Fon arayışında olan Saleen, hayranlarından yardım istiyor. Topluluk fonlaması açan süper otomobil üreticisi, katkıda bulunmak isteyenler için farklı paketler hazırlamış. 1.000 dolarlık katkıda imzalı sertifika ve şapka alabiliyorsunuz. 10.000 dolarlık yatırım fabrika turunun kapılarını açarken, 25.000 dolar Steve Saleen ile bire bir görüşme fırsatı yaratıyor. En üst 50.000 dolarlık pakette ise gelecek araçlarda yüzde 5 indirim ve Steve Saleen ile bire bir pist deneyimi şansı kazanıyorsunuz.

Element'in en özel detayı, "clamshell" tipi kapılarıydı. B sütunu bulunmayan model bu sayede araca giriş çıkışı ve yük yüklemeyi kolaylaştırıyordu. Yalnızca kauçuk ve plastik malzemeden üretilen iç mekana tabiri caizse hortumla su tutabiliyor, gerektiğinde koltukları tam yatırıp yerinden çıkartabiliyordunuz. Yani "pratikliğin" vücut bulmuş halinden bahsediyoruz.

Günümüzde bu pratiklikte bir araç eksikliğini fark eden Honda, uzun bir aradan sonra Element'i piyasaya sürebilir. Automotive News ekibinin haberine göre Honda, 2029 itibariyle ikinci nesil Element üretimine başlayacak.

Verilere göre Toyota C-HR sahiplerinin yarısından fazlası aracı tercih etme nedenlerinin başında tasarımını gösterdi. Toyota C-HR, aynı zamanda Toyota’nın markaya yeni müşteri kazandırma konusunda en başarılı modellerinden biri oldu. Bu başarısını 2019 yılında zirveye taşıyan modelde, müşterilerin yüzde 67’si ilk kez bir Toyota satın aldı. Toyota C-HR kullanıcıları yüksek memnuniyet oranlarıyla da dikkat çekiyor.

Türkiye’de de büyük başarılar elde etti

Toyota C-HR, Türkiye’de de markanın en başarılı modelleri arasında yer alıyor. Türkiye’de satışa sunulduğu 2016 yılından bu yana yaklaşık 71 bin adetlik satışa ulaşan model, Toyota’nın Sakarya’daki fabrikasında üretiliyor ve dünyanın birçok ülkesine ihraç ediliyor. Hibrit teknolojisi, dikkat çekici tasarımı ve SUV karakteriyle öne çıkan Toyota C-HR, Türkiye pazarında da geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşmaya devam ediyor. Toyota C-HR Hybrid, Toyota’nın Türkiye’de en çok tercih edilen modellerinden biri olarak ilk 5 ayda 12 bin 451 adetlik satışa ulaştı.

2. nesil Toyota C-HR iddiasını güçlendirdi

2023 yılında tanıtılan ikinci nesil Toyota C-HR Hybrid ise, zaten güçlü olan kimliğini daha da ileriye taşıdı. “Yollar için tasarlanmış konsept otomobil” anlayışıyla geliştirilen yeni nesil model daha iddialı tasarımı, dijital kokpiti, kişiselleştirilmiş kullanıcı deneyimi ve gelişmiş hibrit teknolojileriyle öne çıkıyor. Toyota’nın kendini kanıtlamış tam hibrit ve şarj edilebilir hibrit teknolojileriyle üretilen yeni Toyota C-HR, performans ve verimliliği bir araya getiriyor. İlk neslinden bu yana tasarımıyla fark yaratan model, yeni neslinde daha dinamik ve premium görünümü, gelişmiş teknolojileri ve yüksek malzeme kalitesiyle bu iddiasını daha da ileriye taşıyor.

Premium detayları, gelişmiş teknolojileri ve güvenlik özellikleriyle fark yaratıyor

Tasarımının yanı sıra gelişmiş güvenlik teknolojileriyle de öne çıkan Toyota C-HR Hybrid, Toyota Safety Sense güvenlik paketi kapsamında sunulan Ön Çarpışma Önleyici Sistem, Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, Akıllı Şerit Takip Sistemi ve birçok sürüş destek teknolojisiyle her koşulda daha güvenli bir sürüş deneyimi sağlıyor. Üstün güvenlik performansını Euro NCAP çarpışma testlerinden aldığı 5 yıldızla da ortaya koyuyor.

Bununla birlikte Toyota C-HR Hybrid, Toyota’nın sektörde öncü Garanti ON programıyla da kullanıcılarına önemli avantajlar sunuyor. Periyodik bakımların Toyota Yetkili Servisleri’nde yaptırılmasıyla ücretsiz garanti uzatma imkanı sağlayan Garanti ON sayesinde kullanıcılar, gerekli şartları sağlamaları durumunda araçlarını 10 yaşa veya 160 bin kilometreye kadar garanti kapsamına alabiliyor.

Toyota C-HR Hybrid’in geniş ürün yelpazesi

Toyota C-HR Hybrid, Türkiye’de de çok geniş ürün yelpazesiyle sunuluyor. Flame, Passion, Passion X-Sport ve GR SPORT olmak üzere her zevke hitap eden farklı donanım seçeneklerine sahip olan Toyota C-HR Hybrid, zengin donanımları ve gelişmiş özellikleriyle beğeni topluyor. 140 HP güç üreten 5. nesil 1.8 litrelik hibrit motor ise, her koşulda verimli ve dinamik bir sürüş sağlıyor.

MANGAL VE ATEŞ YAKMAK DA YASAK!

Alınan kararlar kapsamında ormanlık alanlarda mangal yakılması, tüp kullanılması, nargile içilmesi ve her türlü ateş yakılması da yasaklandı. Yetkililer, vatandaşların özellikle sıcak yaz günlerinde yangın riskine karşı azami hassasiyet göstermelerini istedi.

ANIZ VE BİTKİ ÖRTÜSÜ YAKILMAYACAK!

Orman içi ve orman çevresindeki köy ve mahallelerde anız, bağ, bahçe, zeytinlik ve tarla temizliği amacıyla ağaç, dal ve her türlü bitki örtüsünün yakılması da yasak kapsamına alındı. Hasat döneminde çıkabilecek yangınlara karşı biçerdöverlere su tankeri eşlik ettirilmesi kararlaştırıldı.

DENETİMLER ARTIRILACAK!

Valilik, kaymakamlıklar, orman işletme müdürlükleri, jandarma ve emniyet birimlerinden oluşturulan ekiplerin sahada yoğun denetim gerçekleştireceğini açıkladı. Olası yangınlara karşı kamu kurumları ve özel sektörün tüm imkanlarının seferber edileceği belirtildi.

KURALLARA UYMAYANLARA CEZA!

Bursa Valiliği, alınan karar ve tedbirlere aykırı hareket eden kişiler hakkında İl İdaresi Kanunu, Orman Kanunu, Türk Ceza Kanunu ve Kabahatler Kanunu kapsamında idari ve adli işlem uygulanacağını duyurdu.
Öte yandan, Valilik tarafından açıklanan 78 mesire alanı, tabiat parkı ve izin verilen rekreasyon alanlarında vatandaşların piknik, yürüyüş ve spor faaliyetlerini sürdürebileceği bildirildi.

ORMANA GİRİŞ YASAĞI KAPSAMI DIŞINDAKİ ALANLAR!

Bursa Valiliği tarafından açıklanan karara göre, aşağıda yer alan mesire alanları, tabiat parkları ve izin verilen rekreasyon alanları ormanlara giriş yasağı kapsamı dışında tutuldu.
Mudanya Güzelyalı, Altıntaş Çamlıbel, Bursa Millet Ormanı, Gemitepe ve Eylültepe mesire alanları başta olmak üzere; Kestel, Nilüfer, Osmangazi, Yıldırım, Gemlik, Orhangazi, İnegöl, Karacabey, Keles, Mustafakemalpaşa, Orhaneli ve Büyükorhan ilçelerinde bulunan toplam 78 mesire alanı ve tabiat parkında vatandaşlar piknik, yürüyüş ve spor faaliyetlerini sürdürebilecek.
Valilik, bu alanlar dışında kalan tüm ormanlık bölgelerde araç ve yaya girişlerinin yasak olduğunu hatırlatarak vatandaşların alınan tedbirlere titizlikle uymalarını istedi.

Yüzlerce Etkinlik Bursalılarla Buluşacak!

Dokuz gün boyunca konserlerden sergilere, tiyatro gösterilerinden söyleşilere, atölyelerden çocuk etkinliklerine kadar yüzlerce organizasyon gerçekleştirilecek. Festival kapsamında Bursa’nın tarihi ve kültürel değerleri sanatla buluşurken, ziyaretçiler şehrin eşsiz atmosferini doyasıya yaşayacak.
Bursa Mutfağı Lezzet Noktalarıyla Tanıtılacak
Festivalin önemli duraklarından biri de Bursa’nın zengin mutfak kültürü olacak. Lezzet Noktaları seçkisiyle kentin yöresel tatları ziyaretçilere sunulacak, Bursa gastronomisi ulusal ve uluslararası misafirlerle buluşacak.

Kültür, Sanat ve Turizm Bir Arada!

Türkiye Kültür Yolu Festivali ile Bursa, yaz döneminin en renkli kültür-sanat destinasyonlarından biri haline gelecek. Tarihi mirası, sanatsal etkinlikleri ve gastronomik zenginlikleriyle şehir, dokuz gün boyunca adeta açık hava festival alanına dönüşecek.

BURSA'DA MÜZİK ŞÖLENİ YAŞANACAK!

27 Haziran'da başlayacak festivalde, dokuz gün boyunca birbirinden önemli isimler sahne alacak. İşte merakla beklenen konser takvimi:
27 Haziran: Demet Akalın
28 Haziran: Ceza
29 Haziran: Derya Uluğ
30 Haziran: Serkan Kaya
1 Temmuz: Levent Yüksel
2 Temmuz: Ebru Yaşar
3 Temmuz: Gökhan Türkmen
4 Temmuz: Murat Boz
5 Temmuz: Sinan Akçıl

Bu haftaki genel kurul toplantısında konuşan CEO Michael Leiters, tam elektrikli 911 gibi bir planları olmadığını ve içten yanmalı motorları koruyacaklarını şu sözlerle açıkladı:

"Hibrit tahrik sistemini geçici bir teknoloji olarak görmüyoruz. 911 için özel olarak geliştirdiğimiz bu sistem, gelecek planlarımızın en önemli parçası. Çünkü asla tam elektrikli bir 911 üretmeyeceğiz ve bu fikrin arkasındayız."

Porsche CEO'sunun elektrikli otomobillere yaklaşımının sert olduğunu biliyoruz. Buna rağmen marka son yıllarda elektriği dört kolla kucaklamış durumda. Hatta Leiters'ın ifadelerine bakılırsa 911, tamamen elektrikli seçeneğe sahip olmayan tek Porsche modeli olacak. Macan ve Cayenne hem geleneksel hem de elektrikli motor seçenekleri ile satışta. Yakın zamanda gelecek 718 Cayman ve Boxster da benzer bir rota izleyecek.

Yapay zeka tabanlı analizlerin ardından havalandırılan dronlarla gerçekleştirilen saha taramalarında belirlenen kaçak trafoların en küçüğünün 100, en büyüğünün ise 250 kVA gücünde olduğu belirlendi. Yapılan incelemelerde bu trafoların genel olarak 50 ila 400 dönüm büyüklüğündeki buğday ve pamuk tarlalarının kaçak elektrikle sulanmasında kullanıldığı saptandı. Binlerce hanenin enerji ihtiyacını karşılayabilecek bu kapasitenin kaçak sulamada kullanılması hem enerji arzı hem de şebeke güvenliği açısından ciddi bir risk oluşturuyor.

“Can ve mal güvenliği açısından ciddi risk oluşturuyor”

Dicle Elektrik yetkilileri, kaçak elektrik tüketiminde kullanılan kayıt dışı trafoların enerji şebekesi üzerinde ağır bir yük oluşturduğuna dikkat çekti. Yetkililer, “Kayıt dışı kaçak elektrik kullanımı enerji kalitesini olumsuz yönde etkileyerek diğer abonelerin kesintisiz enerji almasını engelliyor. Ayrıca topraklama ve koruma rölesi bulunmayan bu sistemler, yangın ve ölümcül kazalara yol açma riski taşıdığından can ve mal güvenliği açısından ciddi bir risk oluşturuyor” değerlendirmesinde bulundu.

Kaçak trafolar için savcılığa başvuruldu

Dronlardan elde edilen video görüntüleri ve diğer belgelerle hazırlanan dosyanın, Dicle Elektrik avukatları tarafından savcılığa sunulduğu bildirildi. Kayıt dışı trafolara el konulması için hukuki sürecin başlatıldığı belirtilirken, şirketin kaçak tüketimi önlemeye yönelik denetimlerini tarımsal sulama sezonu boyunca teknolojik imkanlarla sürdüreceği kaydedildi.

Dicle Elektrik yetkilileri ayrıca mevcut teknolojik imkanlarla kaçak elektrik kullanımının gizlenmesinin artık mümkün olmadığını vurguladı. Bölgede kaçakla mücadelede yapay zeka tabanlı analiz sistemleri, dron ve uydu destekli denetimler ile uzaktan sayaç yönetimi uygulamalarının etkin biçimde kullanıldığını belirten yetkililer, yürütülen dijital dönüşüm projeleri sayesinde kayıp-kaçak oranının yüzde 76’dan yüzde 35’e kadar düşürüldüğünü ifade etti.

Bugüne kadar dünya genelinde 17 milyondan fazla, Türkiye'de ise 600 bini aşkın kullanıcıyla buluşan Renault Clio, ilk neslinden bu yana farklı kuşakların hayatında önemli bir yer edindi. Değişen müşteri beklentilerine uyum sağlayarak sürekli yenilenen model, tasarımı, teknolojileri, güvenlik özellikleri ve verimliliğiyle B segmentinin referans modellerinden biri olmayı sürdürüyor.

Satış başarısını şimdi de "Türkiye'de Yılın Otomobili 2026" ödülüyle pekiştiren Renault Clio, hem kullanıcıların hem de otomotiv uzmanlarının takdirini kazanmaya devam ediyor.

Bodrum’da hizmete giren yeni tesis, Hyundai kullanıcılarına satış, servis ve yedek parça hizmetlerini tek bir merkezde sunacak. Modern altyapısı ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla faaliyet gösterecek olan tesis, bölgedeki ihtiyaçlara daha hızlı ve etkin çözümler sunmayı hedefliyor.

Çetaş Otomotiv’in Bodrum’da faaliyete başlamasıyla birlikte Hyundai Motor Türkiye, bugün itibarıyla 44 ilde toplam 65 tesisle müşterilerine hizmet vermeyi sürdürüyor. Yeni yatırım, markanın Türkiye genelindeki erişilebilirlik ve hizmet kalitesi hedeflerine katkı sağlarken, Ege Bölgesi’ndeki varlığını da daha da güçlendiriyor.

Hyundai Motor Türkiye Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdürü Murat Berkel, yeni tesisin açılışıyla ilgili olarak şunları söyledi: “Müşterilerimize her noktada en iyi deneyimi sunabilmek adına satış ve satış sonrası hizmet ağımızı sürekli geliştiriyoruz. Çetaş Otomotiv’in Bodrum’da faaliyete başlayan yeni tesisiyle birlikte, bölgedeki varlığımızı güçlendirirken, müşterilerimize daha yakın olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Bu yatırımın hem markamız hem de Bodrum bölgesi için önemli bir değer yaratacağına inanıyoruz”.

Türk otomotiv sektöründe 50 yılı aşkın süredir satış ve satış sonrası hizmetlerde tecrübesi bulunan Çetaş Otomotiv, Hyundai markasıyla birlikte bölgedeki müşteri memnuniyetine ve aynı zamanda yerel ekonomiye katkı sağlayacak.

Hedefimiz ilk 3’teki yerimizi güçlendirmek!

Konu hakkında değerlendirme yapan Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, “30'uncu yılını kutlayan Berlingo'nun markamız tarihinde ilk kez Türkiye'de Tofaş Fabrikamızda üretilecek olması bizim için son derece önemli bir dönüm noktası. Bu atılım, aynı zamanda Citroën markasının ülkemize ve üretim altyapımıza duyduğu güvenin önemli bir göstergesi. Türkiye sadece Citroën için güçlü bir pazar değil, aynı zamanda giderek daha stratejik bir üretim merkezi konumuna geliyor. Tofaş'ta geçtiğimiz yıl hayata geçirilen K0 projesi kapsamında Citroën markalı Jumpy ve Spacetourer üretimine başlanmasının ardından, 2026 yılında Berlingo'nun da üretim programına dahil edilmesi bu yaklaşımın en somut göstergelerinden biri olarak öne çıkıyor” dedi. Citroën Berlingo’nun Türkiye'de bugüne kadar 150 binin üzerinde kullanıcıyla buluştuğunu söyleyen Bora Duran, şöyle devam etti: “Berlingo, Citroën'in hafif ticari araç segmentindeki en güçlü modellerinden biri olmayı sürdürüyor. 2026 yılının ilk beş ayında hafif ticari araç pazarı yüzde 2 büyürken, Citroën olarak satışlarımızı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,5 artırarak yaklaşık 9 bin 950 adetlik satış hacmine ulaştık. Bu dönemde hafif ticari pazar payımızı da 1 puan artırarak yüzde 10,3 seviyesine taşıdık. Berlingo Combi'nin yüzde 30'luk satış artışı, bu başarıdaki en önemli etkenlerden biri oldu. Berlingo'nun 30'uncu yılında Türkiye'de üretilecek olması, markamızın hafif ticari araç pazarındaki büyüme hedefleri açısından da büyük önem taşıyor. Hâlihazırda Türkiye'nin en güçlü hafif ticari araç markaları arasında yer alıyoruz. Yerli üretimin sağlayacağı güçle birlikte segmentteki konumumuzu daha da ileri taşımayı ve ilk 3 marka arasındaki yerimizi güçlendirmeyi hedefliyoruz.”

Berlingo felsefesi: Çok yönlülük bir ödün değil özgürlüktür!

Markanın binek araçları aratmayan konfor ve sürüş özellikleriyle başta KOBİ’ler olmak üzere ticaret hayatını kolaylaştıran modeli Berlingo, ilk kez Temmuz 1996'da pazara sunuldu. Sektörde adeta çığır açan bir araç olan Citroën Berlingo, kısa sürede profesyonellerin, ailelerin, esnafın ve doğa tutkunlarının ihtiyaçlarına cevap veren, aktif yaşam tarzını destekleyen, aranan bir model haline geldi. Dünya genelinde 4,2 milyondan fazla üretilen ve yaklaşık 90 ülkede satışa sunulan Berlingo, nesiller boyu sadık bir yol arkadaşı olarak kendini kanıtladı ve hiçbir zaman temel özelliklerinden ödün vermedi: fonksiyonellik, akıllı tasarım ve insan odaklılık. Geniş aileler için sunduğu ferah diz ve baş mesafesi, ihtiyaç halinde katlanarak daha fazla yükleme alanı sağlayan koltukları ve günlük hayatı kolaylaştıran pratik çözümleriyle Berlingo, çok yönlü karakterini her nesilde güçlendirdi. Yeni dönemde ise SUV tasarımından ilham alan güçlü görünümü, yüksek oturma pozisyonu ve Citroën konforunu merkeze alan yapısıyla hem ailelerin hem de ticari kullanıcıların beklentilerine yanıt sunmaya devam ediyor.

Avrupa’dan gelen güçlü onay

Dünyanın en rekabetçi ve en yüksek standartlara sahip otomotiv pazarlarından biri olan Avrupa’da JAECOO 7, ürün gücünü otoriter kuruluşlardan aldığı ödüllerle kanıtladı.

Birleşik Krallık'ta düzenlenen çeşitli organizasyonlarda JAECOO 7 şu önemli ödüllerin sahibi oldu:

• Yılın Otomobili

• Yılın En İyi Aile Otomobili

İngiltere pazarında aile araçlarına yönelik değerlendirmeler, güvenlik, konfor ve uzun yol performansı gibi kriterlere büyük önem veriyor. JAECOO 7, akıcı sürüş karakteri, yüksek yol tutuşu ve geniş, sessiz kabini sayesinde gerçekleştirilen testlerde öne çıkmayı başardı. Günlük kullanım ile aile seyahatlerini başarılı şekilde bir araya getiren model, sunduğu kalite ve işlevsellik sayesinde jüri üyelerinin beğenisini kazandı.

Çek Cumhuriyeti'nde ise JAECOO 7, FLEET Magazine tarafından gerçekleştirilen değerlendirmede SUV kategorisinde birincilik elde etti. Özellikle kurumsal ve filo kullanıcılarını hedefleyen bu ödül, uzun dönem dayanıklılık, sürüş verimliliği ve toplam sahip olma maliyeti gibi kriterlere odaklanıyor. Bu başarı, JAECOO 7'nin Avrupa pazarındaki profesyonel kullanım kabiliyetini ve sunduğu pratik değeri bir kez daha ortaya koydu.

Avrupa'nın farklı ülkelerinden ve farklı değerlendirme sistemlerinden gelen bu ödüller, JAECOO 7'nin ürün gücüne yönelik çok yönlü bir onay niteliği taşıyor. Aynı zamanda modelin yüksek standartlı pazarlardaki istikrarlı performansını ve geniş kullanım senaryolarına uyum sağlayabilen yapısını doğrularken, OMODA | JAECOO'nun Avrupa pazarındaki büyüyen marka değerini de destekliyor.

Güneydoğu Asya’da kullanıcıların tercihi oldu

Malezya pazarında JAECOO 7, üstün genel performansı sayesinde;

• 2025 Yılının Otomobili – Halkın Seçimi Ödülü

• En İyi Orta Sınıf SUV ödüllerine layık görüldü.

Gerçek kullanıcı oyları ve pazar geri bildirimleriyle belirlenen bu başarılar, JAECOO 7'nin Güneydoğu Asya'da teknolojik yetkinliğini kullanıcı memnuniyetiyle birleştirebildiğini ortaya koyuyor. Kullanıcı beklentilerinin hızla değiştiği ve rekabetin yoğun olduğu pazarlarda elde edilen bu sonuçlar, modelin günlük yaşam ihtiyaçlarına başarılı şekilde yanıt verebildiğini gösteriyor. Aynı zamanda OMODA | JAECOO'nun bölgedeki büyüme stratejisinin kullanıcılar tarafından güçlü şekilde karşılık bulduğunu da ortaya koyuyor. Profesyonel değerlendirmelerden tüketici tercihlerine kadar farklı pazarlarda kazanılan çok sayıda ödül, JAECOO 7'nin güç aktarma sistemi teknolojisindeki ürün rekabet gücünü ve Güneydoğu Asya'nın farklı mobilite ihtiyaçlarına gösterdiği uyumu yansıtıyor.

Latin Amerika’da verimlilik ve dayanıklılık öne çıktı

Amerika kıtasında farklı yol koşulları, yoğun kullanım alışkanlıkları ve araçların uzun kullanım ömrü, dayanıklılık ve güvenilirliği değerlendirmelerin merkezine yerleştiriyor. Brezilya'da JAECOO 7, “Carro Hibrido Intermediario” ödülünü kazanmayı başardı. Bu değerlendirme, orta sınıf hibrit SUV'ların gerçek yol koşullarındaki performansını ölçerken özellikle güç aktarım sisteminin uzun süreli ve yoğun kullanım altındaki dayanıklılığı ile enerji verimliliğini inceliyor.

OMODA | JAECOO'nun küresel ürün stratejisinin önemli temsilcilerinden biri olan JAECOO 7, yüksek hibrit verimliliği ve sürdürülebilir performans sunan güç aktarım sistemi sayesinde rakiplerinden ayrışarak yerel otomotiv medyasının takdirini kazandı. Elde edilen bu başarı, modelin karmaşık yol koşullarına ve yoğun kullanım senaryolarına uyum sağlama kabiliyetini doğrularken, hibrit teknolojisinin Latin Amerika pazarında sunduğu uzun vadeli değeri de ortaya koyuyor.

JAECOO 7 küresel başarısını büyütmeye devam ediyor

Teknolojilerin çeşitlendiği günümüz otomotiv dünyasında JAECOO 7, yenilikçi teknolojileri ve sürekli geliştirilen ürün yapısıyla küresel SUV pazarındaki rekabet gücünü artırmaya devam ediyor. Gerek gelişmiş pazarlardaki yüksek standartlı değerlendirme sistemlerinde gerekse gelişmekte olan pazarlardaki zorlu kullanım koşullarında başarılı sonuçlar elde eden JAECOO 7, sunduğu güçlü ürün performansı ve farklı ihtiyaçlara cevap verebilen yapısıyla hem uzman kuruluşların hem de kullanıcıların takdirini kazanmayı sürdürüyor. Böylece JAECOO 7, dünyanın farklı coğrafyalarında elde ettiği ödüllerle küresel ölçekteki başarısını bir kez daha kanıtlarken, OMODA | JAECOO'nun uluslararası pazarlardaki güçlü büyümesini ve kullanıcı odaklı ürün yaklaşımını da ortaya koyuyor.

Şehir hayatından açık hava keşiflerine, spordan geleceğin teknolojilerine kadar OMODA | JAECOO tutkuyla ilerlemeye devam ediyor. Futbol heyecanı dünyayı sarıp, hayalleri, azmi ve kararlılığı beslerken, marka da genç bir bakış açısını ve cesur keşfetme isteğini simgeleyen “Forever 26” felsefesini benimseyerek daha açık ve sınırsız bir geleceği kucaklıyor. Marka, “Aile İçin, Şampiyonluk İçin.” felsefesini benimseyen ana şirketi Chery tarafından yönlendiriliyor. Chery, dünya çapında bir vizyonla küresel mobilite evrimini yönlendirmeye devam ederken, kullanıcılarının şampiyon mentalitesiyle hedeflerinin peşinden koşmalarını ve hem gündelik yaşamda hem de rekabette sınırları zorlamaya devam etmelerini teşvik ediyor.

BURSA'DA MÜZİK ŞÖLENİ YAŞANACAK!

27 Haziran'da başlayacak festivalde, dokuz gün boyunca birbirinden önemli isimler sahne alacak. İşte merakla beklenen konser takvimi:
27 Haziran: Demet Akalın
28 Haziran: Ceza
29 Haziran: Derya Uluğ
30 Haziran: Serkan Kaya
1 Temmuz: Levent Yüksel
2 Temmuz: Ebru Yaşar
3 Temmuz: Gökhan Türkmen
4 Temmuz: Murat Boz
5 Temmuz: Sinan Akçıl

HAZIRLIKLAR TÜM HIZIYLA DEVAM EDİYOR!

Bursa'nın kültür ve sanat hayatına önemli katkı sağlayan festival öncesinde sahne kurulum ve teknik altyapı çalışmaları aralıksız sürüyor. Renkli etkinliklere ev sahipliği yapacak organizasyonun, binlerce ziyaretçiyi ağırlaması ve kente büyük bir hareketlilik kazandırması bekleniyor.

“Türkiye, Avrupa'nın değer zincirindeki stratejik konumunu korumalı”

Etkinlik kapsamında değerlendirmelerde bulunan TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, otomotiv tedarik sanayinin küresel sistem içindeki stratejik rolüne dikkat çekti. Birinci, “Dünya otomotiv sanayii artık yalnızca üretim teknolojileriyle değil, ticaret politikalarıyla da şekilleniyor. Avrupa Birliği'nin yeni sanayi politikaları, ‘Made in EU’ yaklaşımı ve küresel ölçekte güçlenen korumacı eğilimler, sektörümüzün rekabet koşullarını yeniden tanımlıyor. İklim değişikliğiyle mücadele amacıyla başlayan dönüşüm sürecinin bugün ticaret politikalarını da etkilediğini görüyoruz. Ancak çevreyi koruma hedefiyle başlayan bu dönüşümün zaman zaman rekabeti sınırlandıran uygulamalara evrilmesi, sektörümüz açısından dikkatle takip edilmesi gereken bir süreç. Bu nedenle Türkiye’nin Avrupa’nın değer zincirindeki stratejik konumunu koruması, sanayi diplomasisini güçlendirmesi ve sektörün ortak akılla hareket etmesi büyük önem taşıyor. V. Tedarik Zinciri Konferansı’nı da değişen küresel dengeleri tüm paydaşlarla birlikte değerlendirdiğimiz, riskleri ve fırsatları ortak bir bakış açısıyla ele aldığımız önemli bir platform olarak görüyoruz.” diye konuştu.

“İhracatımızın yüzde 85’ini Avrupa pazarında gerçekleştiriyoruz”

Etkinliğin “Küresel Ticaretin Yeni Ekseninde Otomotiv” başlıklı panelinde konuşan Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı şunları söyledi: "Otomotiv sektöründe yaşanan dönüşümün temelinde karbon emisyonlarının azaltılması ve 2050 karbon nötr hedefleri doğrultusunda geliştirilen politikalar yer alıyor. Son yıllarda emisyonların azaltılmasına yönelik önemli ilerlemeler kaydedilirken, bugün bu dönüşüm ticaret politikalarını ve küresel rekabet koşullarını doğrudan etkileyen yeni bir döneme evrildi. Sektör olarak ihracatımızın yaklaşık yüzde 85'ini Avrupa pazarına gerçekleştiriyoruz. Bu nedenle Avrupa'da uygulamaya alınan yeni düzenlemeler, sınırda karbon uygulamaları ve yerelleşme politikaları sektörümüz açısından stratejik önem taşıyor. Rekabet gücümüzü artıracak yeşil dönüşüm yatırımlarının, kamu destekleri ve finansman mekanizmalarıyla güçlendirilmesi, sektörümüzün küresel pazarlardaki başarısını kalıcı hale getirecek en önemli adımlardan biri olacaktır."

“Verimliliği artıracak yapısal dönüşümler hızlandırılmalı”

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu ise “Küresel otomotiv sanayisinde yaşanan dönüşüm, üretim teknolojilerinin ötesinde ticaret politikalarını da yeniden tanımlıyor. Son dönemde birçok ülkede yükselen korumacı politikaların kısa vadede belirli sektörleri destekleyebileceği düşünülse de uzun vadede rekabet gücünü zayıflatma riski taşıdığına inanıyoruz. Türkiye otomotiv sanayisi, Avrupa'nın üretim ve Ar-Ge ekosisteminin önemli ve tamamlayıcı bir parçasıdır. Bu güçlü entegrasyonun korunması hem Türkiye hem de Avrupa sanayisinin rekabetçiliği açısından kritik önem taşıyor. Önümüzdeki dönemde sektörümüzün rekabet avantajını sürdürebilmesi için verimliliği artıracak yapısal dönüşümlerin hızlandırılması ve otomotiv sanayii ekosistemimizin ölçek ekonomisinden daha fazla faydalanabilecek bir yapıya kavuşması gerekiyor. Değişen küresel dengeler karşısında rekabetçiliğimizi korumanın yolu, korumacılıktan değil; güçlü sanayi altyapısından, verimlilikten ve uluslararası iş birliklerinden geçiyor" ifadelerini kullandı.

Maliyet yönetimi ve sürdürülebilirlik öne çıktı

Program kapsamında açılış konuşmalarını TAYSAD Yönetim Kurulu Üyeleri Tülay Hacıoğlu Şengül ve Reha Gür gerçekleştirdi. Ardından ekonomist Bader Arslan, küresel ekonomik görünümün Türk otomotiv tedarik sanayisine etkilerine ilişkin değerlendirmelerini paylaştı. Etkinlikte ayrıca Toyota Finans ve İdari İşler Genel Müdür Yardımcısı Mustafa Cem Kulu “Maliyet Yönetimi” başlıklı sunumunu yaparken, Toyotetsu Sürdürülebilirlik ve İs Sağlığı ve Güvenliği Müdürü Bahadır Gültekin “Scope 3 Kapsamında Tedarikçilerin Denetlenmesi” konusunu ele aldı. Ünsped Gümrük Müşavirliği ve Lojistik Hizmetler A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı Dr. Faruk Şen ise “AB’nin Genişleyen STA Ağı Karşısında Türkiye: Asimetrik Tercihler ve Maliyet Yönetimi” başlıklı sunumuyla programa katkı sundu. Oturumun ikinci bölümünde düzenlenen “Korumacılık mı, Dönüşüm mü? Küresel Ticaretin Yeni Ekseninde Otomotiv” panelinde TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, OİB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı ve OSD Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu da değerlendirmeleriyle yer aldı. Panelde sektörün geleceğine ilişkin riskler, fırsatlar ve dönüşüm alanları farklı perspektiflerle değerlendirildi.

Etkinlikte ayrıca Beyçelik Gestamp Lojistik Müdürü Buğra Bingöl, “İç Lojistikte Otonom Dönüşüm: AGV Teknolojisi” başlıklı sunumunu gerçekleştirdi. Program, TAYSAD Muhasip Üyesi Bülent Yazıcı ile futbol dünyasının tanınan ismi Yılmaz Vural’ın katılımıyla gerçekleştirilen özel oturumla sona erdi. TAYSAD 5’inci Tedarik Zinciri Konferansı; ana sponsor Ünsped Gümrük Müşavirliği ve Lojistik Hizmetler A.Ş., altın sponsor Cevher Jant Sanayii A.Ş. ve bronz sponsorlar Sistem Global Quandatum ile L.I.T. Lojistik Servisleri Ltd. Şti. katkılarıyla gerçekleştirildi. Etkinlik, otomotiv tedarik sanayisinin dönüşüm gündemini, küresel ticaretteki değişimleri ve sektörün geleceğine yönelik stratejileri farklı boyutlarıyla ele alarak başarıyla tamamlandı.

uzun yol planlarında da günden güne daha fazla tercih edilebilir bir alternatif haline
gelmesini destekleyen önemli göstergelerden biri olarak öne çıkıyor. Daha yüksek güç
kapasitesine sahip ultra hızlı şarj noktalarının yaygınlaşmaya başlaması ise daha kısa sürede
şarj imkânı sunarak elektrikli araçların uzun yolculuklarda daha pratik ve planlanabilir şekilde
kullanılmasına katkı sağlıyor.
Şarj kullanımı büyük şehirlerde yoğunlaşıyor
EPDK’nın Nisan 2026 verileri, şarj istasyonlarındaki elektrik tüketiminin büyük şehirlerde
yoğunlaştığını gösteriyor. Nisan ayında şarj istasyonlarındaki elektrik tüketiminde İstanbul
yüzde 31,87 payla ilk sırada yer aldı. İstanbul’u yüzde 15,26 ile Ankara, yüzde 5,85 ile İzmir,
yüzde 4,99 ile Bursa ve yüzde 3,59 ile Antalya takip etti. Bu veriler, elektrikli araç kullanımının
büyük şehirlerde ve yoğun seyahat hareketliliğine sahip bölgelerde daha görünür hale
geldiğini ortaya koyuyor.
“Tüketici tercihlerinde elektrikli ve hibrit araçlar güçleniyor”
Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli,
şunları söyledi: “Elektrikli ve hibrit araçlara yönelik ilgi artık yalnızca şehir içi kullanım veya
yakıt ekonomisiyle sınırlı değil. TÜİK verilerine göre, hibrit ve elektrikli otomobillerin trafiğe
kaydı yapılan otomobiller içindeki toplam payının yüzde 50’nin üzerine çıkması, tüketici
tercihlerindeki dönüşümün giderek daha görünür hale geldiğini gösteriyor. Elektrikli
araçlarda rota ve şarj planlaması önemini korurken, hibrit araçlar da kullanım esnekliğiyle
güçlü bir alternatif olarak öne çıkıyor.”

Hızla değişen ve son derece rekabetçi olan kompakt elektrikli araç pazarında Renault, Megane E-Tech Elektrikli’ye dört temel alanda yaptığı iyileştirmelerle rekabet avantajı sağlıyor: Daha dinamik tasarım, elektrikli mobilite alanında gelişmiş bilgi-birikimi, arttırılmış kullanıcı dostu teknoloji, tüm donanım seviyelerinde cömertçe geliştirilen yalın bir ürün yelpazesi. Megane E-Tech Elektrikli, bu geliştirmeleriyle kompakt elektrikli araç segmentindeki konumunu sağlamlaştırmayı hedefliyor.

Yeni Megane E-Tech Elektrikli, 2026 yılının son çeyreğinde Türkiye’de de satışa sunulacak.

Sportif ve Modern Tasarım

Yeni Megane E-Tech Elektrikli’nin ön cephesi, far bölümü hariç olmak üzere tamamen yeniden tasarlandı. Belirginleştirilen tampon rengi, yeni ışık imzasıyla birlikte daha sportif ve canlı bir görünüm sağlıyor. Kapalı radyatör ızgarası, sahip olduğu parlak siyah yüzeyi ve elmas deseniyle Renault logosunu bir araya getirerek Megane E-Tech Elektrikli’nin yeni görsel kimliğinin bir parçasını oluşturuyor. Ön cephe, elmas desenli gündüz farları sayesinde daha modern bir görünüm ortaya koyuyor. Arka aydınlatma üniteleri ise artık kapak merceği olmadan 3 boyutlu parçalar halinde konumlanarak tasarımı güçlendiriyor.

Yeni Megane E-Tech Elektrikli, bu değişiklikler dışında başarısına katkıda bulunan özelliklerini de koruyor. Uzun aks mesafesi, 19 veya 20 inç jantlar, gövde altı koruması ile dikkat çekici çamurluk kemerleri, eğimli tavan çizgisi ve gizli kapı kolları, Yeni Megane E-Tech Elektrikli’nin kendine özgü özelliklerini tasarımsal olarak ifade ediyor.

Yeni Megane E-Tech Elektrikli, yeni “Saten Arduvaz Mavi” dahil olmak üzere yedi farklı gövde rengiyle geliyor. Bu yeni renk, yıldız siyah tavan opsiyonuyla birlikte sunuluyor.

Techno ve Esprit Alpine: İki Farklı Megane İfadesi

Yeni Renault Megane E-Tech Elektrikli, artık Techno ve Esprit Alpine olmak üzere her biri kendi tarzında iki tamamlayıcı donanım seviyesiyle satışa sunuluyor.

Techno donanım seviyesi; Google ile entegre 12 inç openR çift ekranlı dijital gösterge paneli dışında elektrikli araç rota planlayıcısı, ısı pompası ve batarya ön koşullandırma gibi günlük elektrikli sürüş için gereken özellikleri içeriyor. Ayrıca 220 hp gücünde bir motorla, yeni 19 inç alaşım jantlarla ve sınıfının en iyi değerleri arasında yer alan bir bagaj hacmiyle kullanıcılara sunuluyor.

Üst donanım seviyesi olarak Esprit Alpine versiyon ile gelen özellikler ise bu modelin karakterini ve prestijini vurguluyor. Farklı dış tasarım öğelerine sahip bu versiyon, 20 inç alaşım jantlar ve özel tasarım unsurlarıyla yollara çıkıyor. Ayrıca elektrikli masaj özellikli koltuklar ve üst seviye Harman Kardon ses sistemi ile gelişmiş bir araç içi deneyim sunarken; sahip olduğu çok sayıda sürüş destek sistemi ise sürücünün hayatını kolaylaştırıyor ve sürüş güvenliğini destekliyor.

Daha Sofistike Bir Görünüme Sahip Şık Bir İç Mekân

Yeni Megane E-Tech Elektrikli’nin Techno donanım seviyesinde, suni deri yüzeye sahip ön konsol kalite algısını artırıyor. Elektrikli koltuklar, açık gri veya titanyum siyahı suni deri renk seçenekleriyle opsiyonel olarak sunuluyor. Bunları ise kapı panellerinde ve ön konsolda ahşap veya gri desenli özel süslemeler tamamlıyor.

Esprit Alpine donanım seviyesi ise yeni bir iç tasarımla dikkat çekiyor. Koyu griden maviye uzanan spektral gri kapı döşemeleri bu versiyonun sportif ve zarif karakterini güçlendiriyor.

Ambiyans aydınlatma, genel kokpit ortamını ve kalite algısını arttırmaya yardımcı oluyor. Ambiyans aydınlatma kullanım koşullarına uyum sağlıyor ve ayrıca sürücünün tercihlerine uygun bir ortam yaratacak şekilde kişiselleştirilebiliyor.

Optimum Enerji Verimliliği İçin Yeni Bir Batarya

Yeni Renault Megane E-Tech Elektrikli, nadir toprak elementleri içermeyen, 220 hp (300 Nm) güç üreten sargılı senkron bir motorla yollara çıkıyor. Model, WLTP standardına göre 500 kilometreye varan WLTP menzile sahip yeni 67 kWh'lik bir batarya ile sunuluyor.

Yeni nesil LFP (lityum demir fosfat) kimyasına dayanan batarya, 232 adet sıkıca yerleştirilmiş hücreden (Pouch 2 Cell) oluşan ve dünyada bir ilk olan yenilikçi bir “hücreden pakete” (C2P) mimarisini kullanıyor. Bu düzen hem enerji yoğunluğunu hem de kullanılabilir batarya kapasitesini optimize ederek %53'lük mükemmel bir paketleme verimliliği sağlıyor.

Bu güncelleme aynı zamanda şarj performansını da iyileştiriyor. 165 kW'a (+35 kW) çıkarılan DC hızlı şarj gücü ile batarya, yaklaşık 24 dakikada (-%25) %15'ten %80'e şarj oluyor.

Elektrik ekosistemi, enerji verimliliğini ve yönetimini optimize etmek için tasarlanan bir dizi teknolojiye dayanıyor. Google Haritalar'ın rota planlayıcısı, seyahat süresini optimize etmek üzere şarj gereksinimlerini dikkate alıyor. Isı pompası ve batarya ön koşullandırma gibi enerji optimizasyon özellikleri, tüm çalışma koşullarında batarya performansının korunmasına yardımcı oluyor. Çift yönlü 11 kW veya 22 kW AC (opsiyonel) şarj özelliği kompakt otomobil pazarında benzersiz olup çift yönlü şarj özelliği ile daha fazla şarj ve kullanım esnekliği sağlıyor. Çift yönlü şarj ve V2L (araçtan cihaza) işlevi, kullanıcıların 3.700W'a kadar nominal güce sahip 220V'luk bir cihazı, güç-nesne adaptörü kullanarak bataryaya bağlamasına olanak tanıyor.

Google ile Entegre OpenR Link Sistemi

Yeni Renault Megane E-Tech Elektrikli, Google ile Entegre openR Link sistemiyle donatılıyor ve bu sayede günlük kullanımda kusursuz ve sezgisel bir bağlantı deneyimi sunuyor. Sol ön cam sütununda bulunan kamera ile yapılan yüz taramasıyla kullanıcının bir profili oluşturuluyor ve kullanıcı direksiyonun başına geçtiği anda sürüş pozisyonu ve Google ile Entegre openR Link ortamı gibi kişiselleştirilmiş ayarlar otomatik olarak etkinleştirilebiliyor. Ters L şeklinde tasarlanan çift ekran, gösterge paneli ile bilgi-eğlence sistemini tek ve kesintisiz bir yüzeyde bir araya getiriyor. Tüm versiyonlarda 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ile 12 inçlik multimedya ekranı arasında bölünmüş toplam 774 cm²'lik bir alana sahip olan bu ekranın kalitesi, sınıfının en iyileri arasında yer alıyor.

Google Gemini[1] ise sürücülerin araçlarıyla doğal ve konuşma dilinde etkileşim kurmalarını sağlıyor. Böylece sürücülerin dikkatlerini yoldan ayırmadan isteklerini verimli bir şekilde yerine getirmelerine yardımcı oluyor.

Yeni Renault Megane E-Tech Elektrikli, “MySense” modunun yerini alan SMART işlevine de sahip. Bu teknoloji, sürücünün davranışına bağlı olarak Multi-Sense sürüş modları (Eko, Konfor ve Spor) arasındaki geçişi otomatik olarak kontrol ediyor.

Tek Pedal Sürüş ve Dört Kademeli Rejeneratif Fren Sistemi

Renault, Yeni Megane E-Tech ile Tek Pedal Sürüş işlevini sunuyor. Bu işlev, sürücünün sadece güç pedalını kullanarak hızlanmasını ve tamamen durmasını sağlıyor. Yavaşlama, elektromotor tarafından sağlanıyor. Bu motor, yumuşak ve kademeli bir yavaşlama süreciyle aracı tamamen durduruyor. Araç durduktan birkaç saniye sonra elektrikli park freni otomatik olarak devreye girerek %20'ye varan eğimlerde bile hareketsiz kalıyor. Yeni Megane E-Tech Elektrikli’de, direksiyonda yer alan kollar ile seçilebilen ve Tek Pedal Sürüş modu ile tamamlanan dört farklı seviyede rejeneratif fren sistemi de bulunuyor.

Daha Rahat Bir Sürüş Deneyimi İçin Otuza Varan Sürüş Yardımcısı

Yeni Renault Megane E-Tech, her durumda güvenliği artırmak ve sürücüyü desteklemek üzere tasarlanan çok sayıda güvenlik özelliği ve sürüş yardımcısı ile yollara çıkıyor. Yükseltmeler akıllı adaptif hız sabitleyici, acil durum fren yardımcısı, öngörülü eko sürüş tavsiyesi, geliştirilmiş gerçekçi görünüm, güvenlik puanı, güvenlik koçu ve güvenlik monitörünü de içeriyor.

RAHMETLİ BABALAR MİNNET VE DUALARLA ANILDI!

Mesajında ebediyete irtihal eden babaları da unutmayan İnce, tüm merhum babaları rahmet ve minnetle andıklarını ifade etti.

ŞEHİT BABALARINA VE TÜM BÜYÜKLERİMİZE SAYGI!

Başta şehit babaları olmak üzere baba olmanın onurunu taşıyan tüm büyükleri de saygıyla andıklarını vurgulayan Necmi İnce, aile değerlerinin korunmasının toplumsal birlik açısından büyük önem taşıdığını dile getirdi.

“BABALARIMIZ EN KIYMETLİ REHBERİMİZDİR”

Necmi İnce mesajını, “Babalarımız hayatımızın en kıymetli rehberleridir. Tüm babaların Babalar Günü’nü kutluyor, sağlık ve huzur diliyorum” sözleriyle tamamladı.

PEUGEOT, Le Mans 24 Saat yarışında ilk kez start almasının 100'üncü yıl dönümünü kutlarken, Fransız karizmasını simgeleyen mavi, beyaz ve kırmızı renklerde üç adet seri üretim E-208 GTi modelini ziyaretçilerle buluşturdu. Yeni E-208 GTi hem GTi tutkunlarından hem de müşterilerden gördüğü yoğun ilgi ve coşkulu geri dönüşler sayesinde, 2025 yılında tanıtılan orijinal konsepte son derece sadık kalınarak geliştirildi. PEUGEOT 208 model ailesinin pazar başarısını daha da ileriye taşıyacak olan ikonik ailenin bu en yeni sportif üyesi, kırk yıl önce efsanevi 205 GTi ile başlayan GTi serüveninde heyecan verici yeni bir sayfa açtı.

Benzersiz sürüş keyfi, sportif olduğu kadar zarif tasarımı ve üst düzey çok yönlülüğüyle E-208 GTi, PEUGEOT GTi genlerini modernlik, eğlence ve ileri teknolojiyle yeniden yorumladı. Aynı zamanda markanın ilk tamamen elektrikli GTi modeli olan E-208 GTi, sınıf lideri performansı, günlük kullanım kolaylığı ve gelişmiş bağlantı teknolojileriyle GTi mirasını elektrikli çağa taşıdı. Yüzde 100 elektrikli ilk GTi olma özelliğini taşıyan yeni PEUGEOT E-208 GTi'ın etkileyici performans verileri, 12 Haziran Cuma günü saat 13.00'te (CET), Le Mans'ta gerçekleşen PEUGEOT Basın Toplantısı kapsamında açıklandı. PEUGEOT Sport ve PEUGEOT Design ekipleri tarafından Fransa'da geliştirilip tasarlanan E-208 GTi, PEUGEOT'nun sürüş keyfini her zamankinden daha fazla önceliklendirdiğinin güçlü bir göstergesi oldu. Aynı zamanda, GTi efsanesinde yeni bir çağın kapılarını aralayarak markanın performans mirasını geleceğe taşıdı.

PEUGEOT Sport imzalı sınıf lideri performans

Le Mans Hypercar programındaki PEUGEOT 9X8 yarış aracını geliştiren PEUGEOT Sport mühendisleri tarafından geliştirilen yeni E-208 GTi, 281 HP güç ve 345 Nm tork üreten M4+ elektrikli motorla donatıldı. Fransa'nın Trémery kentinde üretilen motor sayesinde model, 0'dan 100 km/s hıza 5,5 saniyede ulaşıyor, 80-120 km/s hızlanmasını 3,2 saniyede tamamlıyor ve 180 km/s maksimum hıza erişiyor. Sınıfındaki en iyi güç/ağırlık oranlarından birine sahip olan yeni E-208 GTi, B segmentinin en hızlı otomobilleri arasında yer alıyor. Standart E-208'de kullanılan 54 kWh brüt (51 kWh net) bataryaya sahip modelde, PEUGEOT Sport mühendisleri tarafından GTi'ye özel termal yönetim çözümleri geliştirildi. Böylece batarya yüksek sıcaklıklarda dahi performans kaybı yaşamadan maksimum güç sunabiliyor.

PEUGEOT Sport E-208 GTi Proje Yöneticisi Christophe Auriault, “Bu projeye en başından itibaren PEUGEOT Sport'un dahil olması gerektiği açıktı. Amacımız tamamen elektrikli bir GTi yaratmaktı. GTi ruhunun elektrikli bir otomobilde de yaşayabileceğini göstermek istedik ve bunu başardık” dedi. Kullanılan lastik tipine göre WLTP normlarına göre menzil değerleri de açıklandı. Buna göre yeni E-208 GTi, Hankook Ventus S1 Evo3 lastiklerle 375 kilometreye, Michelin Pilot Sport 4S lastiklerle ise 352 kilometreye kadar menzil sunuyor.

Şasi ve yol tutuşunda kapsamlı gelişim

PEUGEOT Sport mühendisleri, E-208'in başarılı altyapısını kapsamlı şekilde yeniden ayarladı. Gövde 25 mm alçaltılırken, ön iz genişliği 56 mm, arka iz genişliği ise 28 mm artırıldı. Modelde 18 inç jantlar ve 215/40 R18 lastikler kullanıldı.

Daha dinamik sürüş karakteri için 31 mm arka viraj denge çubuğu, mekanik sınırlı kaydırmalı diferansiyel ve hidrolik darbe emicili özel amortisörlere yer verildi. Güçlü fren sistemi kapsamında ise 355 mm ön fren diskleri, 4 pistonlu sabit kaliperler ve PEUGEOT Sport logolu kırmızı fren kaliperleri tercih edildi. Sport modunda rejeneratif frenleme devre dışı bırakılarak sürücünün tamamen performansa odaklanması sağlandı.

Fransız karizması ve GTi ruhu

PEUGEOT tasarımcıları, E-208'in zarif çizgilerini GTi'nin sportif karakteriyle birleştirdi. PEUGEOT Design E-208 GTi Proje Yöneticisi Michaël Trouvé, "Bu otomobilin ilk bakışta bir GTi olduğu anlaşılmalıydı. Güçlü ama gösterişten uzak bir tasarım hedefledik" ifadelerini kullandı. Dış tasarımda alçaltılmış gövde yapısı, genişletilmiş çamurluklar, ikonik 205 GTi'ye gönderme yapan delikli 18 inç jantlar, özel ön spoiler, parlak siyah arka difüzör ve GTi'ye özgü kırmızı detaylar öne çıkıyor.

PEUGEOT i-Cockpit, GTi'a özel detaylarla yeniden yorumlandı. İç mekânda kırmızı halılar, kırmızı emniyet kemerleri, kırmızı dikişler, PEUGEOT 205 GTi'den ilham alan spor koltuklar, Alcantara kaplamalı direksiyon, kırmızı temalı dijital gösterge ekranları, GTi'ye özel performans göstergeleri ve yedi farklı ambiyans aydınlatması dikkat çekiyor.

PEUGEOT'nun en kapsamlı elektrikli deneyimi

Yeni E-208 GTi, 7,4 kW Wallbox ile 4 saat 40 dakikada tam şarj edilebiliyor. Bununla birlikte 100 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde bataryanın yüzde 20'den yüzde 80'e dolumu 30 dakikanın altında tamamlanabiliyor. Model ayrıca akıllı rota planlayıcı, V2L (Vehicle-to-Load) özelliği ve MyPEUGEOT uygulaması üzerinden uzaktan ön iklimlendirme, şarj planlama ve uzaktan kontrol gibi bağlantılı hizmetleri de satışa sunulduğu pazarlara göre kullanıcılarına sunuyor.

Yeni PEUGEOT E-208 GTi, markanın efsanevi GTi geleneğini tamamen elektrikli bir geleceğe taşıyarak performans, teknoloji ve günlük kullanım özelliklerini tek bir otomobilde buluşturuyor. Özellikle 5,5 saniyelik 0-100 km/s performansı ve PEUGEOT Sport tarafından geliştirilen altyapısıyla, elektrikli hot hatch sınıfında yeni bir referans noktası olma iddiasını ortaya koyuyor.

'Art Cars Series' kapsamında yapılan ve tamamlanması yaklaşık 5.5 ay süren bu eser, gerçek bir Formula 1 aracıyla benzer ölçülere (5 m 20 cm boy, 1 m 85 cm en ve 1 m 35 cm yükseklik) sahip.

X

Taylan Türkmen, çalışmalarının devamının geleceğini ve bu seride üç araç olmasını planladığını da dile getirdi.

UNUTULMAZ GECE KRT EKRANLARINA TAŞINDI!

İnce Medya Grup İmtiyaz Sahibi, Gazeteci, Siyasal İletişim Uzmanı ve TV Program Yapım Sorumlusu Necmi İnce'nin hazırlayıp sunduğu "Zirvedekiler" programı kapsamında, iş, siyaset, spor, sağlık, eğitim ve sivil toplum dünyasının seçkin isimlerini bir araya getiren görkemli ödül gecesi ekranlara yansıdı.

YOĞUN İLGİ GÖREN ORGANİZASYON MİLYONLARLA BULUŞTU!

Büyük beğeni toplayan İnce Medya Grup ve ManşetX Gazetesi 15. Yıl Zirvedekiler Ödül Töreni, KRT ekranları aracılığıyla Türkiye'nin dört bir yanındaki izleyicilere ulaştı. Bursa'ya değer katan isimlerin ödüllendirildiği gecede yaşanan özel anlar, renkli görüntüler ve anlamlı mesajlar izleyenlerden tam not aldı.

NECMİ İNCE'NİN HAZIRLAYIP SUNDUĞU PROGRAM BÜYÜK İLGİ GÖRDÜ!

Necmi İnce'nin hazırlayıp sunduğu "Zirvedekiler" programında, 15. yıl coşkusu ekranlara taşınırken, farklı alanlarda başarılarıyla öne çıkan isimler aynı çatı altında buluştu. Program, izleyiciler tarafından büyük ilgi ve takdirle karşılandı.

15 YILLIK BAŞARI HİKÂYESİ KRT'DE TAÇLANDI!

İnce Medya Grup ve ManşetX Gazetesi'nin medya alanındaki 15 yıllık başarılı yolculuğunu taçlandıran Zirvedekiler Ödül Töreni, KRT ekranlarında yayınlanarak unutulmaz anlara sahne oldu.

MİLLİ VE MANEVİ DEĞERLER NESİLDEN NESİLE AKTARILIYOR!

Ailenin sevgi, saygı ve dayanışmanın hayat bulduğu en kıymetli yuva olduğunu belirten Vali Ayyıldız, babaların yalnızca evlatlarına bir gelecek hazırlamakla kalmadığını, aynı zamanda vatan sevgisi, dürüstlük, merhamet ve güzel ahlak gibi milli ve manevi değerleri de nesilden nesile aktardığını kaydetti.

ŞEHİT VE GAZİ BABALARINA VEFA MESAJI!

Başta şehit babaları ve gazilerimizin değerli babaları olmak üzere tüm babaların Babalar Günü'nü kutlayan Vali Erol Ayyıldız, ahirete irtihal etmiş babaları rahmetle andı.

SAĞLIK, HUZUR VE MUTLULUK TEMENNİSİ!

Vali Ayyıldız mesajında, "Aile kurumunun en güçlü dayanaklarından olan tüm babalarımızın Babalar Günü'nü gönülden kutluyor, kendilerine aileleriyle birlikte sağlık, huzur ve mutluluk dolu nice yıllar diliyorum" ifadelerine yer verdi.

Bursa'nın medya sektöründeki önemli kuruluşlarından İnce Medya Grup ve ManşetX Gazetesi, kuruluşlarının 15. yılı dolayısıyla düzenlediği "Zirvedekiler Ödül Töreni" ile iş, siyaset, spor, sağlık, eğitim ve sivil toplum dünyasının seçkin isimlerini bir araya getirdi. Yoğun katılımın yaşandığı gece, Bursa'nın en prestijli organizasyonları arasında yerini aldı. NECMİ İNCE ÖNCÜLÜĞÜNDE 15. YIL ZAFERİ: ZİRVEDEKİLER ÖDÜL TÖRENİ GÖRKEMLİ GEÇTİ! İnce Medya Grup İmtiyaz Sahibi, Siyasal İletişim Uzmanı, Gazeteci ve TV Program Yapım Sorumlusu Necmi İNCE'nin ev sahipliğinde gerçekleştirilen törende, Bursa'ya ve Türkiye'ye değer katan isimler ile kurumlar ödüllendirildi. Katılımcıların büyük beğenisini kazanan organizasyon, kusursuz planlaması ve yüksek katılımıyla dikkat çekti. 15 YILLIK BAŞARI VE EMEĞİN GURURU! 15 yıl önce çıktıkları medya yolculuğunda birçok zorluğu aşarak bugünlere ulaştıklarını belirten Necmi İNCE, yerelden ulusala uzanan yayıncılık anlayışıyla çalışmalarını sürdürdüklerini ifade etti. İnce Medya Grup'un bugüne kadar gerçekleştirdiği yayınlar, televizyon programları ve sosyal sorumluluk projeleriyle Bursa'nın sesi olmaya devam ettiğini vurgulayan İNCE, destek veren herkese teşekkür etti. Gece boyunca duygu dolu anlar yaşanırken, İnce Medya Grup'un 15 yıllık başarı hikâyesi katılımcılar tarafından ayakta alkışlandı.