’nin teknik akrabalığını açıkça ortaya koysa da; Ingolstadt ve Sant’Agata Bolognese tasarım ekipleri görsel tarafta tamamen farklı yollara gidiyor. Görsel karşılaştırma, birbirine zıt iki tasarım felsefesini gözler önüne seriyor.

Ön tasarım

Lamborghini, Temerario’nun ön yüzünde saf agresyonu sahneliyor. Jilet gibi keskin çizgiler, aşağı doğru uzatılmış burun ve tampon içindeki karakteristik altıgen gündüz farları görüntüyü belirliyor. İtalyan’ın yüzü asık; doğrudan piste göz kırpıyor

Audi ise Nuvolari’de daha zarif ve daha yüzeysel bir yorum tercih ediyor. Markaya özgü Singleframe ızgara son derece yatay tasarlanmış ve ince far grubunun arasına uyumla yerleşiyor.

Heyecan verici ve sportif tasarımıyla öne çıkan Opel Corsa, manuel şanzımanlı Edition modelinde haziran ayında 1.395.000 TL’den başlayan fiyatlarla 150 bin TL’ye 12 ay vadeli 0,99 faizli krediyle sunulurken, diğer tüm versiyonları ise 300 bin TL için 12 ay vadeli 0,99 faizli kredi imkânıyla sunuluyor. Geniş ailelerin ideal SUV’si Frontera, hem hibrit hem de elektrikli versiyonlarıyla dikkat çekiyor.

48V hibrit teknolojisine sahip Frontera Hybrid, elektrikli ulaşım arayışında olan ancak sürüş alışkanlıklarını değiştirmek istemeyen kullanıcılar için öne çıkıyor ve 300 bin TL için 12 ay vadeli ve 2,99 faizli kredi seçeneği sunuyor. Sportif dış tasarım hatları, Opel Vizörü ve Pure Panel kokpitiyle ses getiren kompakt SUV modeli Mokka, 300 bin TL için 12 ay vadeli 0,99 faizli kredi seçeneği ile Opel showroomlarında yeni sahiplerini bekliyor.

Otonom e-JEST ile yolcu taşımacılığı başladı!

Küresel otonom vizyonunu Kuzey Amerika ile genişleten Karsan, Otonom e-JEST ile, teknoloji partneri ADASTEC, Kuzey Amerika distribütörü Damera ve servis orkestrasyonu partneri Beep iş birliğiyle Amerika'da yolcu taşımaya başladı. 5 Haziran itibarıyla ABD'nin Atlanta şehrinde, Atlanta'nın ilk otonom toplu ulaşım pilot projesi ATL Spoke kapsamında hizmet vermeye başlayan Karsan Otonom e-JEST, MARTA West End Station ile Atlanta Beltline Southwest Trail arasında ücretsiz yolcu taşımacılığı gerçekleştiriyor.

Atlanta Beltline, Beep, Georgia Transportation Efficiency Authority (GTEA), City of Atlanta ve MARTA iş birliğiyle hayata geçirilen projenin hattı; sağlık merkezi, restoranlar, sosyal yaşam alanları ve eğitim kurumları gibi önemli destinasyonlara erişimi kolaylaştıracak. Yaz sonunda hatta Atlanta University Center bağlantısının da eklenmesi planlanıyor.

Futbol taraftarı taşıma deneyimi önemli bir referans olacak!

ATL Spoke kapsamında hizmet verecek Otonom e-JEST araçları haftanın 7 günü operasyon gerçekleştirerek yaklaşık 12-15 dakikalık sefer aralıklarıyla çalışacak. Hattın, Atlanta'da düzenlenecek dünyanın en büyük futbol organizasyonu süresince de hizmet vermesi planlanırken, Otonom e-JEST yoğun yolcu hareketliliğinin yaşanacağı bu dönemde toplu ulaşım ağlarını destekleyen önemli bir rol üstlenecek.

Araçların ADA (Engelli Amerikalılar Yasası) standartlarına uygun olarak hizmet vereceğini ve böylece farklı hareket kabiliyetlerine sahip yolcuların ulaşımına katkı sağlanacağını ifade eden Okan Baş, şöyle devam etti:“ Proje boyunca sıfır emisyonlu ulaşım teknolojilerinin şehir yaşamına entegrasyonu ve sürdürülebilir mobilite çözümlerinin yaygınlaştırılması hedefleniyor. Karsan olarak otonom mobilite alanındaki küresel vizyonumuz, farklı coğrafyalarda gerçek yolcu taşımacılığı operasyonlarıyla somutlaşmaya devam ediyor. Otonom e-JEST'in Atlanta'da operasyona başlaması, Avrupa'daki başarılı otonom mobilite uygulamalarımızın ardından Kuzey Amerika'daki varlığımızı güçlendiren önemli bir kilometre taşı olacak. ATL Spoke projesi kapsamında hizmet verecek Otonom e-JEST, toplu ulaşım ağları ile şehir yaşamını birbirine bağlayan ilk ve son kilometre ulaşım ihtiyaçlarına çözüm sunarken, yoğun ziyaretçi ve yolcu hareketliliğinin yaşandığı dönemlerde otonom mobilitenin sağlayabileceği katkıyı da gerçek operasyon koşullarında ortaya koyacak. Bu yönüyle proje, büyük ölçekli organizasyonlarda otonom toplu ulaşım çözümlerinin kullanılmasına yönelik önemli bir referans niteliği taşıyor. Özellikle yüksek yolcu talebinin oluştuğu dönemlerde Otonom e-JEST'in sağlayacağı gerçek operasyon deneyimi, geleceğin şehir içi ulaşım çözümlerine yönelik önemli içgörüler sunacak. Beep ve ADASTEC ile birlikte, Atlanta Beltline’a tam entegre bir otonom toplu taşıma çözümü sunmaktan gurur duyuyoruz. Sürdürülebilir otonom ulaşım konusundaki bu ortak vizyonu gerçeğe dönüştüren vizyoner yaklaşımı ve inovasyona olan bağlılığı nedeniyle Atlanta Beltline'ı kutluyorum”

Atlanta Beltline Başkanı ve CEO'su Clyde Higgs, “Bu proje, toplu taşımaya ve fırsatlara erişimi iyileştirecek bir yaklaşımla, bölge mobilitesinin geleceğine dair bir pilot uygulama niteliği taşıyor.” dedi

Beep Başkanı ve Operasyon Direktörü (COO) Clayton Tino, “Atlanta ileri görüşlü bir topluluğa sahip; dinamik bir kentsel ortamda otonom ulaşımın potansiyel etkisini sergilemek için de ideal bir yer,” dedi. “Bireysel otonom araçlar (AV) kendi başlarına güvenli bir şekilde hareket edebilseler de, bir otonom araç ağını kolektif olarak yönetme kapasitesine sahip değiller. AutonomOS platformumuz, müşterilerin karmaşık hizmet bölgelerinde dahi otonom bir ulaşım ağını tek bir arayüz üzerinden yönetmelerini sağlayarak bu operasyonel boşluğu dolduruyor.” açıklamasını yaptı.

Karsan’ın teknoloji partneri ADASTEC CEO’su Dr. Ali Peker ise konuyla ilgili şunları söyledi: “ATL Spoke, SAE Seviye 4 otonom otobüs teknolojisinin tekil uygulamalardan çıkarak gerçek bir toplu ulaşım ağı içerisinde koordineli filo operasyonlarına nasıl dönüşebileceğini göstermesi açısından önemli bir kilometre taşı niteliği taşıyor. Aynı proje kapsamında dört adet Otonom e-JEST aracının hizmet vermesi, otonom toplu ulaşım çözümlerinin karmaşık kentsel ortamlarda ölçeklenebilirliğini ortaya koyuyor. ADASTEC’in flowride.ai platformunu, Beep’in operasyonel uzmanlığı ve Karsan’ın başarısı kanıtlanmış e-JEST araç platformuyla bir araya getirerek; güvenli, verimli ve erişilebilir otonom toplu ulaşım hizmetini büyük ölçekte hayata geçiriyoruz.”

Karsan AI ailesinin en yeni üyesi!

Karsan’ın, Otonom e-ATAK ile 4 yıllık çok önemli bir tecrübeye sahip olduğunu vurgulayan Okan Baş, “7 yıldır şehir içi toplu ulaşımda global bir referans haline gelen e-JEST ile birleştirerek hayata geçirdiğimiz Otonom e-JEST’in lansmanını 2025 yılında Avrupa ve Amerika'da gerçekleştirmiştik. Otonom e-JEST, Karsan AI ailesinin en yeni ve en güçlü üyelerinden biri olarak, lansmandan hemen sonra Kuzey Amerika’dan 10 adetlik sipariş almıştı. Bu siparişlerin ilk adımı olan Atlanta’daki ATL Spoke projesiyle birlikte Otonom e-JEST’i gerçek yolcu taşımacılığı operasyonlarında hizmete sunmuş olduk. Atlanta’nın ilk otonom toplu ulaşım pilot projesinde görev alacak araçlarımız, yalnızca günlük ulaşım ihtiyaçlarına çözüm sunmakla kalmayacak, otonom mobilitenin şehir yaşamına entegrasyonu ve geleceğin toplu ulaşım sistemlerinin şekillenmesi açısından da önemli bir referans oluşturacak” diye konuştu.

Konseptin adı, tam 70 yıl önce, 1933’te Le Mans’ta zafere ulaşan ve daha sonra Auto Union (Audi'nin öncü şirketi) fabrika pilotu olarak motor sporları tarihinde iz bırakan İtalyan yarış efsanesi Tazio Nuvolari’ye bir saygı duruşuydu.

FUCHS Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral ev sahipliğinde gerçekleşen toplantıda şirket; teknoloji odaklı yaklaşımını, sürdürülebilir büyüme hedeflerini, Türkiye’nin global organizasyon içindeki stratejik rolünü ve yeni dönem yol haritasını basın mensuplarıyla paylaştı.

Basın toplantısında konuşan FUCHS Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral, Türkiye’nin FUCHS Lubricants için stratejik büyüme pazarlarından biri olmaya devam ettiğini belirterek şu değerlendirmede bulundu: “Türkiye, FUCHS Lubricants için stratejik büyüme pazarlarından biri olmaya devam ediyor. İzmir Aliağa’daki üretim tesisimiz, teknik altyapımız, uzman insan kaynağımız ve ihracat gücümüz; Türkiye’ye duyduğumuz güvenin en somut göstergeleri arasında yer alıyor. Yeni dönemde de müşterilerimize aynı kalite anlayışı, aynı teknik uzmanlık ve güçlü saha organizasyonumuzla hizmet vermeye devam edeceğiz.”

FUCHS Lubricants, bugün dünya genelinde 50’den fazla ülkede faaliyet gösteren, tamamen madeni yağ teknolojilerine odaklanan bağımsız bir global teknoloji şirketi olarak otomotivden ağır sanayiye, üretim teknolojilerinden enerji sektörüne kadar geniş bir alanda faaliyet gösteriyor.