Türkiye’de elektrikli toplu ulaşımın lideri Karsan!

Türkiye’de hayata geçirdiği başarılı elektrikli araç teslimatlarını ihracat liderliği ile pekiştiren marka, Avrupa elektrikli toplu ulaşım pazarındaki güçlü konumunu her geçen gün daha da pekiştiriyor. Elektrikli, otonom ve bağlantılı teknolojileriyle şehirlerin sürdürülebilir ulaşım dönüşümüne yön veren global bir mobilite markası haline gelen Karsan, yılın ilk çeyreğini de güçlü bir performans ile geride bıraktı. Karsan’ın, “Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” vizyonuyla elektrikli toplu ulaşım dönüşümüne öncülük ettiği söyleyen Karsan Yurtiçi Satış ve Dış İlişkiler Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, “Karsan olarak Busworld fuarını, elektrikli ve otonom mobilite vizyonumuzu daha geniş kitlelere aktarabildiğimiz, Avrupa’daki liderliklerimizi ve Türkiye’den dünyaya uzanan başarı hikâyemizi sektör paydaşlarıyla paylaşabildiğimiz önemli bir platform olarak görüyoruz. Bugün yalnızca Avrupa’da değil Türkiye pazarında da elektrikli mobilitenin lider markalarından biriyiz. Türkiye pazarında son 3 yılda gerçekleştirdiğimiz teslimatlarla elektrikli toplu ulaşım alanındaki gücümüzü artırmaya devam ediyoruz. Bugün Türkiye'nin dört bir yanında 149 adet elektrikli Karsan aracı aktif olarak hizmet veriyor ve elektrikli ulaşım dönüşümüne katkı sağlıyor. Gaziantep, Kahramanmaraş, Mersin, İstanbul, Antalya, Bursa gibi farklı şehir ve belediyelerde hayata geçirdiğimiz teslimatlarla Karsan olarak Türkiye’de şehirlerin sıfır emisyonlu ulaşım dönüşümünde önemli bir rol üstleniyoruz. Üstelik 2025 yılında Türkiye’de gerçekleşen 69 adet elektrikli toplu ulaşım aracı satışının tamamını biz gerçekleştirdik. Bu da Karsan’ın Türkiye elektrikli toplu ulaşım pazarının lider markası olduğu anlamına geliyor” dedi.

Türkiye’nin otobüs ve midibüs üretiminde Avrupa’nın üretim üssü konumunda olduğunu ifade eden Muzaffer Arpacıoğlu, “Avrupa’daki her 2 otobüsten biri Türkiye’de üretiliyor. Bu kapsamda Karsan’ın, Türkiye’nin elektrikli mobilite ihracatındaki öncü rolü dikkat çekiyor. 2019-2025 yılları arasında Türkiye’den Avrupa’ya yapılan elektrikli minibüs ve otobüs ihracatının yüzde 81’i Karsan tarafından gerçekleştirildi. Karsan bugün 3 kıtada 28 ülkede 2 bin 400’den fazla elektrikli aracıyla hizmet veriyor ve 500 milyon kilometreyi aşan elektrikli araç deneyimiyle sektörde global bir referans haline geldi” diye konuştu.

Karsan 3 modeliyle birden Avrupa’nın zirvesinde!

Karsan’ın 2026 yılının ilk çeyreğinde Avrupa’daki büyüme ivmesini sürdürdüğünü vurgulayan Muzaffer Arpacıoğlu, şöyle devam etti: “Yılın ilk çeyreğinde Avrupa elektrikli toplu ulaşım pazarında yüzde 6,9 pay elde ederek 7’nciliğimizi koruduk. 6 yıldır Avrupa toplu ulaşım pazarında elektrikli minibüs ve midibüs segmentlerinde 6 yıldır lider konumlarını sürdüren başarılı modellerimiz e-JEST ve e-ATAK’ın yanı sıra, büyük otobüs ailemizde yer alan e-ATA 10, 12 ve 18 metre modellerimizin gücüyle, 2026 yılının ilk çeyreğinde Avrupa’da 6 ülkede ilk 3 marka arasında yer alıyoruz. Bu ülkelerden Litvanya’da pazar payımız yüzde 38,2 iken Hırvatistan’da yüzde 100 pazar payı ile lideriyiz. Portekiz’de pazar payımız yüzde 22,7’yi bulurken Romanya’da yüzde 21 pazar payı ile ikinci sırada, Fransa ve Polonya pazarlarında ise ilk 3 marka arasında konumlanıyoruz. Bu sonuçlar da gösteriyor ki Karsan, elektrikli mobilitedeki güçlü konumunu Avrupa’da her geçen gün daha da pekiştirmeye devam ediyor.”

Otomotiv sektöründe yeni bir dijital müşteri deneyimi standardı

Toyota modelleri hakkında kullanıcılar için model karşılaştırmaları yapabilen yapay zeka danışmanı, güncel kampanyalar hakkında bilgi verebiliyor ve Toyota teknolojileriyle ilgili soruları yanıtlayabiliyor. Bununla birlikte satış sonrası hizmetler konusunda da destek sağlayarak Toyota web sitesindeki içerikleri ve süreçleri kapsayan kapsamlı bir deneyim sunuyor.

Toyota Yapay Zeka Danışmanı Toya, kullanıcıların test sürüşü taleplerinde ilgili sayfaları doğrudan açarken, form doldurma sürecinde de rehberlik ediyor. Araç Bulucu entegrasyonu sayesinde ise kullanıcıları tercih ettikleri özelliklere sahip araçlara ve ilgili Toyota bayilerine yönlendirebiliyor.

140’tan fazla dilde yazılı, 20’den fazla dilde sesli iletişim

Toyota Yapay Zeka Danışmanı Toya, kullanıcıların Toyota ekosistemindeki tüm ürün ve hizmetlere hızlı şekilde ulaşmasını sağlıyor. Yazılı ve sesli olarak 140’tan fazla dilde yazılı, 20’den fala dilde sesli iletişim kurabilen Toyota Yapay Zeka Danışmanı Toya, araç bilgileri vermenin yanı sıra Toyota hizmetlerine de kolayca erişim sağlıyor. ÖTV muafiyetli satışlar, Toyota hibrit ve güvenlik teknolojileri, ikinci el araç platformu Xchange by Toyota, Toyota Filo, Rent a Toyota kiralama hizmetleri ve online servis randevusu gibi birçok konuda destek sunuyor.

Hem masaüstü hem de mobil cihazlarda kesintisiz bir deneyim sunan yapay zeka danışmanı, yapay zeka ile web deneyimini bir araya getirerek yeni nesil bir dijital deneyim platformu olarak öne çıkıyor. Toyota Türkiye, bu şekilde gelişen teknolojileri yaratıcı ve işlevsel bir yaklaşımla müşteri deneyimine entegre ederken, kullanıcıların ihtiyaç duydukları bilgi ve hizmetlere daha hızlı ulaşmalarını sağlıyor. Böylece hem müşteri memnuniyetini artıran hem de dijital deneyimi daha verimli hale getiren yeni nesil bir temas noktası sunuyor. Toyota Yapay Zeka Danışmanı Toya, sunduğu kapsamlı yönlendirme ve işlem kabiliyetiyle otomotiv sektöründe yeni bir dijital müşteri deneyimi standardı oluşturuyor.

İBRAHİM BURKAY’DAN ORTAK AKIL VURGUSU!

BTSO Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Burkay, Bursa iş dünyasını geleceğe taşıyacak projelerin ortak akıl, güçlü iş birliği ve doğru stratejilerle şekillendiğini belirterek, enerji sektörünün daha dirençli ve rekabetçi bir yapıya kavuşması için kararlılıkla çalıştıklarını ifade etti.

EROL DAĞLIOĞLU’NDAN 2030 VİZYONUNA GÜÇLÜ DESTEK!

Dağlıoğlu Enerji Yönetim Kurulu Başkanı, BTSO Enerji Konseyi Başkanı ve Meclis Üyesi Erol Dağlıoğlu’nun, Bursa iş dünyasının hedeflerine yönelik çalışmalara verdiği destek ve ortaya koyduğu vizyon, sektör temsilcileri tarafından takdirle karşılanıyor.

BURSA’NIN ENERJİ GELECEĞİ MASAYA YATIRILDI!

Ziyarette, enerji sektörünün dönüşüm süreci, yeni yatırım alanları ve Bursa’nın rekabet gücünü artıracak projeler kapsamlı şekilde değerlendirildi. Ortak hedefler doğrultusunda atılacak adımlar konusunda fikir alışverişinde bulunuldu.

BURKAY VE DAĞLIOĞLU’NDAN GÜÇLÜ İŞ BİRLİĞİ MESAJI!

Uzun yıllardır birçok önemli projede birlikte çalışan İbrahim Burkay ve Erol Dağlıoğlu, Bursa’nın üretim gücüne ve ekonomik kalkınmasına katkı sağlayacak yeni projeler konusunda güçlü iş birliği mesajı verdi.

SAMİMİ SOHBET VE GÖNÜL DOSTLUĞU!

Başkan İbrahim Burkay, bugüne kadar birçok kıymetli çalışmada birlikte yol yürüdüğü değerli dostu Erol Dağlıoğlu’na, BTSO’nun 2030 Vizyonu’na verdiği destek, nazik ev sahipliği ve samimi sohbeti dolayısıyla teşekkür etti.

BURSA İŞ DÜNYASININ İKİ ÖNEMLİ İSMİ AYNI HEDEFTE!

Bursa iş dünyasının önde gelen isimleri İbrahim Burkay ve Erol Dağlıoğlu’nun gerçekleştirdiği buluşma, güçlü birliktelik, ortak vizyon ve geleceğe yönelik kararlı adımlar açısından önemli bir mesaj niteliği taşıdı. Enerji sektöründe sürdürülebilir büyüme ve yüksek rekabet gücü hedefiyle yürütülen çalışmaların, Bursa ekonomisine önemli katkılar sağlaması bekleniyor.

Valilik Toplantı Salonu’nda gerçekleştirilen “İl Yatırım Değerlendirme Toplantısı”, Millî Eğitim Bakanı Prof. Dr. Yusuf Tekin’in başkanlığında, Vali Erol Ayyıldız ve il eğitim yöneticilerinin katılımıyla yapıldı.
Toplantıda, Bursa’daki eğitim yatırımları, yeni projeler ve eğitim hizmetlerinin kalitesini artırmaya yönelik çalışmalar değerlendirildi. Bursa’nın eğitimdeki başarısını daha ileri seviyelere taşımak amacıyla kurumlar arası iş birliği ve koordinasyonun kararlılıkla sürdürüleceği vurgulandı.

BAKAN YUSUF TEKİN VE VALİ EROL AYYILDIZ HAMİDİYE TARIM MESLEK LİSESİ’NDE!

Millî Eğitim Bakanı Prof. Dr. Yusuf Tekin ve Bursa Valisi Erol Ayyıldız, Hamidiye Tarım Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi’nde düzenlenen “Türkiye’nin Peynir Kültürü: Köklerden Geleceğe Bir Milletin Peynir Hafızası” programına da katıldı.
Millî Eğitim Bakanlığı Hayat Boyu Öğrenme Genel Müdürlüğü koordinasyonunda ve Olgunlaşma Enstitülerinin katkılarıyla gerçekleştirilen programda Bakan Tekin, öğrenciler ve öğretmenlerle bir araya gelerek mesleki eğitim çalışmaları hakkında bilgi aldı.

TARIMSAL ÜRETİM VE MESLEKİ EĞİTİME GÜÇLÜ DESTEK!

Programda, mesleki eğitimin sürdürülebilir tarımsal üretim, geleneksel bilgi birikiminin korunması ve geleceğe aktarılması açısından taşıdığı önem vurgulandı. Tarımın geleceğini şekillendirecek gençlerin köklü üretim kültürünü tanımasının ve sahiplenmesinin büyük değer taşıdığı ifade edildi.
Anadolu’nun farklı bölgelerinde şekillenen zengin peynir kültürünün tanıtılması, yerel değerlerin korunması ve gelecek nesillere aktarılması amacıyla düzenlenen programa katkı sunan kurumlar, öğretmenler, öğrenciler ve emeği geçen herkese teşekkür edildi.

BAKAN YUSUF TEKİN VE VALİ EROL AYYILDIZ’DAN BURSA EĞİTİMİNE GÜÇLÜ DESTEK!

Bursa’da gerçekleştirilen ziyaret ve programlar, eğitim yatırımlarının geliştirilmesi, mesleki eğitimin güçlendirilmesi ve gençlerin geleceğe daha donanımlı hazırlanması adına önemli bir adım olarak değerlendirildi. Millî Eğitim Bakanı Prof. Dr. Yusuf Tekin ile Vali Erol Ayyıldız’ın öncülüğünde Bursa’da eğitim alanındaki çalışmaların kararlılıkla devam edeceği belirtildi.

70 MİLYON TL'LİK DESTEK BURSASPOR'UN HEDEFLERİNE GÜÇ KATACAK!

Özlüce İbrahim Yazıcı Tesisleri'nde düzenlenen imza töreninde açıklanan 70 milyon TL'lik sponsorluk anlaşması, Bursaspor camiasında büyük memnuniyetle karşılandı. Bu önemli iş birliğinin, kulübün sportif ve kurumsal hedeflerine ulaşmasında önemli katkı sağlaması bekleniyor.

ENES ÇELİK VE ÖZER MATLI'DAN BURSA'YA GÜÇLÜ MESAJ!

Bursaspor Başkanı Enes Çelik'in göreve geldiği günden bu yana ortaya koyduğu vizyon ve birliktelik anlayışı, Bursa iş dünyasının güçlü isimlerini de yeşil-beyazlı kulüp etrafında buluşturmaya devam ediyor. Matlı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Özer Matlı'nın sağladığı destek ise, Bursa'nın ortak değerlerine sahip çıkma anlayışının en güzel örneklerinden biri olarak gösteriliyor.

BURSASPOR İÇİN EL ELE!

Bursaspor Başkanı Enes Çelik ile Matlı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Özer Matlı'nın hayata geçirdiği bu anlamlı iş birliği, yalnızca bir sponsorluk anlaşması olarak değil, Bursaspor'un geleceğine duyulan güvenin ve Bursa'nın birlik ruhunun güçlü bir yansıması olarak değerlendiriliyor. Yeşil-beyazlı camia, kentin iki önemli isminin öncülüğünde atılan bu adımı, Bursaspor'un yeniden yükseliş yolculuğunda önemli bir kilometre taşı olarak görüyor.

Aston Martin'den gelen resmi açıklamaya göre toplamda 7 adet Valkyrie modeli, fren merkez silindirinde bulunan bir contanın deforme olmasından ötürü geri çağrılıyor. Conta deforme olduğunda, fren pedalı bırakılsa bile fren hidroliğinin hazneye geri dönmesi engelleniyor ve bu da fren basıncının serbest kalmamasına yol açıyor.

Bu durumda frenlerin diske uyguladığı baskı kesilmiyor. Yani disklerdeki sıcaklık gittikçe artıyor ve artmaya devam ediyor. Özellikle aracı bir pist gününde agresif şekilde sürüyorsanız, bu sorun soğutma kanalındaki reçineyi tutuşturabilecek ve yangın çıkartabilecek bir hal alabiliyor.

Car and Driver'daki meslektaşlarımızın keşfettiği başvuru sayesinde daha önce bilmediğimiz detayları öğrenme fırsatı buluyoruz. Bu başvuruya göre Tesla Cybercab 219 bg güç üretebilecek ve 673 km menzile sahip olacak. İşin dikkat çekici yanı bu menzili yaklaşık 1.5 tonluk ağırlıkla ve yalnızca 48 kWh hacme sahip bataryayla yapabilecek olması.

Tesla, Cybercab özelinde konfor konusuna çok da mesai harcamayacak. Yalnızca önden çekişli ve tek motorlu olacak modelin tasarım teması "verimlilik" odaklı. Aynı belge içinde motor tipinin de üç fazlı sürekli mıknatıslı olacağı belirtilmiş.

Daha önce otomotiv ölçeğindeki FEST hücrelerinin başarıyla doğrulanmasının ardından kaydedilen bu gelişme, katı hâl hücrelerinin ilk kez bir Stellantis aracına entegre edilmesini sağlayarak, otomotiv sınıfı uygulamalara geçiş sürecinde önemli bir atılım niteliği taşıyor.

Stellantis Baş Mühendislik ve Teknoloji Direktörü (Chief Engineering and Technology Officer) Ned Curic, konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi: “Batarya geliştirme süreci hassas bir denge gerektirir. Tek bir metriği optimize etmek yeterli değildir. Gerçek bir araçta somut faydalar sağlayan bütüncül bir sisteme ihtiyaç duyuyoruz. Bu kilometre taşı, daha uzun menzil, daha hızlı şarj ve daha düşük maliyet potansiyeline sahip katı hâl bataryalarını müşterilerimize bir adım daha yaklaştırdığımızı gösteriyor. En az bunun kadar önemli bir diğer unsur ise FEST teknolojisinin mevcut lityum iyon batarya üretim süreçleriyle yüksek uyumluluk göstermesi ve bu sayede teknolojinin ölçeklendirilmesi için kritik bir yol sunmasıdır.”

BTSO Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Burkay, Tüm Girişimci Emlak Müşavirleri Derneği (TÜGEM) Bursa Temsilciliği tarafından düzenlenen panelde gayrimenkul sektör temsilcileriyle buluştu. Yoğun katılımla gerçekleştirilen programda Başkan Burkay, gayrimenkul sektörünün mevcut durumu, kentsel dönüşüm, yatırım iklimi, mekânsal planlama ve Bursa’nın 2030 vizyonuna ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Bursa’nın önündeki en önemli gündem başlığının mekânsal planlama olduğunu belirten İbrahim Burkay, kent anayasası niteliğinde olan 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı’nın tarihi önemde bir çalışma olduğunu ifade etti. Başkan Burkay, “Bizler sanayi, ticaret ve yaşam alanlarının bir bütün olarak ele alınmasını arzu ediyoruz. Ülkelerin yerine şehirlerin rekabet ettiği bir dönemde Bursa’mızın gerek üretim ve ticaret altyapısı ile gerekse de yaşam alanları ve sosyal imkanlarıyla gelecekte çok daha güçlü bir konumda olmasını hedefliyoruz. Bu vizyonla hazırladığımız KOBİ OSB, Organize Konut Alanları, Organize Ticaret Bölgeleri ve lojistik merkezlerimiz, kentimizin hedeflerinde belirleyici rol oynayacak nitelikte projelerdir.” diye konuştu.

“Gayrimenkul, Medeniyet İnşasının Temel Taşıdır”

Gayrimenkul sektörünü yalnızca yapı üretimi olarak değerlendirmediklerini ifade eden İbrahim Burkay, sektörün ekonomik büyümenin yanı sıra sosyal ve kültürel gelişimin de temel unsurlarından biri olduğunu ifade etti. BTSO Yönetim Kurulu Başkanı Burkay, “Bizim için gayrimenkul medeniyet inşasının, ekonomik istikrarın ve toplumsal refahın temel taşıdır. Bursa’nın geleceğinde bu sektörü planlı ekonomik büyümenin ve güvenli kentsel dönüşümün en stratejik aktörlerinden biri olarak konumlandırıyoruz. Sektörün sağlıklı gelişimi için fuarlardan eğitim programlarına, mevzuat çalışmalarından sektör temsilcilerimizle gerçekleştirdiğimiz istişare mekanizmalarına kadar bütüncül bir yaklaşım benimsiyoruz.” açıklamasında bulundu.

“Rising City Bursa’nın Küresel Vitrini Haline Geldi”

Bursa’nın yatırım, üretim ve yaşam kalitesi açısından güçlü bir çekim merkezi olduğunu belirten Burkay, bu potansiyelin doğru platformlarla ulusal ve uluslararası yatırımcılarla buluşturulmasının büyük önem taşıdığını söyledi. BTSO öncülüğünde hayata geçirilen Rising City Yapı ve Yaşam Fuarı ile Dirençli Kentler Zirvesi’nin sektöre önemli katkılar sunduğunu dile getiren Burkay, “Rising City, sektörümüzün dönüşümüne rehberlik eden stratejik bir platform haline geldi. Bursa’nın gayrimenkul alanındaki marka değerini güçlendiren bu organizasyonlar, şehrimizin küresel ölçekte tanıtımına da önemli katkılar sağlıyor.” dedi.

“Dirençli Bursa, En Büyük Rekabet Avantajımız Olacak”

Kentlerin rekabet gücünün artık sadece ekonomik göstergelerle ölçülmediğini belirten İbrahim Burkay, yaşam kalitesi, güvenli yapı stoğu, ulaşım altyapısı ve sürdürülebilir şehirleşmenin temel unsurlar haline geldiğini vurgulayarak, “Şehirlerin kalitesini binaların çokluğu değil, hava kalitesi, ulaşım planları, sanayi, ticaret ve konut alanlarının dengesi, enerji verimliliği ve çevreye duyarlı sürdürülebilir yapılaşma belirleyecek. Dirençli Bursa, en büyük rekabet avantajımız olacak.” ifadelerini kullandı.

“Gurur Duyacakları Bir Bursa Bırakmak İstiyoruz”

Bursa için hedefledikleri 2030 vizyonuna da değinen Başkan İbrahim Burkay, bütün çalışmaların merkezinde gelecek nesillere daha güçlü bir şehir bırakma hedefinin yer aldığını dile getirdi. İbrahim Burkay, “Ağaç dikmek yetmez, gölgesinde torunların oturacağını hayal etmek gerekir. Bütün mücadelemiz, evlatlarımızın huzurla ve gururla yaşayacağı bir Bursa bırakmaktır. Gençlerimizin dünyayla rekabet edebilecek donanıma sahip olduğu, yüksek teknoloji üreten, çevreye duyarlı ve yaşam kalitesi yüksek bir Bursa için çalışıyoruz. Gelecek nesillere gurur duyacakları bir Bursa bırakmak istiyoruz.” dedi. İbrahim Burkay, TÜGEM Bursa’ya da sektör adına gerçekleştirdikleri çalışmalar için teşekkür etti.

“Birlikte Büyüyen Bir Sektörüz”

TÜGEM Bursa Temsilciliği Yönetim Kurulu Başkanı Göksel Birsen de Başkan Burkay’ın katılımıyla gerçekleştirdikleri panelde, Bursa'nın 2030 vizyonunu, gayrimenkul sektörünün geleceğini, kentsel dönüşüm süreçlerini, yatırım iklimini ve kentin sürdürülebilir büyüme hedeflerini kapsamlı şekilde değerlendirme fırsatı bulduklarını söyledi. Programın ikinci oturumunda ise Bursa'nın güçlü markaları Akyükselen İnşaat, Baylan İnşaat ve Ceylan Grup tarafından proje tanıtımlarının gerçekleştiğini belirten Birsen, “TÜGEM Bursa olarak en büyük hedeflerinin gayrimenkul sektörünü bilgi, vizyon ve işbirliği ekseninde daha güçlü bir noktaya taşımaktır. Bugün bu hedef doğrultusunda çok kıymetli bir adım attığımıza inanıyorum. Bu kapsamda BTSO Yönetim Kurulu Başkanımız Sayın İbrahim Burkay’a şükranlarımızı sunuyorum. Proje sunumlarını gerçekleştiren firma temsilcilerine, sektör paydaşlarımıza ve yoğun katılım gösteren tüm meslektaşlarımıza teşekkür ediyorum. Birlikte üreten, birlikte gelişen ve Bursa'nın geleceğine birlikte değer katan bir sektör olmaya devam edeceğiz. “ ifadelerini kullandı.

Programın açılış konuşmasını yapan Hayat Sağlık Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Uzm. Dr. Ahmet Özkul, 1978 yılında Bursa’da küçük bir poliklinik olarak başladıkları sağlık hizmeti yolculuğunda bugün Türkiye’nin öncü sağlık markalarından biri olma yolunda emin adımlarla ilerlediklerini söyledi.

Ayda 10 Bin Hasta

Konuşmasında, Bursa’da edindikleri yarım asırlık kurumsal hafıza ve güven bağını İstanbul’a taşımaktan gurur duyduklarını ifade eden Hayat Sağlık Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Uzm. Dr. Ahmet Özkul, “2023 yılında Hayat Sağlık bünyesine kattığımız İstanbul Pendik Şifa Hastanesi aylık 10 bin, yılda 100 binin üzerinde vatandaşımıza sağlık hizmeti veriyor. Yıllık yaklaşık 6 bin cerrahi işlemin gerçekleştirildiği merkezimizde, 20’yi aşkın branşta 35 uzman doktorumuz ve toplam 140’ın üstünde sağlık profesyonelimizle kesintisiz hizmet sunuyoruz. Yaptığımız son yatırımlarla teknolojik altyapımızı güçlendirirken Sağlık Bakanlığı kalite puanımızı da 94’e yükselttik" dedi.

Pendik lokasyonunun stratejik önemine de dikkat çeken ve Türkiye’nin 10 milyar dolarlık sağlık turizmi hedefine katkı sağlama konusundaki çalışmalarına da değinen Hayat Sağlık Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Uzm. Dr. Ahmet Özkul, İstanbul Pendik Şifa Hastanesi’nin Sağlık Turizmi Belgesi’ne sahip olduğunu hatırlatarak, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın lojistik avantajıyla küresel pazarda daha aktif rol alınacağı belirtti. Özkul, Hayat Sağlık Grubu’nun hedef pazarları arasında Balkanlar, İngiltere, Orta Doğu coğrafyası, Türki Cumhuriyetler ve yüksek gelişim potansiyeli taşıyan Afrika pazarının yer aldığını, bu bölgelerde aktif irtibat ofislerinin bulunduğunu sözlerine ekledi.

Sağlık turizmi için 2,3 milyar lira hibe destek

Pendik Kaymakamı Mehmet Yıldız ve Pendik Belediye Başkanı Ahmet Cin’in de yaptıkları konuşmalarda, hastanenin 30. yılını kutlayarak, yeni açılan ünitelerin hayırlı olması dileklerini paylaştılar.

Törende bir konuşma yapan Ticaret Bakanı Prof. Dr. Ömer Bolat ise, Bakanlık olarak 2012'de sağlık turizmi için hibe programları başlattıklarını belirterek, "Geçen yıl 2,3 milyar lira sağlık turizmi için hibe destekleri verdik ve bugüne kadar sağlık turizmi için toplam 7,5 milyar lira sağlık turizmi desteği verdik" dedi.

Bakan Ömer Bolat, uluslararası sağlık turizmini bütün kaynaklarıyla desteklediklerine işaret ederek, özellikle Türkiye'ye döviz kazandırmak amacıyla sağlık turizmini geliştirmeyi çok önemsediklerini ifade ederek sözlerini şöyle sürdürdü:

"Türkiye'miz, Cumhuriyet'imizin kuruluşundan beri, ondan önce Osmanlı dönemindeki şifahaneler ve Cumhuriyet dönemindeki sağlık hizmetleri ile bugünlere ulaştı ama özellikle Cumhurbaşkanımızın liderliğindeki son 23 yılda Türkiye sağlıkta adeta bir devrim yaptı ve altın çağını yaşıyor. Özellikle bütçe kaynaklarımızın, devlet bütçesi kaynaklarımızın tam yüzde 15'ini sağlık harcamalarına ayırıyoruz. İnsanımızın, vatandaşımızın birinci sınıf, yüksek kaliteli sağlık hizmeti alması konusunda gerek kamu hastaneleri ve sağlık tesisleri gerekse de özel sektörümüz vasıtasıyla Türkiye bugün dünya çapında bir şöhrete sahip. Dünyanın neresine gidersek gidelim, karşılaştığımız kişiler arasında Türkiye'de sağlık hizmeti almış kişilere rastlıyoruz. Bugün Allah'a şükürler olsun ki Türk ürünleri kaliteli, teknolojisi başarılı, yüksek ürünler olarak anılıyor."

Konuşmaların ardından Hayat Sağlık Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Uzm. Dr. Ahmet Özkul Ticaret Bakanı Ömer Bolat’a, Hayat Sağlık Grubu Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Uzm. Dr. Fatih Özkul Pendik Kaymakamı Mehmet Yıldız’a ve Hayat Sağlık Grubu Yönetim Kurulu Üyesi Betül Kabalar da Pendik Belediye Başkanı Ahmet Cin’e teşekkür plaketi sundular.

Plaket takdimi sonrasında Ticaret Bakanı Prof. Dr. Ömer Bolat ve törene katılanlar tarafından İstanbul Özel Hayat Şifa Hastanesi’nin yeni ünitelerinin açılışı gerçekleştirildi. Açılışın ardından da Hayat Sağlık Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Uzm. Dr. Ahmet Özkul Bakan Bolat’a yeni üniteleri gezdirdikten sonra sağlık turizmi kapsamında İngiltere’den gelen bir hasta ziyaret edildi.

Toyota kusursuz stratejiyle yarışı kazandı

Toyota Racing için unutulmaz geçen yarışta Sebastien Buemi, Brendon Hartley ve Ryo Hirakawa’nın kullandığı #8 numaralı TR010 HYBRID de podyuma çıkarak üçüncü sırada finiş gördü. Böylece Toyota Racing, Le Mans’da çifte podyum başarısı elde etti. #7 numaralı araç yarışın ilk saatlerinde yaşadığı lastik patlaması nedeniyle gerilere düşmesine rağmen özellikle sabah bölümünde ortaya koyduğu güçlü performansla yeniden liderlik mücadelesine ortak oldu. Alternatif yakıt stratejisi sayesinde yarışın ilk bölümlerinde liderliği ele geçiren #8 numaralı araç ise pist dışına taşma, geçiş cezası ve fren sistemiyle ilgili yaşanan sorunlara rağmen mücadeleden kopmadı.

Yarışın bitimine altı saat kala piste giren güvenlik aracı, liderlik mücadelesini yeniden şekillendirdi. Son üç saate girilirken Brendon Hartley ve Nyck de Vries’in gerçekleştirdiği cesur geçişler Toyota Racing’i ilk iki sıraya taşıdı. Yarışın son bölümünde #7 numaralı araç liderliğini korurken, #8 numaralı araç ise yakın mücadelesini üçüncü olarak tamamladı. #7 numaralı araçla yarışan Kamui Kobayashi, sıcak hava koşullarında hata yapmadan yarışı lider tamamlayarak Toyota Racing’e tarihi zaferi getirdi.

Toyota’nın motor sporlarıyla daha iyi otomobiller üretiyor

Toyota, motor sporlarını yalnızca bir yarış platformu olarak değil, aynı zamanda daha iyi otomobiller geliştirmek için önemli bir mühendislik laboratuvarı olarak görüyor. Le Mans gibi dünyanın en zorlu yarışlarında geliştirilen teknolojiler, Toyota’nın gelecekteki mobilite çözümlerine yön verirken, markanın hibrit teknolojiler konusundaki uzmanlığını da ileriye taşıyor.

Bu yıl Le Mans 24 Saat zaferi getiren Toyota Racing TR010 HYBRID, 2026 sezonu için Toyota’nın güncel tasarım dilini yansıtacak şekilde yenilenen ön ve arka tasarımıyla dikkat çekiyor. Toyota Racing’in rüzgar tüneli ve gelişmiş teknolojileri kullanılarak aerodinamik olarak geliştirilen araç, Japonya’da üretilen 3.5 litrelik çift turbo V6 hibrit güç ünitesine sahip. Yüzde 100 yenilenebilir yarış yakıtı kullanan ve 700 HP’nin üzerinde güç üreten TR010 HYBRID, Toyota’nın hibrit teknolojilerdeki bilgi birikimini en üst seviyede temsil ediyor. Farklı ülkelerden mühendislerin ortak çalışmasıyla geliştirilen araç, Toyota’nın motor sporlarından elde ettiği deneyimi geleceğin yol otomobillerine aktarma vizyonunun da önemli bir göstergesi olarak öne çıkıyor.

Şampiyona liderliğini pekiştirdi

Le Mans’da elde edilen çifte puan başarısıyla Toyota Racing, Markalar Şampiyonası’ndaki liderliğini 36 puana çıkardı. Ayrıca #7 numaralı ekibin sürücüleri de Pilotlar Şampiyonası’nda liderliğe yükseldi.

Toyota Racing, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’ndaki bir sonraki yarışına 12 Temmuz’da Brezilya’daki Interlagos Pisti’nde gerçekleştirilecek Sao Paulo 6 Saat Yarışı’nda çıkacak.

BATARYA KAPASİTESİ 89,6 KWH OLDU

Yeni uzun menzilli versiyonda batarya kapasitesi 89,6 kWh olarak açıklandı.

Önceki uzun menzilli versiyonlarda batarya kapasitesi 88,5 kWh seviyesindeydi. Yeni teknik tabloda kapasitenin 89,6 kWh’a çıkması, batarya paketinde hem kimya hem de yapılandırma tarafında güncellemeye gidildiğini gösteriyor.

LFP bataryaya geçiş, özellikle kullanım ömrü, maliyet yönetimi ve şarj dayanıklılığı açısından dikkat çeken bir adım olarak değerlendiriliyor.

ŞARJ SÜRESİ 26,5 DAKİKAYA DÜŞTÜ

Güncellemenin en önemli başlıklarından biri hızlı şarj süresinde yaşanan iyileşme oldu.

Yeni uzun menzilli versiyonda DC hızlı şarj süresi, 180 kW güçle yüzde 20’den yüzde 80’e 26,5 dakika olarak verildi.

Önceki teknik verilerde bu süre 28 dakika seviyesindeydi. Böylece hızlı şarj süresi yaklaşık 1,5 dakika kısalmış oldu.

Bu değişim, batarya kapasitesi artmasına rağmen şarj eğrisinde iyileşmeye gidildiğini gösteriyor.

MENZİL 610 KİLOMETRE OLARAK AÇIKLANDI

Yeni teknik tabloda karma menzil WLTP ölçümüne göre 610 kilometre olarak yer aldı.

Karma enerji tüketimi ise 17,5 kWh/100 km olarak açıklandı.

Bu değer, uzun menzilli Togg’un özellikle şehirler arası kullanımda rekabetçi menzil iddiasını sürdürdüğünü gösteriyor.

AĞIRLIK YAKLAŞIK 20 KİLOGRAM ARTTI

Batarya güncellemesiyle birlikte araç ağırlığında da yaklaşık 20 kilogramlık artış olduğu belirtiliyor.

Bu artışın, LFP batarya paketinin yapısı ve yeni kapasite değerinden kaynaklandığı değerlendiriliyor.

Ağırlıktaki sınırlı artış, hızlanma performansına da küçük bir fark olarak yansıdı.

0-100 KM/S HIZLANMA 8,0 SANİYE OLDU

Yeni uzun menzilli versiyonda 0-100 km/s hızlanma değeri 8,0 saniye olarak açıklandı.

Önceki versiyonda bu değer 7,8 saniye seviyesindeydi.

Böylece hızlanma performansında 0,2 saniyelik küçük bir yavaşlama görülürken, maksimum hız 177 km/s olarak belirtildi.

AC ŞARJ GÜCÜ 11 KW

Teknik verilerde dahili AC şarj gücü 11 kW olarak yer aldı.

DC hızlı şarj tarafında ise 180 kW güce kadar destek sunuluyor.

Yeni batarya paketiyle birlikte özellikle hızlı şarj süresinin kısalması, günlük kullanım ve uzun yol senaryolarında kullanıcı deneyimini iyileştirecek başlıklardan biri olarak öne çıkıyor.

CO2 EMİSYONU SIFIR

Tam elektrikli yapısını sürdüren Togg’un yeni uzun menzilli versiyonunda CO2 emisyonu 0 gr/km olarak açıklandı.

Bu veri, modelin elektrikli mobilite tarafındaki çevreci konumunu koruduğunu gösteriyor.

TOGG İÇİN STRATEJİK GÜNCELLEME

Yeni uzun menzilli Togg’da LFP bataryaya geçiş, markanın ürün gamında önemli bir teknik değişim olarak değerlendiriliyor.

Batarya kapasitesinin 89,6 kWh’a çıkarılması, hızlı şarj süresinin 26,5 dakikaya düşmesi ve menzilin 610 kilometre seviyesinde korunması, güncellemenin yalnızca batarya kimyası değişimiyle sınırlı olmadığını gösteriyor.

Performans tarafında 0-100 km/s hızlanmanın 7,8 saniyeden 8,0 saniyeye çıkması ve ağırlıktaki yaklaşık 20 kilogramlık artış ise LFP geçişinin doğal teknik yansımaları olarak öne çıkıyor.

Yeni tabloya göre Togg, uzun menzilli versiyonlarında daha dayanıklı batarya mimarisi, iyileştirilmiş şarj süresi ve güçlü menzil değerini birlikte sunmayı hedefliyor.

Toplam 715 milyon euro tutarındaki yatırımın 55 milyon euroluk bölümü batarya fabrikasına ayrılırken, tesisin Hyundai Mobis iş birliğiyle faaliyet göstereceği belirtildi. Fabrikada batarya hücreleri ileri otomasyon sistemleriyle birleştirilerek elektrikli araç üretimine hazır hale getirilecek.

Yeni yatırım kapsamında ilk aşamada 300'den fazla kişiye istihdam sağlanması planlanırken, Türkiye'nin elektrikli araç teknolojilerindeki bilgi birikiminin artırılması ve sektöre nitelikli insan kaynağı kazandırılması da hedefleniyor.

Yatırımla ilgili değerlendirmelerde bulunan Murat Berkel, İzmit fabrikasının Hyundai'nin yurt dışındaki ilk üretim tesisi olduğunu hatırlatarak, 1997 yılından bu yana 3,3 milyon araç üretildiğini söyledi. Berkel, yeni batarya yatırımının hem Türkiye hem de Türk otomotiv sanayisi açısından büyük önem taşıdığını belirterek, yatırımın markanın Türkiye'deki büyüme hedeflerine önemli katkı sağlayacağını ifade etti.

YILDA 40 BİNİN ÜZERİNDE ÜRETİM HEDEFİ

Yatırımın son aşamaya geldiği belirtilirken, bu yıl içerisinde 27 bin, 2027 yılında ise 40 binin üzerinde üretim yapılması öngörülüyor. Batarya üretiminde kullanılacak NMC hücrelerinin Macaristan'dan, kısa menzilli araçlarda kullanılacak LFP bataryaların ise Çin'den tedarik edileceği açıklandı.

Toplam 30 bin metrekarelik alanda kurulan batarya fabrikasında 27 robot görev yapacak. Üretim sürecinde yüksek otomasyon teknolojileri kullanılacak ve batarya paketleme işlemleri büyük ölçüde insan müdahalesi olmadan gerçekleştirilecek.

IONIQ 3 EYLÜLDE SATIŞTA

Bu arada Hyundai'nin Türkiye'de üreteceği ikinci yerli elektrikli model olacak IONIQ 3, Ağustos ayında üretim bandından inmeye başlayacak. Modelin Eylül ayında Türkiye pazarında iki farklı batarya ve güç seçeneğiyle satışa sunulması planlanıyor. Şirket, yeni batarya yatırımıyla yalnızca IONIQ 3 üretimini desteklemeyi değil, gelecekte üretilecek elektrikli ve hibrit araç modelleri için de güçlü bir altyapı oluşturmayı ve yerli yan sanayinin gelişimine katkı sağlamayı hedefliyor.

VALİ EROL AYYILDIZ’DAN HAYIRSEVERLERE TEŞEKKÜR!

Sağlık alanında yapılan her yatırımın geleceğe yapılan önemli bir hizmet olduğunu ifade eden Vali Erol Ayyıldız, hayırsever Bilge Arıç’a teşekkür ederek imzalanan protokolün Bursa’ya ve İnegöl’e hayırlı olmasını temenni etti.
Göreve geldiği günden bu yana eğitimden sağlığa, güvenlikten sosyal hizmetlere kadar birçok alanda vatandaş odaklı yaklaşımıyla dikkat çeken Vali Ayyıldız’ın, kamu kurumları ile hayırseverler arasındaki iş birliğini güçlendiren çalışmaları takdir topluyor.

İNEGÖL’ÜN SAĞLIK ALTYAPISI DAHA DA GÜÇLENECEK!

Alanyurt bölgesindeki Fatih Mahallesi’nde inşa edilecek 7 birimli Aile Sağlığı Merkezi’nin tamamlanmasıyla birlikte bölge halkı modern ve daha erişilebilir sağlık hizmetine kavuşacak. Yeni merkez, aile hekimliği hizmetlerinin daha etkin sunulmasına katkı sağlayacak ve artan nüfusun sağlık ihtiyaçlarına önemli ölçüde cevap verecek.
Bursa Valisi Erol Ayyıldız’ın koordinasyonunda sürdürülen sağlık yatırımları ve hayırsever destekleriyle hayata geçirilen projeler, Bursa’nın sağlık altyapısını güçlendirmeye devam ederken, vatandaşların yaşam kalitesinin artırılmasına da önemli katkılar sunuyor.
Yeni Aile Sağlığı Merkezi’nin, İnegöl’e ve Bursa’ya uzun yıllar hizmet verecek önemli bir sağlık yatırımı olması bekleniyor.

PEUGEOT, Le Mans 24 Saat yarışında ilk kez start almasının 100'üncü yıl dönümünü kutlarken, Fransız karizmasını simgeleyen mavi, beyaz ve kırmızı renklerde üç adet seri üretim E-208 GTi modelini ziyaretçilerle buluşturdu. Yeni E-208 GTi hem GTi tutkunlarından hem de müşterilerden gördüğü yoğun ilgi ve coşkulu geri dönüşler sayesinde, 2025 yılında tanıtılan orijinal konsepte son derece sadık kalınarak geliştirildi. PEUGEOT 208 model ailesinin pazar başarısını daha da ileriye taşıyacak olan ikonik ailenin bu en yeni sportif üyesi, kırk yıl önce efsanevi 205 GTi ile başlayan GTi serüveninde heyecan verici yeni bir sayfa açtı.

Benzersiz sürüş keyfi, sportif olduğu kadar zarif tasarımı ve üst düzey çok yönlülüğüyle E-208 GTi, PEUGEOT GTi genlerini modernlik, eğlence ve ileri teknolojiyle yeniden yorumladı. Aynı zamanda markanın ilk tamamen elektrikli GTi modeli olan E-208 GTi, sınıf lideri performansı, günlük kullanım kolaylığı ve gelişmiş bağlantı teknolojileriyle GTi mirasını elektrikli çağa taşıdı. Yüzde 100 elektrikli ilk GTi olma özelliğini taşıyan yeni PEUGEOT E-208 GTi'ın etkileyici performans verileri, 12 Haziran Cuma günü saat 13.00'te (CET), Le Mans'ta gerçekleşen PEUGEOT Basın Toplantısı kapsamında açıklandı. PEUGEOT Sport ve PEUGEOT Design ekipleri tarafından Fransa'da geliştirilip tasarlanan E-208 GTi, PEUGEOT'nun sürüş keyfini her zamankinden daha fazla önceliklendirdiğinin güçlü bir göstergesi oldu. Aynı zamanda, GTi efsanesinde yeni bir çağın kapılarını aralayarak markanın performans mirasını geleceğe taşıdı.

PEUGEOT Sport imzalı sınıf lideri performans

Le Mans Hypercar programındaki PEUGEOT 9X8 yarış aracını geliştiren PEUGEOT Sport mühendisleri tarafından geliştirilen yeni E-208 GTi, 281 HP güç ve 345 Nm tork üreten M4+ elektrikli motorla donatıldı. Fransa'nın Trémery kentinde üretilen motor sayesinde model, 0'dan 100 km/s hıza 5,5 saniyede ulaşıyor, 80-120 km/s hızlanmasını 3,2 saniyede tamamlıyor ve 180 km/s maksimum hıza erişiyor. Sınıfındaki en iyi güç/ağırlık oranlarından birine sahip olan yeni E-208 GTi, B segmentinin en hızlı otomobilleri arasında yer alıyor. Standart E-208'de kullanılan 54 kWh brüt (51 kWh net) bataryaya sahip modelde, PEUGEOT Sport mühendisleri tarafından GTi'ye özel termal yönetim çözümleri geliştirildi. Böylece batarya yüksek sıcaklıklarda dahi performans kaybı yaşamadan maksimum güç sunabiliyor.

PEUGEOT Sport E-208 GTi Proje Yöneticisi Christophe Auriault, “Bu projeye en başından itibaren PEUGEOT Sport'un dahil olması gerektiği açıktı. Amacımız tamamen elektrikli bir GTi yaratmaktı. GTi ruhunun elektrikli bir otomobilde de yaşayabileceğini göstermek istedik ve bunu başardık” dedi. Kullanılan lastik tipine göre WLTP normlarına göre menzil değerleri de açıklandı. Buna göre yeni E-208 GTi, Hankook Ventus S1 Evo3 lastiklerle 375 kilometreye, Michelin Pilot Sport 4S lastiklerle ise 352 kilometreye kadar menzil sunuyor.

Şasi ve yol tutuşunda kapsamlı gelişim

PEUGEOT Sport mühendisleri, E-208'in başarılı altyapısını kapsamlı şekilde yeniden ayarladı. Gövde 25 mm alçaltılırken, ön iz genişliği 56 mm, arka iz genişliği ise 28 mm artırıldı. Modelde 18 inç jantlar ve 215/40 R18 lastikler kullanıldı.

Daha dinamik sürüş karakteri için 31 mm arka viraj denge çubuğu, mekanik sınırlı kaydırmalı diferansiyel ve hidrolik darbe emicili özel amortisörlere yer verildi. Güçlü fren sistemi kapsamında ise 355 mm ön fren diskleri, 4 pistonlu sabit kaliperler ve PEUGEOT Sport logolu kırmızı fren kaliperleri tercih edildi. Sport modunda rejeneratif frenleme devre dışı bırakılarak sürücünün tamamen performansa odaklanması sağlandı.

Fransız karizması ve GTi ruhu

PEUGEOT tasarımcıları, E-208'in zarif çizgilerini GTi'nin sportif karakteriyle birleştirdi. PEUGEOT Design E-208 GTi Proje Yöneticisi Michaël Trouvé, "Bu otomobilin ilk bakışta bir GTi olduğu anlaşılmalıydı. Güçlü ama gösterişten uzak bir tasarım hedefledik" ifadelerini kullandı. Dış tasarımda alçaltılmış gövde yapısı, genişletilmiş çamurluklar, ikonik 205 GTi'ye gönderme yapan delikli 18 inç jantlar, özel ön spoiler, parlak siyah arka difüzör ve GTi'ye özgü kırmızı detaylar öne çıkıyor.

PEUGEOT i-Cockpit, GTi'a özel detaylarla yeniden yorumlandı. İç mekânda kırmızı halılar, kırmızı emniyet kemerleri, kırmızı dikişler, PEUGEOT 205 GTi'den ilham alan spor koltuklar, Alcantara kaplamalı direksiyon, kırmızı temalı dijital gösterge ekranları, GTi'ye özel performans göstergeleri ve yedi farklı ambiyans aydınlatması dikkat çekiyor.

PEUGEOT'nun en kapsamlı elektrikli deneyimi

Yeni E-208 GTi, 7,4 kW Wallbox ile 4 saat 40 dakikada tam şarj edilebiliyor. Bununla birlikte 100 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde bataryanın yüzde 20'den yüzde 80'e dolumu 30 dakikanın altında tamamlanabiliyor. Model ayrıca akıllı rota planlayıcı, V2L (Vehicle-to-Load) özelliği ve MyPEUGEOT uygulaması üzerinden uzaktan ön iklimlendirme, şarj planlama ve uzaktan kontrol gibi bağlantılı hizmetleri de satışa sunulduğu pazarlara göre kullanıcılarına sunuyor.

Yeni PEUGEOT E-208 GTi, markanın efsanevi GTi geleneğini tamamen elektrikli bir geleceğe taşıyarak performans, teknoloji ve günlük kullanım özelliklerini tek bir otomobilde buluşturuyor. Özellikle 5,5 saniyelik 0-100 km/s performansı ve PEUGEOT Sport tarafından geliştirilen altyapısıyla, elektrikli hot hatch sınıfında yeni bir referans noktası olma iddiasını ortaya koyuyor.

İlk 5 ayda ihracat 16,6 milyar doları buldu!

Mayıs ayında iş günü sayısının geçen yılın aynı ayına göre daha düşük olması otomotiv sanayinin üretim ve ihracat rakamlarına yansıdı. Yılın ilk 5 aylık döneminde otomotiv ihracatı adet bazında geçtiğimiz yılın aynı dönemine yüzde 15 geriledi ve 373 bin 825 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde otomobil ihracatı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 29 gerilerken, ticari araç ihracatı yüzde 5 oranında arttı. Traktör ihracatı ise 2025 yılının aynı dönemine göre yüzde 20 artarak 5 bin 149 adet olarak gerçekleşti. Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre toplam otomotiv sanayi ihracatı, 2026’nın ilk 5 aylık döneminde toplam ihracattan aldığı yüzde 18 pay ile sektörel ihracat sıralamasında ilk sıradaki yerini korudu. 2026 yılı ocak-mayıs döneminde toplam otomotiv ihracatı, 2025 yılına göre yüzde 2 oranında artarak 16.6 milyar dolar oldu. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçı Birliği (OİB) verilerine göre ilk 5 aylık dönemde otomobil ihracatı 2025 yılının aynı dönemine göre yüzde 8 azalarak 4,4 milyar dolar oldu. Ana sanayi ihracatı yüzde 1, tedarik sanayi ihracatı da yüzde 3 oranında arttı.

Pazarda yerli araç payı arttı!

2026’nın ilk 5 ayında toplam pazar, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 8 daralarak 468 bin 507 adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde, otomobil pazarında yüzde 10 oranında gerileme yaşandı ve 356 bin 256 adet oldu. Ticari araç pazarı ise yılın ilk 5 ayında, bir önceki yılın aynı dönemine paralel seyrederken; hafif ticari araç pazarında yüzde 2 artış, ağır ticari araç pazarında ise yüzde 11 gerileme görüldü. Pazardaki daralmaya karşın yerli araç payında artış yaşandı. 2026 yılı ocak-mayıs döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yerli araç payı toplam taşıt araçlarında yüzde 30’dan yüzde 34’e, otomobilde yüzde 31’den yüzde 35’e, hafif ticari araçta yüzde 20’den yüzde 23’e, kamyonda ise yüzde 59’dan yüzde 66’ya yükseldi.

ŞAVŞAT YOLU İÇİN "ÖLÜM YOLU" TEPKİSİ!

Şavşat'a giden yolun özellikle bahar aylarında vatandaşlar için büyük risk oluşturduğunu ifade eden Çelik, bölge halkının standartların altında bir yola mahkûm edildiğini belirtti.
"Dünya cenneti Şavşat'a giden yol, bahar aylarında adeta bir ölüm yoluna dönüşüyor. Hemşehrilerimizin bu şartlarda ulaşım sağlamak zorunda kalması kabul edilemez. Bu duruma kahroluyorum" ifadelerini kullandı.

ENERGO-PRO'YA AĞIR ELEŞTİRİ: "10 YILDIR BAŞLAMADILAR"

Bölgede planlanan üç barajın yapımını üstlenen Energo-Pro firmasına tepki gösteren Faruk Çelik, yıllardır devam eden belirsizlik nedeniyle yeni yol projelerinin de hayata geçirilemediğini vurguladı.
Çelik, "10 yıldır inşaatlara başlayın diyoruz başlamıyorlar, bırakın diyoruz bırakmıyorlar. Bu nedenle yeni yol da yapılamıyor. Artvinli büyük bir açmazın içinde" dedi.

"ARTIK YETER!"

Sabrın tükendiğini belirten Çelik, yüklenici firmaya yönelik sert ifadeler kullanarak, "Artık yeter! Buradan firmaya sesleniyorum; ya bu barajları yapın ya da gidin. Artvin'in daha fazla zaman kaybetmeye tahammülü yok" açıklamasında bulundu.

ENERJİ BAKANLIĞI'NA ÇAĞRI!

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı'na da çağrıda bulunan Çelik, sonu gelmeyeceği anlaşılan baraj yapım sürecinin yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirterek, sürecin bir an önce netliğe kavuşturulmasını istedi.

Elektrikli araç dünyası tek platformda buluşuyor!

Müteahhitlerden filo yöneticilerine, tesis yöneticilerinden belediyeler ve sektör profesyonellerine kadar geniş bir katılımcı ve ziyaretçi listesi olan fuar, bu yıl perşembe ve cumartesi günleri arasında düzenlenerek daha geniş bir ziyaretçi kitlesine ulaşma fırsatı sunuyor. 300’den fazla katılımcı firma ile kapılarını açmaya hazırlanan EV Charge Show’da 60’ın üzerinde ülkeden gelen katılımcı ve 100’den fazla konuşmacı yer alacak.

Sektörün her halkasının yer aldığı fuar, elektrikli araçlardan AC/DC ve Megawatt şarj şirketlerine, şarj ağı operatörlerinden şarj istasyonunda enerji depolama sistemleri ile yardımcı ürün ve hizmetlere kadar çok geniş bir kapsama alanı sunuyor. Bu özelliği ile de sektöründe ilk ve tek olmaya devam eden, Türkiye Cumhuriyeti Ticaret Bakanlığı desteğiyle düzenlenen EV Charge Show, elektrikli araç şarj ekosisteminin küresel buluşma noktası konumunda yer alıyor.

Akademi ile iş dünyası buluşacak!

EV Charge Show 2026’daki katılımcı ürün grupları arasında; elektrikli araç şarj donanımı & yazılımı, akıllı & hızlı şarj çözümleri, megawatt şarj sistemleri, şarj ağı operatörleri, elektrikli araçlar (yeni ürün grubu), şarj istasyonları için enerji depolama ve pil yönetim sistemleri, şarj noktası/istasyonu tasarım, inşaat ve işletme hizmetleri, konnektörler, sensörler, bileşenler, modüller, kabinetler, şarj tabancaları, kablolar, parçalar ile ödeme sistemleri, test, ölçme, kontrol, endüstriyel tasarım ve hizmetler yer alıyor. Fuar kapsamında farklı etkinlikler de katılımcıların beğenisine sunulacak:

• Uluslararası Konferans: Akademi ile iş dünyasını bir araya getiren, yeni formatıyla daha kapsamlı içerik ve oturumlar sunan etkinlik. Bu yıl IEEE (Uluslararası Elektrik ve Elektronik Mühendisleri Enstitüsü) desteği ile katılımı daha prestijli hale geldi.
• Talks Corner: Katılımcı firmalara özel teknik uzmanlık ile iş fırsatlarını aynı sahnede buluşturan bağımsız bir forum alanıdır.
• E-Mobilite İnovasyon ve Girişimcilik Yarışması: Uluslararası başvurulara da açık olan yarışma, dünya çapındaki özgün projeleri bir araya getiriyor. Yarışmada toplamda 7.500 USD ödül havuzu ve mentorluk desteği sunuluyor.

● StartUP Zone: Girişimcilerin yenilikçi iş modelleri bu özel alanda yatırımcılarla buluşuyor.

EV Charge Show, Ticaret Bakanlığı tarafından desteklenen prestijli fuarlar arasında yer alıyor. EV Charge Show’a katılan yerli üreticilere Ticaret Bakanlığı tarafından metrekare başına 6.180 TL hibe desteği ödeniyor.

Filolarını elektrikliye dönüştürmek isteyenler için tek adres!

Elektrikli araç kullanmanın yakıt giderlerinde önemli tasarruf sağlamasına rağmen şirketler, “nasıl yaparım?” endişesiyle filolarını dönüştürme kararını erteliyor. Bu dönüşüm için karar verme cesareti ancak doğru bilgi sahibi olmak, çekincelerin giderilmesi ve böylece güven duygusu sağlamakla mümkün. Karar vericilerin ihtiyacı olan şey sadece teknoloji değil; netlik, güven ve doğru çözüm ortakları. Filoların elektrikliye dönüşümünü hızlandırmaya destek olmak için bu yıl, elektrikli araçların da ürün gruplarına eklenmesiyle birlikte; özellikle filolarını elektrikliye dönüştürmeyi hedefleyen kurumlar, belediyeler ve tesis yöneticileri için uçtan uca çözüm sunan tek çatı haline gelmektedir. Böylece araçtan şarj altyapısına, yazılımdan enerji yönetimine kadar tüm değer zinciri tek platformda sunulmuş oluyor.

TERÖRDEN ASAYİŞE, TRAFİKTEN AFETLERE KADAR HER ALANDA GÖREV ÜSTLENİYOR!

Jandarma Teşkilatı'nın modern imkânları, nitelikli personeli ve çağın gereklerine uygun güvenlik anlayışıyla önemli sorumluluklar üstlendiğini belirten Vali Erol Ayyıldız, terörle mücadeleden asayiş hizmetlerine, trafik güvenliğinden düzensiz göçle mücadeleye, afet ve arama-kurtarma çalışmalarından sosyal sorumluluk faaliyetlerine kadar birçok alanda başarıyla görev yapıldığını kaydetti.

JANDARMA MİLLETİMİZİN GURUR KAYNAĞI OLMAYA DEVAM EDİYOR!

Mesajında, vatan sevgisini her şeyin üzerinde tutan Jandarma mensuplarının hukuka, insan haklarına ve demokratik değerlere bağlılık içerisinde görevlerini yerine getirdiğini vurgulayan Vali Ayyıldız, teşkilatın milletimizin gurur kaynağı olmaya devam ettiğini ifade etti.

ŞEHİTLER RAHMETLE ANILDI, GAZİLERE MİNNET DUYGULARI İLETİLDİ!

Bursa Valisi Erol Ayyıldız, başta Gazi Mustafa Kemal Atatürk ve silah arkadaşları olmak üzere, vatanın huzur ve güvenliği uğruna canlarını feda eden aziz şehitleri rahmet, minnet ve şükranla andığını belirterek, kahraman gazilere sağlık ve esenlik dileklerini iletti.

JANDARMA TEŞKİLATI'NIN 187. YILI KUTLANDI!

Aziz şehitlerin emaneti olan ailelerin her zaman yanında olduklarını ifade eden Vali Erol Ayyıldız, milletimizin huzur ve güvenliği için büyük bir özveriyle görev yapan Jandarma Teşkilatı'nın tüm mensuplarını tebrik ederek, Jandarma Teşkilatı'nın 187. kuruluş yıl dönümünü kutladı ve başarılarla dolu nice yıllar temennisinde bulundu.

Alman dergisi Auto Motor und Sport, Almanya’nın en önemli otomobil üreticilerinin yöneticilerini bir araya getiren bir panel düzenledi: Volkswagen Grubu, Audi, Mercedes, BMW ve Porsche. Tartışmada elektrifikasyon konusu kaçınılmaz olarak gündeme geldi ve Zuffenhausen’deki yönetici, Taycan’ın zamanlamasına dair değerlendirmelerde bulundu.

Michael Leiters, geriye dönüp bakıldığında Porsche’nin “elektrikli mobiliteyi benimseme konusunda fazla hızlı davrandığını” düşünüyor; buna göre Taycan, insanların potansiyelini tam olarak kavrayabileceğinden daha erken bir dönemde ortaya çıktı. Leiters ayrıca, 2019’un sonuna doğru elektrikli sedanı piyasaya sunarak kendilerini “e-mobilitede öncü” olarak gördüklerini de söyledi.

Bursa'nın medya sektöründeki önemli kuruluşlarından İnce Medya Grup ve ManşetX Gazetesi, kuruluşlarının 15. yılı dolayısıyla düzenlediği "Zirvedekiler Ödül Töreni" ile iş, siyaset, spor, sağlık, eğitim ve sivil toplum dünyasının seçkin isimlerini bir araya getirdi. Yoğun katılımın yaşandığı gece, Bursa'nın en prestijli organizasyonları arasında yerini aldı. NECMİ İNCE ÖNCÜLÜĞÜNDE 15. YIL ZAFERİ: ZİRVEDEKİLER ÖDÜL TÖRENİ GÖRKEMLİ GEÇTİ! İnce Medya Grup İmtiyaz Sahibi, Siyasal İletişim Uzmanı, Gazeteci ve TV Program Yapım Sorumlusu Necmi İNCE'nin ev sahipliğinde gerçekleştirilen törende, Bursa'ya ve Türkiye'ye değer katan isimler ile kurumlar ödüllendirildi. Katılımcıların büyük beğenisini kazanan organizasyon, kusursuz planlaması ve yüksek katılımıyla dikkat çekti. 15 YILLIK BAŞARI VE EMEĞİN GURURU! 15 yıl önce çıktıkları medya yolculuğunda birçok zorluğu aşarak bugünlere ulaştıklarını belirten Necmi İNCE, yerelden ulusala uzanan yayıncılık anlayışıyla çalışmalarını sürdürdüklerini ifade etti. İnce Medya Grup'un bugüne kadar gerçekleştirdiği yayınlar, televizyon programları ve sosyal sorumluluk projeleriyle Bursa'nın sesi olmaya devam ettiğini vurgulayan İNCE, destek veren herkese teşekkür etti. Gece boyunca duygu dolu anlar yaşanırken, İnce Medya Grup'un 15 yıllık başarı hikâyesi katılımcılar tarafından ayakta alkışlandı.